Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Всем доброго вечера! Сегодня пошли на улицу...машина стояла ночь, хотел завести прогреть....не завелась!!! Аккумулятор новый, пока тепло было заводилась с полоборота. В чём причина подскажите??? движок 2,5 AXE..... и ещё, на двери есть 2 наклейки вебасто, как разобраться работает или нет??? Может отдельно купить подогрев топливного фильтра??? Хочу купить VAGCOM.....посоветуйте где и как использовать?!?!

свечи накала возможно. две вебасты:одна салонный фен,вторая догреватель-включается при работающем двигателе.

А если соляра замёрзла? что делать?
напотолке есть пульт от вебасто....разобраться не могу, вроде выставил всё....а не сработало!?

Поблемма та же ,вышел прогреть,а не заводится свечи накала поменял,недавно ,думаю питание на них не поступает,как проверить,спиралька горит сек 5-7 и гаснет ,не могу найти силовой предохранитель

Sandro76 писал(а):А если соляра замёрзла? что делать?
напотолке есть пульт от вебасто....разобраться не могу, вроде выставил всё....а не сработало!?

пульт у тебя на фен. солярку только в тепло.

kiberman писал(а):Поблемма та же ,вышел прогреть,а не заводится свечи накала поменял,недавно ,думаю питание на них не поступает,как проверить,спиралька горит сек 5-7 и гаснет ,не могу найти силовой предохранитель

предохранители ещё в районе аккумулятора стоят. и под сиденьем тоже

аналогичная ситуация разрешилась 5 минут назад"ПодзарядилАКБ и на второй раз завелась!Не хватало крутящего момента!ПОПРОБУЙТЕ !

И ведь что интересно - догадки самые разные, но никто из бедолаг не написал как ведёт себя машина - крутит ли стартер, насколько бойко крутит, какая у кого залита соляра (температура фильтрации) и т.д. . Ну как гадать на кофейной гуще?

стартёр крутит...как обычно, не тормозит, спиралька горит 5-7 сек. и тухнет, соляра только на лукойле.

Sandro76 писал(а):... соляра только на лукойле.

Тут смысл не в предпочтениях имён заправок, а в температуре фильтрации солярки. Если Вы залили солярку с Тф до -15 градусов, надеясь на прогноз погоды, то вполне дело может быть в этом. Если Вы владеете знаниями предмета, то проверьте - идёт ли солярка из топливного фильтра.
А по описанию поведения двигателя пока не за что зацепиться.

Сегодня опять пробовал завести и смотрел соляру, но фильтр не снимал....темно и холодно, но шланг я снял и из него немного вытекло( состояние как подсолнечное масло...чуток погуще)!!!
И ещё, если свечи накала менять....то как??? Подскажите....

солярка очевидно летняя.никакого намёка на подсолнечное масло не должно быть.

не крутит стартер. аккумулятор в порядке.поворачиваю ключ и тишина

если снять топливный шланг с топл.фильтра который идёт ИЗ бака на топл.фильтр и включить зажигание....топливо должно идти?

на дизеле в баке стоит электр.насос?

Sandro76 писал(а):1. на дизеле в баке стоит электр.насос?
2. если снять топливный шланг с топл.фильтра который идёт ИЗ бака на топл.фильтр и включить зажигание....топливо должно идти?
3. ... если свечи накала менять....то как??? Подскажите....

1. Да, в баке стоИт электрический топливный насос.
2. Да, если включить зажигание, то топливный насос начинает работать (до 5 секунд), топливо должно идти.
3. Свечи накала без повода, т.е. показаний, данных VCDS при диагностике, менять не только не нужно, но и небезопасно при отсутствии опыта. *Кстати, мысль, про необходимость приобретения VCDS (VAGCOMa по_Вашему), очень правильная. На форуме очень много времени уделено данному вопросу.
4. Первым делом проверяют то, что я уже советовал - подачу топлива из топливного фильтра, т.к. это самое слабое место - бумажный фильтрующий элемент забивается парафином, выпадающим в осадок при температурах ниже предельной температуры фильтруемости конкретного вида солярки, и не пропускает солярку. Бывает, что и водичка в фильтре застывает. После этой проверки уже можно поинтересоваться - идёт ли солярка из бака (т.е. до входа в топливный фильтр), и если идёт, то ЧТО и КАК идёт с соответствующими выводами. А то можно и до весны машину на прикол поставить, если нет тёплого гаража или лень снимать топливный бак.
*Топливный фильтр при этих проверках снимать не нужно до вынесения приговора, так что трудоёмкость минимальная.
5. Назначение штуцеров на топливном фильтре посмотрите в моём сообщении 3-х летней давности от 30.12.2012 г. в 11.50 - viewtopic.php?f=33&t=1226&start=25 . Заодно посмотрите там фото солярки, в сертификате которой значилась Тф до -19 градусов. После морозов до -25 градусов парафин там так и остался до весны.

володяс писал(а):не крутит стартер. аккумулятор в порядке.поворачиваю ключ и тишина

Начните с этой темы - http://vw-transporter.ru/forum_t5/viewt ... f=4&t=5692 .

kiberman писал(а):Поблемма та же ,вышел прогреть,а не заводится свечи накала поменял,недавно ,думаю питание на них не поступает,как проверить,спиралька горит сек 5-7 и гаснет ,не могу найти силовой предохранитель

Если Вы про предохранители, имеющие отношение к свечам накала, то повторю моё сообщение в другой теме : " Предохранители реле свечей накала : F6 (60 A) в блоке силовых предохранителей и F33 (5 A) в монтажном блоке. Оба блока находятся в моторном отсеке".

Откуда сомнения в свечах накала, тем более новых, тем более при индикации их работы? Полный и точный ответ об их работоспособности может дать только VCDS. Случайные предположения и поиски могут оказаться напрасными и небезопасными.
Если по Вашим словам проблема та же, то и начинать следует с анализа погодной ситуации со всеми вытекающими последствиями по аналогии с советами в предыдущих сообщениях темы.

Сёдня забил на работу, а то прихожу темно и делать невидно ничего! Машина стоит у дома...тёплого гаража нет! Снял шланг идущий с топ.фильтра к движку и включ.зажигание....соляра потекла....поставил шланг обратно и попытался завести( при этом время прогрева спиральки увеличилось 10-12 сек.)....пару раз движок схватывал, но завестись бус не завёлся!!!
PS. когда было тепло.....чтоб завести движок, приходилось крутить до 3 мин.( в чём беда???)

Sandro76 писал(а):Сегодня опять пробовал завести и смотрел соляру, но фильтр не снимал....темно и холодно, но шланг я снял и из него немного вытекло( состояние как подсолнечное масло...чуток погуще)!!!
И ещё, если свечи накала менять....то как??? Подскажите....

Если в теплую погоду заводилась легко, то дело в соляре, не мучайте авто, загоните в тепло, заведите и заправтесь зимней соляркой, или же добавьте в бак присадку.
Для хорошего нагрева свеч накала, 3-4 раза включите зажигание и только после этого крутите стартером.
На предыдущем авто у меня не было предпускового подогревателя, но заводил и в -20-25 градусов. Перед заводкой на впускной коллектор лил примерно 10-15 теплой воды, потом двигатель заводился легко.

Sandro76 писал(а):..... и ещё, на двери есть 2 наклейки вебасто, как разобраться работает или нет??? Хочу купить VAGCOM.....посоветуйте где и как использовать?!?!

Мой совет: передеделайте догреватель в ППП и будет Вам счастье.
То что у Вас уже есть Вебасто фен, это Ваше второе счастье)
И радуйтесь своим авто!)

Тока пришёл с улицы....мля замёрз как цуцек....ничё не выходит...один раз схватывает и тишина, просто крутит в холостую. Мужики спасибо за советы....

Sandro76 писал(а):Тока пришёл с улицы....мля замёрз как цуцек....ничё не выходит...один раз схватывает и тишина, просто крутит в холостую. Мужики спасибо за советы....

Неужели в Москве так холодно? У нас около -30, и ничего, не замерзаем)) https://www.gismeteo.ru/city/daily/3994/

Sandro76 писал(а): PS. когда было тепло.....чтоб завести движок, приходилось крутить до 3 мин.( в чём беда???)

Нужно было с самого начала выдать и эту информацию. Это уже совсем другая история. По этому поводу на форуме есть несколько тем. Добавить к ним пока нечего. Выбирайте, читайте, пробуйте. Удачи!

P.S. И "крутить до 3-х минут" - это ведь не за 1 раз ?.......

LUK писал(а):... У нас около -30, и ничего, не замерзаем)) ...

У нас перед праздниками на всех заправках (а их немного) в районе было дизтопливо с Тф до -15 градусов. На мои глупые вопросы о дизтопливе с Тф до -32 градусов кассиры с умным видом отвечали типа "а на фига, если по прогнозу морозы не предвидятся". Сейчас по ночам морозы до -25. Теперь чешу затылок - достаточно ли добавил антигеля при заправке.