Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

В России стартовали продажи микроавтобуса VW Multivan Life

От обычного Volkswagen Multivan модификация Life отличается более богатым оснащением. Если вместе с таким микроавтобусом купить прицеп дачу, то обычные поездки за город на природу могут стать увлекательным путешествием с комфортом на стильном автомобиле. Правда, судя по списку оборудования, такой микроавтобус больше подойдет для представительских поездок.

Внешность Multivan Life отличают тонированные стекла, дополнительная хромированная накладка внизу решетки радиатора, хромированная окантовка «противотуманок», комплект легкосплавных дисков Cascavel размерностью 17 дюймов, а также новый цвет кузова — BlackBerry Metallic (что-то вроде ежевично-металлического).

В салоне люксового микроавтобуса стоит отметить вставки из нержавеющей стали, текстильные коврики с декоративной цветной строчкой, оригинальный рисунок обивочной ткани, многофункциональное рулевое колесо. Руль и рукоятка КПП обшиты кожей с той же цветной прострочкой.

Особый комфорт во время поездки должны обеспечить 3-зонная климатическая установка Climatronic, система подогрева передних кресел, аудиосистема с портом для подключения iPod, круиз-контроль, а также различные мелочи, такие как «вешалка» для одежды в задней части микроавтобуса.

Multivan Life будет поставляться в коротком и длинном вариантах кузова, с различными типами трансмиссии. Доступных двигателей будет несколько, но мощность «младшего» из них будет не менее 114 л.с.

На российском рынке минимальная стоимость микроавтобуса Volkswagen Multivan Life составит 2,14 млн. рублей.

Источник: http://avtonovostidnya.ru/avtorynok/v-r ... tivan-life

Купил такой,завтра в ГАИ поеду номера получать.Посмотрим каков он в эксплуатации.

Uri писал(а):Посмотрим каков он в эксплуатации.

В эксплуатации будет как обычный Т5. От того. что внешность немного подрихтовали, навешали разных лялек болячки этого семейства никуда не уйдут

Время покажет !

кентавр писал(а):

Uri писал(а):Посмотрим каков он в эксплуатации.

В эксплуатации будет как обычный Т5. От того. что внешность немного подрихтовали, навешали разных лялек болячки этого семейства никуда не уйдут

Поддерживаю,с наступающим Новым Годом

Конечно всех с наступающим !!!

Uri писал(а):Купил такой,завтра в ГАИ поеду номера получать.Посмотрим каков он в эксплуатации.

Картинки с первого знакомства в "Бортовой журнал". Поздравляю с покупкой.

Спасибо коллеги.

Uri писал(а):Купил такой,завтра в ГАИ поеду номера получать.Посмотрим каков он в эксплуатации.

ну как в итоге автомобиль?

Ну ,что сказать про автомобиль ? Пробег пока всего 7 600 выводы делать рановато.На 7 500 поменял у дилера масло.Нареканий пока никаких,только по гарантии поменяли центральный стоп сигнал на хлопушке(он саморазобрался как они сказали).Масло не жрет(как пугали)и приносит только положительные эмоции.Если что то интересует конкретно спрашивайте,постараюсь ответить.

На одометре 65000,5 лет владения !
Несколько раз за ночь высаживало акум в ноль !
Прихожу к машине,еле еле аварийка моргает,включаю зажигание ,стартер не крутит.Грешил на видеорегистратор,думал ночью в парковочном режиме энергию сосет,думал может коротнуло что то.Потом как то все проходило само собой.Ездил на Диагностику,у диллера причину не находили.
Сегодня утром приехал на работу машину поставил,примерно часа в 3 после обеда на максимальной скорости ни с того ни с чего на холодной машине с выключенным зажиганием под сигнализацией заработал вентилятор охлаждения !
Охранник прибежал говорит машина у тебя щас взорвется,так громко работал вентилятор.
Иду к машине вент работает как сумашедший,нажимаю кнопку снятия с сигналки на брерке и вентилятор охлаждения останавливается.Я стою наблюдаю.
Проходит минуты две и опять на максимальных оборотах начинает крутиь,открываю дверь,он останавливается,проходит около минуты опять крутит,открываю капот -опять останавливается .Что за мистика
Скидываю клемы с акума,подождал минут 5 цепляю их назад,проходит минуты 3 и опять "собака" на максимальных оборотах вращять начинает.
Вот думаю в чем причина того что Несколько раз за ночь высаживало акум в ноль.
Из за чего это может быть.Заметил что всегда в сырую погоду,как сегодня.
После работы поехал домой,поставил машину на стоянку,ждал 15 минут вентилятор так и не заработал,клемы на всякий случай скинул.
В воскресенье опять к диллеру поеду !

За 5 лет 1ая неисправность?Запуск вебасто по телефону стоит?

Uri писал(а): ↑

17 апр 2019, 21:10

включаю зажигание ,стартер не крутит.

Это проблема доп оборудования,что \ЛИШНЕЕ \стоит?

Не крутит,потому что акум садится за ночь !
Если всю ночь гоняет вентилятор на высшей скорости - немудрено.
Лишнего ничего не стоит.
Запуск вебасто по телефону не стоит.

Если всю ночь гоняет вентилятор на высшей скорости - немудрено.\\\\\\БУБС-должен отключать все приборы при падении напряжения ниже 11.2 вольта.может вода попала на 623 блок что под АКБ или на колодку вентилятора

Дак когда подхожу к машине на стоянку уже все отключено лишь аварийка еле еле моргает,уже ничего не крутится,акумулятор в ноль !
От машины жены прикурю,заведу,потарахтит минут 5 и опять все в норме месяца на два на три и так уже четвертый раз !
Два раза с этим вопросом приезжал к официалам,ничего не находят,говорят все сигналы проходят нормально.
Что делать ума не приложу.
А что там под аккумулятором блок имеется ?
Заметил что это случается когда на улице очень сыро или в сильный мороз.

Да блок управления двигателем+предохранители прямо под АКБи посмотрите вот эти колодки --- Pfeil - Разъём, 4-контактный -T4ak- , чёрный , чёрный, в моторном отсеке около вентилятора радиатора
Pfeil - Разъём, 4-контактный -T4ax- , чёрный , чёрный, в моторном отсеке около вентилятора радиатора

и переходите в раздел электрооборудование,а то АДМИН пистон вставит