Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Полный пиз-ц,машина сначала затроила на холостых,потом задымила при езде на средних оборотах,а через 200 км.(приблизительно) появился стук.Еще через 100км.стук уже не переставал и усилился.У кого что похожее было, подскажите, счего начать?

Сливать масло, снимать поддон, если стружка есть, смотреть что там в движке. Там вариантов куча, у меня например в свое время отломился болт крепления крышки шатуна 5 го цилиндра. Это потянуло за собой замену коленвала, вкладышей, одного поршня.

после того как задымило надо было за лямку! эти три сотки тебе боком выйдут!снимай подон а там все увидишь!

Я бы посоветовал снять клапанную крышку и посмотреть в каком состоянии распред вал и гидрокомпенсаторы! Масло льете по допускам?? Какой пробег у авто??

Алексей
ОАО АРЗ-5

рассказываю во что нам вылилась поездка ....Сделали диагностику движка,показало неисправность четвертого цилиндра.Раскрыли,разлетелось уплотнительное кольцо на НФ,заменили,собрали,стук пропал,а троить не перестала...Пришлось лезть дальше...а чем дальше в лес,тем больше дров...Сняли головку,разбиты посадочные места.Купили новую головку...перебрали,поставили...,а она троит....Купили с разборки НФ,собрали,ура все работает...

То есть ГБЦ зря поменяли ?

Если посадочные места разбиты, то не зря.

Выработка у всех.
Но если топливо в масло не идет,то можно ездить.
А троила,видимо,из-за форсунки.

кто вовремя меняет уплотнительные кольца, у тех нет выработки. У меня незначительная выработка была, когда кольца менял.

Nord_76 писал(а):кто вовремя меняет уплотнительные кольца, у тех нет выработки. У меня незначительная выработка была, когда кольца менял.

извеняйте о каких кольцах идет речь.и вовремя это когда. спасибо.

Уплотнительные резиновые кольца на Н-Фках.
Жел-но менять каждые 100тыс к.

bodi писал(а):Выработка у всех.
Но если топливо в масло не идет,то можно ездить.
А троила,видимо,из-за форсунки.

Есть еще вариант ухода солярки в обратку, тогда имеем затрудненный запуск.
Процедура замены упл.колец, рекомендуемая, но не обязательная.
Поэтому делают ее далеко не все.
И если кольца ни разу не менялись к пробегу 200тык, надо быть готовым, что одной заменой колец не обойтись, возможна замена ГБЦ.