Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Мне нравится 2,5 он мощный, быстрый, но я стараю машины с этим мотором не брать, т.к. статистика по 1.9 и 2.5 не в пользу последнего. из более сотни машин Т5, которые я привез, у 1.9 один раз накрылась коробка, пару раз насос гидроусилителя, ну и так по мелочи. На 2.5 я привозил 3 раза моторы б.у т....

Вообще, всякий раз когда беру Т5 с мотором 2.5, я жду какой- нубудь гадости пробеги бывают разные 70000- 170000 км, но этот мотор очень капризный. На моем опыте могу сказать: бегите в сервис, пока он (мотор) у Вас не накрылся, привести б/у мотор будет дороже, чем 80 т.р Б/у форсунки это полная глупо...

ДЕЛО НЕ В ТЕМПЕРАТУРЕ
ВЫВОД ОДИН: ШУМ ВЫЛЕЗ, НУЖНО ЕХАТЬ НА ДИАГНОСТИКУ
ЖДАТЬ, ЧТО МОЖЕТ ПРОНЕСЕТ, НЕ ПРОНЕСЕТ
МОТОР 1.9 84-102 Л.С. ОЧЬЬЬ НАДЕЖНЫЙ, В ОТЛИЧИИ ОТ 2.5
Я РЕКОМЕНДУЮ ПРОВЕРИТЬ, И ДАЛЕЕ НАСЛАЖДАТЬСЯ АВТО
УДАЧИ

ЕСЛИ ЗАВОДИТСЯ С ТРУДОМ, НУЖНО НЕСКОЛЬКО РАЗ ПОДРЯД ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ И ЖДАТЬ, ЧТОБ ПОГАСЛА СПИРАЛЬ НА ПАНЕЛИ, ДАЛЕЕ ЕСЛИ НЕ ПОМОЖЕТ, В МОРОЗЫ ДОБАВИТЬ НА БАК (70 Л) АНТИГЕЛЬ, НЕ ДАЕТ СГУЩАТЬСЯ ТОПЛИВУ. ЛУЧШЕ ИМПОРТНЫЙ, СТОИМОСТЬ 150-200 Р ВРЕДА НИКАКОГО И ЕЩЕ ЕСЛИ СИЛЬНЫЙ ШУМ ПРИ НАГРЕВЕ ЭТО НЕ ХО...