Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Добрый день! У меня два vw t5 2,5 tdi axd и bnz с интервалом в 5 дней на обоих пробило помпы. Антифриз попал в масло. После замены помпы, масла и антифриза на обоих автомобилях загорается датчик давления масла. На одном сразу, на другом при прогреве до 90 градусов, после раскрутки двигателя свыше 1500 об. Есть идеи?

Дело в том что датчик срабатывает после 2000 т .об , до этих оборотов с него просто не может быть сигнала, у меня так