Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
https://vw-transporter.ru/forum_t5/
Ага, а некоторые даже предлагают провести время в бесплатном кафе с пончиками и кофе для клиентов, только бы в ремзону не пускать. А особо упёртым, у кого хватило мужества отказаться от кофе и пончиков после поездки зимой на расстояние 170 км от дома до ОД, проводят 2 инструктажа и потом какой-то босс решает - можно ли всё-таки пускать хозяина машины в ремзону. И зачем я отказался от пончиков? Сидел бы в кафе, наворачивал пончики и думал о хорошем. Здоровее был бы психически. Лучше бы я не ходил в ремзону, я думал, что VW - это VW (то, что по телевизору DAS AUTO). Ни фига, на деле - это суровая российская реальность (да простит меня ещё раз и rolik34 тоже).forklift писал(а):Не все дилеры пускают в зону ремонта законных владельцев авто. Рекомендую таких обходить.
Конечно, лучше не пускать. Кто выдержит такое зрелище, когда у одного из ОД в Москве в ремзоне на 25-30 машин 20 из 25 человек - это трудовые мигранты из Средней Азии, и они там не полы моют, а пытаются ковыряться в T5 GP под присмотром 1 мастера. Дрогнувшим голосом спрашиваешь, делал ли он (сервисмен) это уже раньше ? Он таким же голосом обнадёживает - нет, не делал, Вы первый.rolik34 писал(а):пускать в ремзону требование марки я бы не пускал
Ну какое самообладание должно быть у нас, бусоводов? 
Тут остаётся вспомнить только старый советский анекдот о том, как вызвали сантехника в здание горкома партии, чтобы он устранил течь в лопнувшей трубе. А мужик посмотрел на трубы, почесал затылок и сказал, что МЕНЯТЬ НАДО ВСЮ СИСТЕМУ . И на следующий день поехал сантехник строить Беломорканал им. И.В. Сталина .rolik34 писал(а):сделайте достойной зарплату и пойдут работать норм люди
