Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Всем привет.
Помогите пожалуйста разобраться как правильно подключить штатную магнитолу на транспортёр в самой простой комплектации (без аудио подготовки).
Антенну купил, установил, переходник от штатной магнитолы к обычной антенне купил, поставил прием нормальный. С динамиками тоже все более менее понятно.
Вопрос как правильно за питать магнитолу? На сколько я знаю есть два способа.
Первый без Кан шины. В этом случае на одном плюсовом проводе питание постоянно, а на втором должно появляться при включение замка зажигания. Где в этом варианте лучше подключить провода (предохранители или еще какие либо удобные и подходящие для этого разъёмы ,соединения). На данный момент постоянный плюс идет от прикуривателя,а второй плюсовой провод я подцепил к 10 амперному предохранителю. При таком подключение если через прикуриватель заряжается телефон то при работе радио идут сильные помехи, зато через какое то время (пока не установил точный интервал) магнитола отключается.
Второй вариант штатный подключения с использованием кан адапдер. Но возможно ли этот вариант реализовать на моем авто? На сколько это сложно и главное как по деньга имеет ли смысл заморачиваться?
Я понимаю что спец в сервисе это сделает быстро и возможно правильно, но мне бы хотелось всё сделать самому.

Может здесь что-то полезное найдете... viewtopic.php?f=10&t=7074&p=65115&hilit ... ола#p65115

Спасибо за ссылки,посмотрел по первому варианту всё более менее понятно. А вот со вторым вариантом при использование can bus adapter если можно по подробней.

sergey70 писал(а):Спасибо за ссылки,посмотрел по первому варианту всё более менее понятно. А вот со вторым вариантом при использование can bus adapter если можно по подробней.

а это смотря какй кан бус возмете, он то вам все сигналы и даст.. в него только питание постоянное и кан L и кан H завести.. а он уже может дать (при наличии сигнала в вашей шине) сигнал подсветки, сигнал заднего хода, сигнал ACC и корректное "тушение" ГУ гет вейем.. сигнал климата, кнопки на руле, общение с приборкой и т. д. при подключении через кан в дальнейшем возможно будет и кнопки на руле доустановить.. каждый случай индивидуален...

фотки кан басов от разныз ГУ я выкладывал в своей теме гдето.. найду дам ссылку..

.

Интересен самый простой вариант кан баса без мультируля и других возможностей.

sergey70 писал(а):.

Интересен самый простой вариант кан баса без мультируля и других возможностей.

сегодня фото выложу того что есть..

вот несколько вариантов..
ГУ для Т5 дорестайл шли с канами для Туарега, так как башка выпущена для ТУра а уж потом для Т5

Не понимаю зачем can bus???!! Есть же can в т5...
https://a.aliexpress.com/_AeUXeA
Купил rcd200 и просто не мог догнать почему в нете нет ничего про подключение проводами к кан шине... все через канбус.
Нашёл can в разъёме над педалями (можно где угодно оранжево коричневый или оранжевво зелёный , разница в том что с коричневой полоской это “low”(типа запасной),а с зеленой это “hight” ( типа основная шина)
Нигде не нашёл инфы куда тыкать из магнитолы провода can+ И can-
???!! Думал гадал -я не электрик . Сначала врубил один провод в оранжево коричневый а второй в оранжево зелёный-заработало но начало моргать на приборке всё. Потом допер что надо один из кан проводов разрезать и один конец к can + ,а второй к can- и всё вроде заработало без глюков (подсветка загорается с штатной вместе и магнитола вырубается при изъятии ключей из замка зажигания, но при этом не сбрасывается ничего как если просто подключить питание в acc)
Так вот ! Зачем can bus?