Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

решил проверить питание на свечи накала(думаю не просто мигает сразу при вкл.зажигания и не гаснет).Вынул провод со свечи воткнул на щуп тестера,второй щуп-на -аккума.Включаю зажи-ие -0.Может не правильно проверял.Или реле,предох=ль накрылись.Если они,то где они находятся.Т5 2010гв 75/102

У меня такая же беда ,диагн-ка показала на датчик турбонагнетателя.Вроде как он стоит на самой турбине и меняется вместе с ней.Насамом деле может это датчик после интер-ра,который на фото крякнул.А у вас какой датчик остался.Можно фото

Я думаю тут нужно тупо ставить рядом такой же авто и прозванивать и сверять сопр-ие ,питание всех датчиков.

не получается выявить ошибку,диаг-ка показала на датчик турбины,далее смерял сопр-ие у датчика,сравнил с сопр-ем исправного датчика-совпадает(у дилеров работает знак-ый инжен-ом по гар-ии),говорит,на что покажет диагн-ка,то и меняют не важно поможет это или нет и меняют это потом это все время взыма...

Ради эксперимента хочу сделать вакуум на шток турбины минуя вакуумный клапан и проехаться испытать,если машина попрет,значитили клапан неисправный или электроника вырубает на него питание.Если не попрет,то остается только что клапан после интеркуллера закрывает воздух с турбины.

Пружину нашел у официалов вместе с крышкой от неисправного клапана из за протечки радиатора.Сегодня завел машину шток у турбины ушел и воздух с интеркуллера дул ,через полминуты вакуумный клапан сработал на закрытие вакуума ишток у турбины закрылся,перестал идти воздух с интеркуллера.Может так и дол...

помогите! сначала загоралась ошибка в виде спирали через 3 сек после заводки авто.При этом турбина не включалась (машину как держат).через 2 дня загорелась ошибка сажевого фильтра .Ошибка показала на клапн рециркуляции.Открутил крышку ,увидел сломанную пружину вокруг датчика положения заслонки.Помен...