Найдено 11 результатов

vovavt
02 мар 2015, 17:22
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5 2010
Ответы: 62
Просмотры: 31608

Re: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5

некачественно выполнено цементирование стенок цилиндров ? Чугун отбеливают ,а вот Сталь цементируют для придания прочности и износостойкости. Чугун с отбеленной поверхностью, в котором основная масса металла имеет структуру серого чугуна, а поверхностный слой -белого чугуна. Отбеленный слой получаю...
vovavt
02 мар 2015, 13:12
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5 2010
Ответы: 62
Просмотры: 31608

Re: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5

Заводской брак при изготовлении блока цилиндров (некачественно выполнено цементирование стенок цилиндров в особенности 4го то есть попросту метал не имеет достаточной прочности. Почему и пришлось гильзовать) К стати гильзовать можно любой движок кроме одного который ставят на ауди А3 какой не знаю р...
vovavt
02 мар 2015, 13:00
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5 2010
Ответы: 62
Просмотры: 31608

Re: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5

Значит буду ездить на Кастроле какое офицалы льют в сервисе.
vovavt
02 мар 2015, 12:35
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5 2010
Ответы: 62
Просмотры: 31608

Re: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5

...так что думаю дело не в оборотах Поддерживаю. 90% времени езжу не выше 2500об/мин. Больше 3000 можно на пальцах пересчитать. Масло получше, да замена почаще. Раньше вообще каждые 7,5 было предписано. А ПОЛУЧШЕ это какое конкретно и чем оно лучше У меня это головная боль ездить на оригинале или к...
vovavt
02 мар 2015, 12:27
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5 2010
Ответы: 62
Просмотры: 31608

Re: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5

...После капремонта проехал 23000. У Вас уже всё позади, а автору темы помогаете непосредственно или делитесь опытом? Я поэтому и меняю каждые 10тыс, чтобы процесс закоксовывания минимизировать. Радиатор егр - это что за зверь? Я уже обкатываю машину .Проехал 700 км масло не жрет надеюсь так и даль...
vovavt
02 мар 2015, 11:35
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5 2010
Ответы: 62
Просмотры: 31608

Re: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5

приставка БИ не означает увеличение мощности за счет этого "БИ". Две турбины на малых оборотах работают последовательно, убирая турбояму и выдавая максимальный момент уже с малых оборотов, на больших оборотах параллельно. Для сравнения степень сжатия у "БИ 180л.с."=18, у "МОНО140л.с"=18.5. ( см. ка...
vovavt
26 фев 2015, 13:27
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5 2010
Ответы: 62
Просмотры: 31608

Re: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5

образование у нас платное!!!! учимся на своих ошибках!!! чем сильнее ошибка тем дороже обходится, порой ценой жизни! увы факт!!![/quote]
Не понял Вас это вы к чему про образование
vovavt
25 фев 2015, 12:33
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5 2010
Ответы: 62
Просмотры: 31608

Re: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5

По ходу дела имел место местный перегрев! походу дела была проблема по впрыску либо по теплообмену! обычно от этого страдает последний цилиндр в продольном расположении двигателя! но тут поперечное!!!! короче встрял на деньги! гильзовать по любому!!!! либо покупать контрактник!!!! но тут кот в мешк...
vovavt
03 фев 2015, 16:07
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5 2010
Ответы: 62
Просмотры: 31608

врожденные болезни двух литрового би турбо на мульте Т5 2010

Здравствуйте! Дорогие участники форума подскажите пожалуйста из за чего такие проблемы с двигателями 2010года выпуска. Я у машины третий собственник. Куплена первым хозяином в России на заводе (не из загранки) ,пробег 56000.Двигатель жрет масло 1литр на 500км. Сейчас его разобрали в 4 цилиндре порше...
vovavt
02 фев 2015, 16:22
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: Клапан EGR T5GP BiTDI
Ответы: 27
Просмотры: 14971

Re: Клапан EGR T5GP BiTDI

у меня больше 30 т.км не получается пока. Но как я уже говорил, всегда выходил из строя с первыми морозами. И наверное в Украине ДТ почище нашего :10: Еще постоянно заливаю Castrol присадку для TDI Одноклубник с украинского форума,расказал,что у него тоже клапан накрылся на 80тыс.км. и после этого ...
vovavt
02 фев 2015, 15:55
Форум: Двигатель / Дизель
Тема: расход масла на Volkswagen Multivan Highline
Ответы: 11
Просмотры: 8885

Re: расход масла на Volkswagen Multivan Highline

у меня тоже жрет масло в прямом смысле литр на 500 км. сейчас делаю капиталку но думаю это не надолго.Скорее всего придется ставить движок с одной турбиной они надежнее .Правда не знаю возможно это или нет. КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!

Перейти к расширенному поиску