Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

всем привет хочу прикупить себе т4 1995-2000г. но с каким движком не знаю ,кто может что посоветовать??

Добрый день из личного опыта был т4 1996 года выпуска пригоняли сами из Германии в2002 году двс был 2.5(102л.с) продали год назад с пробегом почти 800.000 тысяч очень был им доволен поломок почти не было отличный двигатель ехал отлично эксплуатировали очень жестко на трассе не в чем себе не отказывал не все легковушки меня догоняли! Лично мое мнение таково!

Всем день добрый или вечер. Кто-нибудь подскажите пожалуйста, какой двигатель (дизель) более надёжен в эксплуатации. Хочу купить Caravelle или Multivan так это 08-09гг, с каким двиглом интереснее будет? Хотелось бы конечно по мощнее и понадёжней.

по личному владению двумя мультами:первый пробег 450,второй 140. оба 2.5 174лс. буквенное обозначение ВРС. масла ни ни. тяга очень достаточная. но говорят к 200тыс подходит замена распредвала,гидриков,ну и обгонных муфт с помпой.

Отличная информация, большое спасибо!

И снова всем привет.Вот я и стал счастливым (идиотом) обладателем КАРАВЕЛЛЫ 97 г.в с 2.5 тди 102 л.с. И сразу началось (полная замена всех ремней и роликов),если верить старому хозяину в движку он лил ВИСКО BP 5W40 и масло от замены до замены ни грамма.Поехал я менять масло,посоветовали ШЕЛ НХ7 5W40, под капотом бирочка с цифрами 507000(какое нужно масло я не знаю???) заменил и (О БОЖЕ!!!) появился лёгкий стук (похожий на стук гидрокомпенсаторов, через 350км долил масла 1 л ,на холодную при старте слегка троит пока не прогреется сизо-белый вонючий дым как из маза, после прогрева обороты стабильно 900, повысился расход саляры,ЧТО ДЕЛАТЬ?? ХЕЛП МИ!!!!

Ответ один,Уж лучше не покупать такие старые авто(как говно мамонта),чтоб потом сними ковыряться сутками.Ну а по делу,вернись к тому маслу,которое лил прежний хозяин,может все станет на свои места.

Подскажите какие оптимальные обороты для двигателя 1.9 105 л.с. А то бытует мнение что двух массовый маховик на 5 передаче не любит малых оборотов. Где тут золотая середина.

5
передача обороты движка 2000-2500

И снова всем привет.Вот я и стал счастливым (идиотом) обладателем КАРАВЕЛЛЫ 97 г.в с 2.5 тди 102 л.с. И сразу началось (полная замена всех ремней и роликов),если верить старому хозяину в движку он лил ВИСКО BP 5W40 и масло от замены до замены ни грамма.Поехал я менять масло,посоветовали ШЕЛ НХ7 5W40, под капотом бирочка с цифрами 507000(какое нужно масло я не знаю???) заменил и (О БОЖЕ!!!) появился лёгкий стук (похожий на стук гидрокомпенсаторов, через 350км долил масла 1 л ,на холодную при старте слегка троит пока не прогреется сизо-белый вонючий дым как из маза, после прогрева обороты стабильно 900, повысился расход саляры,ЧТО ДЕЛАТЬ?? ХЕЛП МИ!!!!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
так вот после того как мне заменили ремень с роликом и масло мне пришлось съездить к спецу №2 (топливщику) после не хитрых монипуляций и подключением компа, выяснилось, ЧТО зажигание стоит неправильно ,что привело к плохому старту,жору масла и странному выхлопу. установив всё как надо всё исчезло и я счастлев

Всем привет !
присматриваюсь к Т5 .
денег хватит только на 2004 год , максимум 2005 й .
из всего прочитанного понял , что 2,5\131лс лучше не брать сильно бэушный , иначе можно ввалить кучу денег .
лучше всего 1,9\105лс .
но вот попался отличный авто 2004 года пробег 292ткм , но движёк 1,9\85лс\200нм , понимаю что на нём буду тошнить ... вот вопрос , чем он конструкционно отличается от 1,9\105лс\250нм ? и можно потом 85 переделать до 105лс и каким образом ? прошивка , или по железу что то менять(форсунки, турбина) ?

Они одинаковы,чипануть надо будет.

1_106160 писал(а):Они одинаковы,чипануть надо будет.

понятно , спасибо !
но непонятно , какой смысл ВАгу делать чисто програмно 85 и 105лс , расход же у этих моторов одинаковый )))

Расход одинаковый, а налоги разные.