Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Fozzy, есть ли новости спустя 1.5 года после гильзовки:

Fozzy писал(а):после ремонта машина прошла около 2 000 км, этот пробег совсем не показатель, но уверен это не предел.

А то по прежнему:

Fozzy писал(а):Пытался собрать статистику в нете по колличесту удачных и не удачных попыток, но инфы мало, по поводу "не удачных" почти нет, по "удачным" только типа сейчас 15- 20 тыс пробеги и после этого сообщений нет вообще

Какие новости могут быть , когда все работает!

Ну это тоже новость :)
Хотя бы просто для успокоения, что не зря и бояться не надо.
Сам тоже делал гильзовку с заменой направляющих втулок клапанов и заменой всего, что можно было заменить, чтобы не лезть повторно в мотор.
Если кому из читателей будут интересны затраты, по ценам 2014 года получилось:
Блок 20000, головка 10000- делалось в "Механике. Семеновское". Все прокладки, болты и прочие запчасти 60000. Работы по сборке/разборке не указываю. У каждого свои.
Пробег после капремонта 7000.

Головка блока тоже гильзовалась ?

Головка блока. Замена направляющих втулок, сёдла клапанов, шлифовка.
Притирал клапана сам.

А по времени работа сколько заняла , по головке ?

Уже точно не помню. Дня 3...4. Отдал головку. Спросил можно ли отремонтировать. Посмотрели. Сказали да.
Спросил сколько денег. Сказали 9тыс с чем то- точно уже не помню. Клапаны им только новые отвозил, т.к. на моем двигателе хитрый не популярный диаметр стержня и у них в надичии таких не было, а мне ждать не охота.
Так же было и с блоком цилиндров только цена 19 с чем то была.

Здравствуйте, господа! У меня не Транспортёр, но я имел и имею опыт общения с автомобилями разных концернов. Это моё первое сообщение. Относиться к нему можете, как угодно. Есть реальный способ сэкономить на гильзовке, а если гильзовались, то сохранить гильзы в деуственном))) состоянии. Если интересно могу поведать.

Ceghjntr писал(а):Здравствуйте, господа! У меня не Транспортёр, но я имел и имею опыт общения с автомобилями разных концернов. Это моё первое сообщение. Относиться к нему можете, как угодно. Есть реальный способ сэкономить на гильзовке, а если гильзовались, то сохранить гильзы в деуственном))) состоянии. Если интересно могу поведать.

Ну поведайте нам о "супер волшебной" присадке, каторая при добовлении востанавливает двигатель

ymba2302 писал(а):

Ceghjntr писал(а):Здравствуйте, господа! У меня не Транспортёр, но я имел и имею опыт общения с автомобилями разных концернов. Это моё первое сообщение. Относиться к нему можете, как угодно. Есть реальный способ сэкономить на гильзовке, а если гильзовались, то сохранить гильзы в деуственном))) состоянии. Если интересно могу поведать.

Ну поведайте нам о "супер волшебной" присадке, каторая при добовлении востанавливает двигатель

Да, да .....еще эта присадка восстанавливает стертые гидрокомпенсаторы и "съеденные" кулачки распредвала

ymba2302 писал(а):

Ceghjntr писал(а):Здравствуйте, господа! У меня не Транспортёр, но я имел и имею опыт общения с автомобилями разных концернов. Это моё первое сообщение. Относиться к нему можете, как угодно. Есть реальный способ сэкономить на гильзовке, а если гильзовались, то сохранить гильзы в деуственном))) состоянии. Если интересно могу поведать.

Ну поведайте нам о "супер волшебной" присадке, каторая при добовлении востанавливает двигатель

Я вижу Вы в курс, что такое существует, наверное и на НТВ видели репортаж? Конечно это выглядит, как реклама, но моя цель донести до людей информацию и помочь сэкономить. Я могу проконсультировать по всем вопросам, связанным с этим чудо средством. Это средство называется СУПРОТЕК.

LUK писал(а):

ymba2302 писал(а):

Ceghjntr писал(а):Здравствуйте, господа! У меня не Транспортёр, но я имел и имею опыт общения с автомобилями разных концернов. Это моё первое сообщение. Относиться к нему можете, как угодно. Есть реальный способ сэкономить на гильзовке, а если гильзовались, то сохранить гильзы в деуственном))) состоянии. Если интересно могу поведать.

Ну поведайте нам о "супер волшебной" присадке, каторая при добовлении востанавливает двигатель

Да, да .....еще эта присадка восстанавливает стертые гидрокомпенсаторы и "съеденные" кулачки распредвала

Вот тут Вы ошиблись. Стёртое и съеденное может восстановить только замена. Чудес не бывает. Но обработка составом поможет не допустить подобного износа.

Ceghjntr писал(а):

LUK писал(а):

ymba2302 писал(а):

Ceghjntr писал(а):Здравствуйте, господа! У меня не Транспортёр, но я имел и имею опыт общения с автомобилями разных концернов. Это моё первое сообщение. Относиться к нему можете, как угодно. Есть реальный способ сэкономить на гильзовке, а если гильзовались, то сохранить гильзы в деуственном))) состоянии. Если интересно могу поведать.

Ну поведайте нам о "супер волшебной" присадке, каторая при добовлении востанавливает двигатель

Да, да .....еще эта присадка восстанавливает стертые гидрокомпенсаторы и "съеденные" кулачки распредвала

Вот тут Вы ошиблись. Стёртое и съеденное может восстановить только замена. Чудес не бывает. Но обработка составом поможет не допустить подобного износа.

Необходимый пакет присадок уже имеется в масле Правильно пишете, чудес не бывает...

LUK писал(а):Необходимый пакет присадок уже имеется в масле Правильно пишете, чудес не бывает...

не мешай, тут человек нано технологии продвигает,

LUK писал(а):

Ceghjntr писал(а):

LUK писал(а):

ymba2302 писал(а):

Ceghjntr писал(а):Здравствуйте, господа! У меня не Транспортёр, но я имел и имею опыт общения с автомобилями разных концернов. Это моё первое сообщение. Относиться к нему можете, как угодно. Есть реальный способ сэкономить на гильзовке, а если гильзовались, то сохранить гильзы в деуственном))) состоянии. Если интересно могу поведать.

Ну поведайте нам о "супер волшебной" присадке, каторая при добовлении востанавливает двигатель

Да, да .....еще эта присадка восстанавливает стертые гидрокомпенсаторы и "съеденные" кулачки распредвала

Вот тут Вы ошиблись. Стёртое и съеденное может восстановить только замена. Чудес не бывает. Но обработка составом поможет не допустить подобного износа.

Необходимый пакет присадок уже имеется в масле Правильно пишете, чудес не бывает...

Ошибочка. Вы верите производителям масел, что все, необходимые присадки есть в масле. Тем не менее гильзовка неизбежна. Я согласен, в маслах много нужных компонентов. Но к середине срока эксплуатации масла, в нем, особенно на дизельных двигателях, находится столько вредоносных абразивов, которые медленно, а зачастую и не очень медленно убивают двигатель. Речь идёт не о моющих свойствах масел, а о возможности восстановления, ещё не убитых деталей и их защите от износа. Обработка Супротеком может создать эту защиту. При условии своевременного применения. Это доказанный факт. Основное свойство составов Супротек - это защита от износа при холодном пуске двигателя. И, согласитесь, пакет присадок в масле здесь совершенно не причём и, к сожалению, не работает, т.к. насос ещё не накачал давление в системе и поверхности несколько секунд трутся без масла.
Если есть интерес, полюбопытствуйте. На просторах интернета много положительной информации. Так же много тролей, позиция которых против всего. Не важно, хорошо, плохо. Против всего. За 12 лет существования Супротек не уничтожил ни одного агрегата. И это тоже доказанный факт. Я никому ни чего не втираю. Есть реальная возможность сэкономит. Я решил поделиться этой информацией с массами. Есть люди, у которых процесс восприятия проходить лучше через аудио восприятие. Не вопрос, могу позвонить и всё подробно рассказать. Со всеми нюансами, которые могут возникнуть, в зависимости от типа двигателя, изначального износа и тонкостями, связанными со сроком эксплуатации масла в агрегатах.

Ceghjntr писал(а):

LUK писал(а):

Ceghjntr писал(а):

LUK писал(а):

ymba2302 писал(а):

Ceghjntr писал(а):Здравствуйте, господа! У меня не Транспортёр, но я имел и имею опыт общения с автомобилями разных концернов. Это моё первое сообщение. Относиться к нему можете, как угодно. Есть реальный способ сэкономить на гильзовке, а если гильзовались, то сохранить гильзы в деуственном))) состоянии. Если интересно могу поведать.

Ну поведайте нам о "супер волшебной" присадке, каторая при добовлении востанавливает двигатель

Да, да .....еще эта присадка восстанавливает стертые гидрокомпенсаторы и "съеденные" кулачки распредвала

Вот тут Вы ошиблись. Стёртое и съеденное может восстановить только замена. Чудес не бывает. Но обработка составом поможет не допустить подобного износа.

Необходимый пакет присадок уже имеется в масле Правильно пишете, чудес не бывает...

Ошибочка. Вы верите производителям масел, что все, необходимые присадки есть в масле. Тем не менее гильзовка неизбежна. Я согласен, в маслах много нужных компонентов. Но к середине срока эксплуатации масла, в нем, особенно на дизельных двигателях, находится столько вредоносных абразивов, которые медленно, а зачастую и не очень медленно убивают двигатель. Речь идёт не о моющих свойствах масел, а о возможности восстановления, ещё не убитых деталей и их защите от износа. Обработка Супротеком может создать эту защиту. При условии своевременного применения. Это доказанный факт. Основное свойство составов Супротек - это защита от износа при холодном пуске двигателя. И, согласитесь, пакет присадок в масле здесь совершенно не причём и, к сожалению, не работает, т.к. насос ещё не накачал давление в системе и поверхности несколько секунд трутся без масла.
Если есть интерес, полюбопытствуйте. На просторах интернета много положительной информации. Так же много тролей, позиция которых против всего. Не важно, хорошо, плохо. Против всего. За 12 лет существования Супротек не уничтожил ни одного агрегата. И это тоже доказанный факт. Я никому ни чего не втираю. Есть реальная возможность сэкономит. Я решил поделиться этой информацией с массами. Есть люди, у которых процесс восприятия проходить лучше через аудио восприятие. Не вопрос, могу позвонить и всё подробно рассказать. Со всеми нюансами, которые могут возникнуть, в зависимости от типа двигателя, изначального износа и тонкостями, связанными со сроком эксплуатации масла в агрегатах.

Это тема о гильзовке двигателя, создайте свою тему и впаривайте..... а мое мнение, заливать нормальное масло, и во время менять, не навредите двигатель это уж точно, пусть экспериментируют те у кого очень много денег...

LUK писал(а): Это тема о гильзовке двигателя, создайте свою тему и впаривайте..... а мое мнение, заливать нормальное масло, и во время менять, не навредите двигатель это уж точно, пусть экспериментируют те у кого очень много денег...

Я понимаю. Значит у вас денег много, раз тема называется гильзовка и варианты экономии средств вас не интересуют. В том-то и дело, что именно так Супртек и работает (не навредить), только к этому ещё добавляется (восстановить и защитить). Чтобы не засорять дорогую Вам тему, я могу позвонить вам по указанному ниже телефону?

Ceghjntr писал(а):...Чтобы не засорять дорогую Вам тему, я могу позвонить вам по указанному ниже телефону?

Спасибо, не надо, итак понятно написАл, что никакие присадки и средства не интересуют, руководствуюсь и придерживаюсь рекомендациям завода-производителя

LUK писал(а):

Ceghjntr писал(а):...Чтобы не засорять дорогую Вам тему, я могу позвонить вам по указанному ниже телефону?

Спасибо, не надо, итак понятно написАл, что никакие присадки и средства не интересуют, руководствуюсь и придерживаюсь рекомендациям завода-производителя

Если возникнут вопросы, обращайтесь. Отвечу всем.

AndreyR писал(а):Fozzy, есть ли новости спустя 1.5 года после гильзовки:

Fozzy писал(а):после ремонта машина прошла около 2 000 км, этот пробег совсем не показатель, но уверен это не предел.

А то по прежнему:

Fozzy писал(а):Пытался собрать статистику в нете по колличесту удачных и не удачных попыток, но инфы мало, по поводу "не удачных" почти нет, по "удачным" только типа сейчас 15- 20 тыс пробеги и после этого сообщений нет вообще

Не сразу заметил сообшение
По поводу новостей особо хвалиться нечем, авто используется не часто
Масло не доливаю, в эксплуатации не жалею, т.е. горы, песок, траса и т.д.
По стилю вождения газ тормоз это завсегда, кручу так же пока не перестанет ускоряться.

Доброго времени суток , подскажите кто знает реальных мастеров кто разбирается в т5, двиг BNZ , устал ремонтироваться методом тыка, кто может дать реальный адрес или номер телефона ?