Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Не нашел подобной темы поэтому создаю новую!!!
Двиг 1.9 АХС
И так снял ГБЦ решил проверить клапана ,седля, втулки,
из 8 клапанов на 6 имееться люфт тоесть надо менять направляющие втулки клапанов НО по каталогам эти втулки отдельно не продаються. Тоесть фото втулок есть но информации по ним нету
вопрос где эти втулки можно раздобыть?????????
заранее благодарен за ответ...

К сожалению это закрытая информация , в свое время искал ...

насчет 1,9 не в курсе, но на 2,5, ставят от Ауди 2,8.

Fozzy писал(а):насчет 1,9 не в курсе, но на 2,5, ставят от Ауди 2,8.

Если не ошибаюсь была смена самого конструктива , т.е. как мне поведал работник Механики , царствие ему .. Выпускаются направляющие которые при запрессовке уже не требуют дополнительного разворачивания разверткой ,как было раньше ,что весьма удобно , но вот номер я не нашел )) Хотя наверняка он он был ..

Чет вериться с трудом, насчет отсутствия необходимости в развертке. Если не ошибаюсь на эти двигателя в оригинале нет направляек, а ставить все остальное без развертки, я не рискну

На ЭТОТ двигатель направляющие разворачиваются , но существуют ДВС в VAG в которых эта операция не обязательна , сам удивился ))

ну все поменял я их позже скину фотки направляек помогли автоспортсмены нашего города у них оказываеться есть практичсеки все. жаль что сальники клапанов заказал заранее оригинальные можно было поставить от 16V вазовского мотора так как они подошли бы по размеру.

Слава01582 писал(а):ну все поменял я их позже скину фотки направляек помогли автоспортсмены нашего города у них оказываеться есть практичсеки все. жаль что сальники клапанов заказал заранее оригинальные можно было поставить от 16V вазовского мотора так как они подошли бы по размеру.

Не фиг жалеть , у не оригинала обоймы пальцами сминаются , о жигулях не говорю ..Лично мне хотелось -бы именно запрессовать масляные колпачки , а не одеть их руками ..Что-бы потом думать будут они держаться когда резина начнет дубеть или слетят

Denis Turbo Union писал(а):

Слава01582 писал(а):ну все поменял я их позже скину фотки направляек помогли автоспортсмены нашего города у них оказываеться есть практичсеки все. жаль что сальники клапанов заказал заранее оригинальные можно было поставить от 16V вазовского мотора так как они подошли бы по размеру.

Не фиг жалеть , у не оригинала обоймы пальцами сминаются , о жигулях не говорю ..Лично мне хотелось -бы именно запрессовать масляные колпачки , а не одеть их руками ..Что-бы потом думать будут они держаться когда резина начнет дубеть или слетят

От жигулей , а именно от мотора 16V сальники клапанов стоят туго и служат долго . Знаю по личному опыту. Поэтому можно их было смело ставить .