Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Привет ребят. Подскажите, может кто сталкивался с подобным: AXD-131 лс. Утром"холодный" заведу, работает идеально, словом не к чему прицепиться! Нагреется, работает перебоями, как то некрасиво. комп показывает 1,7-2,1л/ч тогда как утром и как положено 0,8 л/ч заводится " горячий" не сразу, а может и вообще скинув обороты при движении заглохнуть. (ну и как обычно у диагностов все в поряде) это явление не постоянное, но очень частое

для начала надо посмотреть на дымление при снятой крышке маслозаливной горловины ( если с прибавлением оборотов дымление прекращается, значит ГРМ и поршневая в норме, если дымление усиливается, - пора обратить внимание), поменять расходники и сделать диагностику на горячем движке, на мой взгляд, - избыток топлива или недостаток чистого воздуха и избыточное давление в картере.

С подобным сталкиваются многие, последнее время.
Ну никак не обойтись в таком случае без реальной диагностики ( не путать с простым считыванием ошибок). Причем диагностика во время работы двигателя , желательно именно тогда, когда возникает неисправность, со считыванием потока данных и сравнением с допустимыми значениями в данный момент.

спасибо ребят. обязательно последую вашему совету. да, и еще забыл добавить, что как только прибавишь оборотов, то двигатель становится обычный мощный, ну словом все как положено.. все это происходит именно на холостых оборотах

Чем дело-то закончилось?