Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

а как приводной вал себя чуйствует?

Romka1324 писал(а):

Romka1324 писал(а):Всем привет продолжу тему, при трогании если пореще идет удар небольшой, схоже с тем, как на переднеприводных вазах отрывает краба!! Также небольшие удары идут при переключении на 2 и 3 передачу! До ужаса неприятно, что может быть??как диагностировать! Если можно ответ в лс

еще забыл дописать, если ехать на 1 или 2 передаче, тысячи 2000 оборотов, резко отпустить газ, и так же резко нажатть, появляются удары, как будто что то откручено! врядли это сцепление, так!?

Смотри сайлентблоки(скорее всего задние) передних рычагов

zbyshek писал(а):а как приводной вал себя чуйствует?

Менялся тысяч так 20 назад!

кентавр писал(а):

Romka1324 писал(а):

Romka1324 писал(а):Всем привет продолжу тему, при трогании если пореще идет удар небольшой, схоже с тем, как на переднеприводных вазах отрывает краба!! Также небольшие удары идут при переключении на 2 и 3 передачу! До ужаса неприятно, что может быть??как диагностировать! Если можно ответ в лс

еще забыл дописать, если ехать на 1 или 2 передаче, тысячи 2000 оборотов, резко отпустить газ, и так же резко нажатть, появляются удары, как будто что то откручено! врядли это сцепление, так!?

Смотри сайлентблоки(скорее всего задние) передних рычагов

Сайлентблоки стоят жёлтые полиуритановые, говорят они вечные, если не так поправьте

Ничего вечного в этом мире нет

кентавр писал(а):Ничего вечного в этом мире нет

тоесть возможно и они да!?

Андрей78 писал(а):у меня шруз левый был! внутренний у коробки который,поменял все гуд уже месяца три никакой вибрации! мастер говорит у него на шаране такая же фигня ,будет тоже себе менять!

У меня была со шрусом засада но только с правым!! там шлицевое соединение из коробки выходит вал( точнее валик ценой почти 6000) и вал в виде трубы с промежуточной опорой и гранатой! проявлялось это так при трогании был эффект что отпуская сцепление был значительный люфт и трогание с толчком! проверить это можно вывесив правый рычаг и включив передачу вращаешь за колесо правое и увидешь люфт в соединении

Romka1324 писал(а):

кентавр писал(а):

Romka1324 писал(а):

Romka1324 писал(а):Всем привет продолжу тему, при трогании если пореще идет удар небольшой, схоже с тем, как на переднеприводных вазах отрывает краба!! Также небольшие удары идут при переключении на 2 и 3 передачу! До ужаса неприятно, что может быть??как диагностировать! Если можно ответ в лс

еще забыл дописать, если ехать на 1 или 2 передаче, тысячи 2000 оборотов, резко отпустить газ, и так же резко нажатть, появляются удары, как будто что то откручено! врядли это сцепление, так!?

Смотри сайлентблоки(скорее всего задние) передних рычагов

Сайлентблоки стоят жёлтые полиуритановые, говорят они вечные, если не так поправьте

НЕТ это не сайлентблоки! это привод правый! я уже расписал это в другом сообщении!

У меня в Т-5 тоже такая ерунда была.Прекратилась после замены сайлентблоков. И после замены правой полуоси.Про полуось вообще смешно получилось.Попал в Киев,думаю заеду к знакомым на СТО,все равно по ходу.И кирдык. 100м не доехал,машина встала.Как мне потом ребята объяснили,правая полуось-слабое место.И следует менять,как ремни ролики-по регламенту(через каждые 150-200тыщ)

А если вибрация появляется при разгоне, что может быть? При равномерной езде не ощущается.

Вибрирует мой гадёныш.Питерцы ,где сделать качественную диагностику?Токо без официталов.Я вас умоляю.

Всем привет, у моего тешика тоже какая-то вибрация появилась при розгоне, и три трогании если быстро бывает стук. Завтра заеду на СТО пускай посмотрят.

Посмотрели сёдня парни (неофициалы).Порвана подушка передняя,сняли приводной ремень...завели без него,..на руле вибры не стало..Поменяю опору движка -доложу результат.Обгонная на ГЕНЕ в норме.Очень интересно ,что без ремня руль стал спокоен как слон.

Снимайте заднию опору и очистите ее! Бывает камушек попадет, такая вибрация начинается ! Сам 2 раза снимал после поездок на рыбалку!

Заднюю...Не забыть бы.Причин море...Да,ещё ,где-то было написано какие запчасти какой фирмы лучше брать .Убей не могу отыскать этот пост.Подскажите ,что можно взять из опор,колодки тормозные передние,задние??

Опору просто почистить, там песочек камешки, сам обалдел, когда дело в ней оказалось, вроде высоко стоит!

Передняя опора считается по двигателю,либо по отношению к автомобилю.?Я считал,что перед -это перед двигателя,а в сервисе говорят,что передняя опора стоит спереди авто.Непонятки.!!!

Да задняя ближе к салону !

Слава тебе господи.Но в принципе то передняя опора Двигателя,должна подпирать ДВИГАТЕЛЬ спереди самого двигателя?

Задняя она гидровлическая вроде на четырех болотах на подраминике сидит!

Заменили переднюю опору ,сняли заднюю -почистили,но была чистая(без песка и камней.)При повороте руля на малых оборотах всё равно есть вибрация.Что ещё менять? Или тупо менять все муфты обгонные,маховик со сцепой? Тогда проще новую машину купить.

есть еще подушка справа на коробке, и задние саленблоки на переднем рычаге надо проверить они не цельные,а с перемычками как передняя опора, сцепление здесь ни причем.

Коробка вроде слева по ходу авто?А правая опора ?Она гидравлическая?Как то она странно мягко работает при визуальном осмотре на работающем движке.Я имею ввиду опору которая стоит ,где генератор,ремень.

cfif93 писал(а):А если вибрация появляется при разгоне, что может быть? При равномерной езде не ощущается.

поменял переднюю опору(одна перемычка была надорвана) -Вибрация пропала.