Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Всем привет. Вопрос замены масла. 5 ТО лили кастрол лонг лайф 3. Сейчас хочу перейти на мотюль. Дайте добрый совет. Заранее благодарен. Спасибо.

Kesha писал(а):Всем привет. Вопрос замены масла. 5 ТО лили кастрол лонг лайф 3. Сейчас хочу перейти на мотюль. Дайте добрый совет. Заранее благодарен. Спасибо.

Если будешь менять через 20 т.км переходи,если через 10 т.км - деньги на ветер.Лью себе Mobil ESP 5w30 и меняю через 10 т.км.

Спасибо, принял на заметку. А на мобиле как себя машина ведёт?

Optovik писал(а):

Kesha писал(а):Всем привет. Вопрос замены масла. 5 ТО лили кастрол лонг лайф 3. Сейчас хочу перейти на мотюль. Дайте добрый совет. Заранее благодарен. Спасибо.

Если будешь менять через 20 т.км переходи,если через 10 т.км - деньги на ветер.Лью себе Mobil ESP 5w30 и меняю через 10 т.км.

Спасибо. А на мобиле как себя машина ведёт?

Kesha писал(а):

Optovik писал(а):

Kesha писал(а):Всем привет. Вопрос замены масла. 5 ТО лили кастрол лонг лайф 3. Сейчас хочу перейти на мотюль. Дайте добрый совет. Заранее благодарен. Спасибо.

Если будешь менять через 20 т.км переходи,если через 10 т.км - деньги на ветер.Лью себе Mobil ESP 5w30 и меняю через 10 т.км.

Спасибо. А на мобиле как себя машина ведёт?

Хорошо себя ведет.Сейчас есть подделки по маслу поэтому принципиально не купить палево.Покупай масло в крупных сетевых магазинах типа Метро или Ашан. У них как правили договор с официальным представительством в России.Или покупай Мобил который делают для Европы,его пока не подделывают.Отличается он (европейский) надписью 5w30 она голубого цвета,а не розового и крышка там гладкая без рисунка на ней .Фото прилагаю:

Optovik писал(а):

Kesha писал(а):

Optovik писал(а):

Kesha писал(а):Всем привет. Вопрос замены масла. 5 ТО лили кастрол лонг лайф 3. Сейчас хочу перейти на мотюль. Дайте добрый совет. Заранее благодарен. Спасибо.

Если будешь менять через 20 т.км переходи,если через 10 т.км - деньги на ветер.Лью себе Mobil ESP 5w30 и меняю через 10 т.км.

Спасибо. А на мобиле как себя машина ведёт?

Хорошо себя ведет.Сейчас есть подделки по маслу поэтому принципиально не купить палево.Покупай масло в крупных сетевых магазинах типа Метро или Ашан. У них как правили договор с официальным представительством в России.Или покупай Мобил который делают для Европы,его пока не подделывают.Отличается он (европейский) надписью 5w30 она голубого цвета,а не розового и крышка там гладкая без рисунка на ней .Фото прилагаю: 658ea0as-960.jpg27fd4f1d185b90ffc1f813f207f84b59.jpg

Спасибо

А я катаю на мотюле , меняю каждые 10к км . Доволен . Специфик 504-507 .

rucin писал(а):А я катаю на мотюле , меняю каждые 10к км . Доволен . Специфик 504-507 .

Ездить на Мотюле и Ликви-моли и менять через 10т.км могут себе позволить только обеспеченные люди и это правда

Вообще эта тему стоит перенести в раздел ГСМ...

А я как подсел, на кастрол в 08 году, так на другие больше не смотрю.
Вот сегодня заменил масло и фильтр, так двиг совсем по другому за шелестел(стал мягче и тише работать) и это не первая машина, на которой я замечаю такие изменения.

Optovik писал(а):

rucin писал(а):А я катаю на мотюле , меняю каждые 10к км . Доволен . Специфик 504-507 .

Ездить на Мотюле и Ликви-моли и менять через 10т.км могут себе позволить только обеспеченные люди и это правда

Когда машина стоит 1500000 я думаю нет смысла экономить ( 2т разница в цене масла ). Главное от чего машине лучше!

Djema писал(а):А я как подсел, на кастрол в 08 году, так на другие больше не смотрю.
Вот сегодня заменил масло и фильтр, так двиг совсем по другому за шелестел(стал мягче и тише работать) и это не первая машина, на которой я замечаю такие изменения.

Такое происходит с любым брендом масла.После замены вязкость в свежем масле выше чем в изношенном,поэтому двигатель сразу начинает работать тише.Ничего не имею против Castrol-a-хороший продукт,но сам езжу на Mobil-e.

Kesha писал(а):

Optovik писал(а):

rucin писал(а):А я катаю на мотюле , меняю каждые 10к км . Доволен . Специфик 504-507 .

Ездить на Мотюле и Ликви-моли и менять через 10т.км могут себе позволить только обеспеченные люди и это правда

Когда машина стоит 1500000 я думаю нет смысла экономить ( 2т разница в цене масла ). Главное от чего машине лучше!

Что касаемо экономии,попробую объяснить на другом примере почему не стоит часто менять масло когда ездишь на дорогих продуктах типа Мотюль или Ликви-моли.Представь себе что ты купил литровую бутылку Виски Jack Daniels за две слишним тысячи рублей,а потом выпив 600 мл остальное вылил в раковину.Тоже самое происходит с маслом.Масло которое имеет еще 30-40% ресурса ты выкинул,а еще оно дороже на 1-1,5 т.р.чем другие бренды.Ни чего ни имею против Мотюля и Ликви-моли-очень достойные продукты.Но считаю расточительным ездить на них и менять через 10т.км. хотя могу себе позволить покупать любое масло по оптовой цене езжу на мобиле.И как сказал шеф в брильянтовой руке:[attachment=0]сауза.jpg[/attachment] "я по совету товарищей" на сэкономленные деньги куплю бутылочку Текила "Sauza" Silver, 1000 мл фото прилагается...
Это были мысли в слух в 6 часов утра по московскому времени.

Optovik писал(а):

Djema писал(а):А я как подсел, на кастрол в 08 году, так на другие больше не смотрю.
Вот сегодня заменил масло и фильтр, так двиг совсем по другому за шелестел(стал мягче и тише работать) и это не первая машина, на которой я замечаю такие изменения.

Такое происходит с любым брендом масла.После замены вязкость в свежем масле выше чем в изношенном,поэтому двигатель сразу начинает работать тише.Ничего не имею против Castrol-a-хороший продукт,но сам езжу на Mobil-e.

В ваших словах абсолютная правда, но моё сравнение получилось когда 4500 км ехал на одном масле, а возвращался на кастроле, вот тогда разница очевидна. После перехода на кастрол забыл, что такое доливать масло. Либо уровень стоит как вкопанный, либо от замены до замены уровня хватает(пока что мне попадались именно такие машины). Меняю масло каждые 15-20 тыр. Стараюсь брать оригинал, увижу акцию куплю, хай катается, вчера брал с 20% скидкой, получилось 60 евриков.
Я всегда после покупки авто меняю всё и сам (лучше чем сам тебе ни кто ни сделает) и не важно, что и когда было поменяно, вчера при замене масло выявил где пускает воздух турбинка, заказал кольца, ходовка уже едет, но это уже не по теме извиняйте.

Вы считаете только пробег , а мото часы ? Я в пробках каждый день стою и не по одному часу . Поэтому масло меняю через 10к пробега , а не потому что я жлоб и бабла много как высказали . И вообще как ты к машинке так и она к тебе

Поясните пожалуйста, недавно менял масло, мастер сказал что датчик масла у тебя не подключен И вроде бы это так и шло с завода. У всех что ли так ? А как же узнаешь что уровень например упал ? Только лишь по щупу ?

масло меняю каждые 7.5 - 8 ткм, определяющий фактор замены - цвет масла, ясно указывающий на степень окисления. по опыту прошлых лет считаю переход с одного производителя масла на другого никаких проблем не вызывает, основа одна.