Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Скорее всего, виноват клапан вентиляции картера. На нём рвётся мембрана и начинает свистеть, потом будут обороты плавать на холостом, когда ещё больше разорвётся. Клапан этот встроен в клапанку и меняется вместе с ней в сборе.

Датчик давления масла стоит на модуле масляного фильтра, снизу. Откручивается накидным ключом на 24. Места очень мало. Компрессор кондиционера сильно мешает. Компрессор кондиционера можно открутить от блока (три винта), не отручивая трубки, и отодвинуть чуть в сторону, сняв его с резиновой муфты. От...

Может ремень грм оборвало?