Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Varenik писал(а):На т5м стоит волшебный топливный фильтр, меняй в межсезонье и не парься(весной и осенью), 30-50 тыщ км для него норм, оригинальный стоит где то 1,5. 1,7 т. Рублей

Принято спасибо за инфу!

medvwedev писал(а):На будущее- пробка поддона обязательно меняется.

А с пробкой то что может произойти

Да кстати на 10000км заскочил к родственнику на замену масла и фильтров. Все обошлось где то в 8000руб. чето дороговато у родственничка то)))? у меня с этим же маслом и фильтрами оригинальными выходит где то 5к, топливный че то рано поменял... Ну значит смотри масло по 2200руб за каждую (грубо пишу...

Первое это грузоподъемность по паспорту 900кг. Очень хотелось бы узнать мнения опытных водителей марки каковы же пределы нагрузки? Сзади стоят пружины а не ресоры со вторыми все ясно, подкинул лист вот тебе и усилил а вот что же с пружинами? Жду ваших советов и подсказок. P.S. В машину сам стараюсь...

на т4 обтекатель ставил от иж Ода,но там к крыше приваривали крепление-машина старая была,мудрить как то надо с крепежом. Да вот в том то и дело что с крепежом проблемма. Не хочется крышу сверлить. Кстати сегодня видел газель некст с обалденным спойлером а крыша у него очень похожа. Буду продолжать...

Да кстати на 10000км заскочил к родственнику на замену масла и фильтров. Все обошлось где то в 8000руб.

Привет всем сюда зашедшим! Меня зовут Роман. Создаю БЖ для обмена опытом с бывалыми и продвинутыми пользователями. Уверен это очень пригодится начинающим. И так авто куплен в сентябре 2013г. Авто для работы. На данный момент пробег составляет 13000км. Комплектацией доволен но есть моменты которые оч...

Тоже очень этот вопрос интересует.