Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

на ходу моргнула лампочка давлен масла.посмотрели,его там нет,залили и поехали дальше,машина не дымила.заглохли на ходу,посмотрели,масла нет,куда оно делось?пробовали завести,не с первого раза завелась,пошел черный дым из трубы и работа двиг уже не та.какая может быть причина?шланг вакума оторвался от блока,потом заметили

на щуп уровня масла не пробовали взглянуть???

а как же.был уровень,проехали 200км,посмотрели,нет масла,залили,опять куда то ушло.внешних утечке небыло,куда оно собиралась?с турбины патрубок сняли,все в масле,может она в себя два уровня взять?

два литра масла улетело в космос, испарилось???

Черный дым, это скорее всего турбина.

Пробег какой у машины ...тяга пропала или нет ? Резко началось или были симптомы ? если бы текло снаружи увидел бы .. у турбины два варианта .или работает или нет.

забило маслоприемник герметиком и еще какой то ерундой,два поршня вобще не работали,кольца залегли

откуда герметик??? Загубить " вечный - 1.9 " , - это надо постараться. Масло наверное не менялось с рождения.

трифонов сергей писал(а):откуда герметик???

Значит навешали раньше соплей при ремонте

А герметика могли и на сервисе напихать, было такое у меня при замене помпы у оф представителя , колонули ухо , и чтоб скрыть следы ,помпу обос..ли герметиком и воткнули на два болта ..(((

ток купил эту машину.прокладку поддона на герметик сожали,не пожалели,от души с... намазали))

Да уж,ремонтнички!!А масло то куда девалось?В выхлопную?Продавцу по ушам!!!!!!Извините,а сколько стоит столь почтенный старичёк?