Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Т5 2004 105 л плохо заводится, нет тяги, от 2500 до 3000 оборотов идёт легкая вибрация, с трудом разгоняется до 140, создаётся огромное давление в топливном баке. Подскажите, кто-то сталкивался с такой проблемой?

Похоже на прокладку ГБЦ.

Доброго времени суток форумчане Принимайте новенького) Машина 2007 год двигатель 2.5 дизель 130 л с заменили турбину и свечи накала все впускные тракты почистили ,продули и помыли Снимаю крышку с заливной горловины масла при заведенном двигателе а оттуда масло хлещет. Вопрос профессионалам это так должно быть или нет ? Спасибо! Вторая машина рабочая Пежо- Боксер так же все делал ,только теплый воздух выходит)

Rom2691 писал(а):Снимаю крышку с заливной горловины масла при заведенном двигателе а оттуда масло хлещет.

Welcome!!!
В ДВС такая ситуация обычно ставит приговор в сторону износа поршневой. Думаю что и в дизельном двигателе аналогично. Такого как у вас, быть не должно. По хорошему, надо бы компрессию померить, но это не так то просто в нашем случае. Кстати, можно компьютером глянуть параметры по цилиндрам. Точно не подскажу, сам только два дня как "шнурок" приобрел. Но такую информацию на форуме я встречал. Думаю что и вам тоже подскажут.

Кстати, можно компьютером глянуть параметры по цилиндрам:
С диагностикой дружу, есть скандок но как то не очень он видит все параметры!) Видимо нужен ваг-ком! Будем учиться)