Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Нужно Т5 длинный на полном приводе, желательно дверь распашонка, МКПП,дизель бюджет 800 тыс.В идеале с 10 года. Или за такие деньги с такой комплектацией будут дрова ,а не машина.Может кто знает приличную контору или перегоном кто занимается.Желательно с отзывами форумчан ,кому пригоняли,или есть может тема?Есть мазда 6 2008г универсал с удовольствием поменялся-бы с доплатой.

с такими критериями от миллиона двухсот как минимум и то тяжело.а ты 800.утопия.

несбыточная мечта, реально - 1.1 - 1.4 млн руб.

На авто ру , почти за 900 ,дрова будут или есть шанс.Интересно,что показывает практика?Просто машина не рядом посмотреть проблематично,стоит на нее тратить время?

в России бывают и хорошие,но как правило уходят быстро, если за 900 из Германии, может и ничего , пробег будет к 300 км.

Понятно тогда нужно искать перегонщиков или контору,может кто сталкивался?

незнаю пролезет ли ссылка. посмотрел на немецком сайте всего один вылез такой 17 евро.пробег 216.с хлопушкой.наверное не сразу найдётся с такими характеристиками(сам гоняю).http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... gories=Van

Почти 980 без перегонки,а скока за перегонку?

ну что вы всё считаете, не одну машину перегнали же, меньше чем 23-25 т. евро нормальный автомобиль не найти, дураков давно нет, всё самое вкусное вывозят ребята, которые поближе к Фатерлянду или в нём самом живут и о растаможке, и тем более о всяких утилизационных сборах не парятся. Официальные дилер готовы скупать в Германии весь "гебраухт" ради удержания и повышения цен на ВАГ в России.

volod73-скажи пожалуйста а зачем тебе полноприводный ( 4-матион) по грязи лазить ? на брюхо сядет и пластмассовый бак можешь повредить, если так по городу зимой ? так простой переднеприводный хорошо идет, если резина зимняя. С 4- матионом проблем больше Это расход топлива, больше запчастей. Конечно если б? новый то оно понятно, можно брать. А если прошло 3 года это надо подумать, не торопись.Я ничего не советую, просто рассуждаю в слух, интересно из каких соображений брать полноприводный ? Всем удачи на дорогах

Полный привод нужен чтоб корыто на воду без проблем спустить и поднять.На дачу зимой поехать, плохо снег чистят.В принципе из этих соображений.Если чисто для города то с Вами согласен,что не нужен.

на самом деле необходимость в полном приводе для Транспортера определяется средой обитания, если автомобиль живёт в холмистой местности с неухоженными дорогами и ежедневной обязательной эксплуатацией, то полный привод просто необходим из соображений безопасного передвижения из точки А в точку Б "точно вовремя", особенно важно, если ежедневный пробег 500-800 км и больше. ( сужу по опыту эксплуатации Т4 Синкро в режиме служебного автомобиля).

Скорее Сергей Вы правы,но бывает несколько раз в году, когда полный привод выручает,а эти моменты как всегда наступают в самое неподходящий момент.Так лучше пусть он будет.Если не подберу вариантов с полным ,то тогда только с передним.

Доброе утро! Да согласен с Вами что полный привод это по любому хорошо. Как только найдете обязательно напишите состояние ,год , расход по трассе, и как ведет себя на дорогах. Желаю удачной покупки.

Нашел вроде машину,но она на учете в Калининграде,не придется мне доплачивать растаможку в Москве.Сейчас у них есть растаможка на область или сразу на Россию?

Доброго дня! в Калининграде есть машины ростаможенные как на Калининградскую область( Особая Экономическая Зона) и ростаможка на Россию за полную стоимость. Приехав в Калининград за машиной в любом отделении гаи Вам скажут растаможена машина на область или на Россию, если на область то вам придеться доплачивать таможню, лучше это сделать в Калининграде .Потому что в Питере и Москве придется еще брокерам платить(от 15 тыс/руб), за эти деньги можно прилететь в Калининград и обратно на машине доехать. В Калининграде это сделать дешевли, там народ и таможенники проще и миролюбивее, все самому проще оформить. Я два раза уже через Калининград с германии машину завозил , все сам оформлял. Единственное на себя оформлять в германии и вести через Калининград только раз в году разрешается.

Спасибо за разЪяснения ,а в Москве в отделении гаи могут сказать,куда растаможена машина поVIN

volod73 писал(а):Спасибо за разЪяснения ,а в Москве в отделении гаи могут сказать,куда растаможена машина поVIN

В свидетельстве о регистрации и в ПТС указаны таможенные ограничения.
А вообще если грузовой по вину, то 99% областная, с пассажирскими тоже аккуратнее, т.к. почти все у нас переделки, опять же первая цифра в вине вам в помощь. Если продавец утверждает, что растаможка на РФ, то пусть вышлет фото любого из документов.

Доков я не видел,а что за отметки должны стоять в документах если растаможка на область.

В графе особые отметки указано "ввоз на остальную территорию РФ возможен при уплате всех таможенных пошлин" примерно как-то так, а если на РФ "том. огр. неустановлены.
Не легче позвонить продавцу и узнать, ему нет смысла морочить вам голову, фото лицевой стороны свидетельства выслать на емайл тоже не проблема

Понял так и сделаю,просто с этим не сталкивался никогда,хоть представление иметь какое то.Спасибо

Все купил наконец и получил номера,так что тему можно закрывать.Всем спасибо.

2.5 ДИЗЕЛЬ ДЛИННАЯ БАЗА ПОЛНЫЙ ПРИВОД ВИШНЕВЫЙ ЭКСПЛУТАЦИЯ С 2008 СОСТОЯНИЕ ХОРОШЕЕ ВЛОЖЕНИЙ НЕ НАДО 850