Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

кентавр писал(а):

Pavel Petrovich писал(а):Привет! У меня почти такая же ерунда,только еще и едет не очень хорошо.Тоже думал что турбина,взял новую,такая же фигня и осталась. Масло жрет на50 км. 0.5 литра. подъехал к спецу,он снял заливную масляную крышку,она прыгает как сумасшедшая,ее выкидывает с горловины,это не что иное как кольцам пипец! У нас на севере, сделать движок почти не реально и по цене выдет так же как и заказать контрактный! Что я и сделал.

Может просто кольца залегли и для начала можно было попробовать их раскоксовать, а потом делать далеко идущие выводы и заказывать новый двигатель

такая же ситуация а как раскоксовывать кольца?

Сначала проверьте вентиляцию картерных газов,затем -турбину,компрессию дв-ля(мин.значение-19),а уже далее пробуйте раскоксовывать.

Всем привет. Помогите разобраться с проблемой. Бусик vw 2001г. движок AXG,150л!!! Недели две назад пошла в разнос турбина!!! Пропала тяга движка, повалил дым, проехал так где то с 1.5 км. Загорелась масло, движок заглушил... Притащил к дому. Снял турбину, крыльчатка турбы делает пол оборота от руки, а пол оборота клинит. Сделал вывод замена турбы! Привезли с Беларусии, поставил всё закрепил затянул, долил 1.5литра масла! Завёлся хорошо, и сразу взглядом на выхлоп. Дымит пипец синий белый. пробовал выезжать такая дымовая зановесь просто пипец. Подскажите Это Что???

А потом когда ещё немного поработал, движок стал глохнуть сам. Заводишь работает, работает и глохнет. Что за хрень. Дайте совет.

magadan81 писал(а):... Загорелась масло, движок заглушил... Подскажите Это Что???

Это какое "загорелось масло" ? Как долго по времени оно "горело", пока не заглушил ( в секундах, минутах)?
Что с давлением масла на холостых и на 2000 об/мин сейчас?

обращение с турбиной требует достаточной квалификации, либо недостаток квалификации придётся компенсировать деньгами