Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Универсальный блок,увеличения момента и мощности ,примерно на 10%.
Ощущается практически - весомо . Устанавливается за минуту .Подходит только для: Golf ,Passat ,Polo ,Jetta ,T5 ,Lupo ,1.4/ 1.9 /2.0 /2.5 ,только TDi . 2500 р .
Личка.

У вас стоит? если да то сколько пробег с ним и главное какие минусы!!!! с плюсами все ясно... Спасибо!

У меня стоЯл такой на Гольфе .Никаких минусов нет!Мощность в данном чипе раннего поколения не превышена ,как у новых бустеров типа Про2 и тд до 30% , а составляла у меня и других пользователей 12-15% .Расход топлива не увеличился, и не уменьшался .На ваш Т5 этот не подойдет ,только до 09 г.в.
---------------
Дополню, это блок в теме на более старые машины, если вам на новый аппарат,как у вас ,то последуйте моему совету, немцы его мне посоветовали ,я поставил другой модуль на свой Т5 осенью, ставьте модуль/бустер самого последнего поколения Ultimate . Там учтено всё, и защиты и перегрузки и то,что установлен DPF . СтОит оно дорого,но и работает супер ,никаких мех.вмешательств . И экономия топлива у меня постоянно 1 литр.С учетом цены соляры в Европе 1,3 евро,он вроде уже окупился мне. Перед техосмотром я просто его отстегну на время контроля,т.к. TUV Dekra не любит эти вещи.Типа налоги не платите.

Второй день стесняюсь спросить, но придётся. Ребята, каков принцип работы этого "универсального блока" ? Куда подключается? Я всегда считал, что характеристики двигателя зависят от целого ряда факторов, и для каждой модели двигателя это соотношение факторов разное - посмотрите хотя бы LBL-файлы. Реально суровые диагносты маются над тем, как бы и за счёт изменения каких параметров получить хоть какой-то "плюсик" , а тут вот так всё просто. Хоть я уже на пенсии и моя инженерная мысль давно расслабилась и не хочет, чтобы её тревожили, любопытство всё-таки сильнее. Прошу разъяснений.

P.S. У этого блока есть какой-нибудь идентификационный номер? Ну и, как говорится, ху из мэйд ?

о бустерах уже достаточно много написано огромных тем . Есть большие сайты очень неплохо описывающие всю работу . Если не знаете где, можно почитать тут http://www.racechip.ru/ . Они официальные представители немцев в РФ. Там на русском .
Если блоки-бустеры ранние ,как в теме, рассчитаны они на универсальность,но небольшое усиление 10-15% ,без экономии топлива, то бустеры последнего поколения дают аж 31 % и экономию около 1 л/100км. Однако эти уже прописаны изготовителем под определенную модель . Если ранее ЭБУ двигателя просто несли на перепайку микросхемы и перепрошив, то сегодня это ушло и изжило себя. Сегодня нужную прошивку ставят именно в бустер,не трогая ЭБУ.Бустер ставиться просто в цепь проводки мотора за 1 мин. Также,его можно поставить на другую машину,перепрошив под её данные.
Производят их везде .Польша,Румыния,Болгария,Германия. Именно этот из Англии и только для дизеля.Номеров у них нет,есть модели.Самые дорогие и последние технически делает Германия .Такой стоит у меня ,я писал выше.

Володя писал(а):... можно почитать тут http://www.racechip.ru/

Почитал. Как говорит самый прагматичный герой мультфильма "Смешарики" Копатыч :" Не внушает". Обещания без пояснения физики процесса меня не убеждают. Особенно мешает на этом сайте девушка Алёна из отдела продаж - она всё время пытается мне чем-нибудь помочь. Ну чем она сможет помочь, если она не сможет сказать ни слова за рамками той информации, что написана на сайте и у неё на бумажке? Вопрос изменения характеристик двигателя настолько сложный и объёмный, что на нашем форуме даже ни разу не обсуждался, ибо нет у нас на форуме таких специалистов.
Без обид, ребята, считайте, что просто я слишком стар для этого.

У меня есть такая штучка(racechip)....купил, для экспериментов, пока не ставил, поставлю, обязательно напишу, работает ли вообще штучка

LUK писал(а):У меня есть такая штучка(racechip)....купил, для экспериментов, пока не ставил, поставлю, обязательно напишу, работает ли вообще штучка

Подождём

это будет только в конце июля, до отпуска не хочу никаких вмешательств в двигатель, вдруг навредит, а дорога будет дальняя...Сургут-Анапа-Крым?(возможно)-Чебоксары-Сургут, вот примерно такой маршрут

LUK писал(а):это будет только в конце июля, до отпуска не хочу никаких вмешательств в двигатель, вдруг навредит, а дорога будет дальняя...Сургут-Анапа-Крым?(возможно)-Чебоксары-Сургут, вот примерно такой маршрут

Мы не шпишим,просто интересно,хорошо отдохнуть

Спасибо! возможно проверю на маршруте Чебоксары-Сургут, подключается быстро, расстояние 2400км, достаточно для экспериментов...

LUK писал(а):Спасибо! возможно проверю на маршруте Чебоксары-Сургут, подключается быстро, расстояние 2400км, достаточно для экспериментов...

Думаю 2400км достаточно,удачи

РэйсЧипы разные .
лето/осень я ездил на Про2 этого производителя под мою машину. С осени по сегодня я езжу на последней версии - Ультимате уже 30 с чем-то тысяч км. Экономия топлита за это время у меня более 0,8 литра на сотню .Кстати,графики и работоспособность написаны по русски все на том же русскоязычном сайте . Надо просто понажимать там поболе,да повнимательнее почитать, а на тётю Алёну? чего на нее смотреть: Она вам нужна? Тем более ,этих роботов на каждом сайте по 5 экз. Кроме этого сайта есть еще тьма,занимающихся продажей бустеров .Конечно,можно мусолить сколько угодно,если у вас нет от 20 т. рэ .Вообще, в форуме есть две большие темы ,где уже многократно это всё обсуждалось .

Купил вот такой http://www.racechip.ru/9560-vw-t5-bus-2.5-tdi/

Володя писал(а):Конечно,можно мусолить сколько угодно,если у вас нет от 20 т. рэ .

Володя, у меня проблемы более глобальные :
1. Купив 4 года назад новую машину за 1,5 млн. руб., я за прошедшее время уже накопил более 20 тыс. руб. ;
2. Я по первому образованию двигателист (правда, летательных аппаратов, но в целом в теме ориентируюсь), поэтому мне сложно быть таким легковерным, когда говорят, что вдруг всё сразу "попрёт" с "универсальным блоком";
3. Я немного знаком с чип-тюнингом, поэтому мне ещё сложнее поверить, что всё "попрёт" с тем же "универсальным блоком";
4. Самая большая проблема в этом деле это та, что моя машина меня абсолютно устраивает (я решил все проблемы изначально выбором двигателя). Тема меня заинтересовала ровно настолько же, как тема про магнит на автомобильные номера - неординарностью (неважно, в негатив или позитив).
5. Однажды, много лет назад, увидел Алана Чумака выпивающим с приятелем во дворике недалеко от Белорусского вокзала в Москве. Я и до этого не верил в чудеса, а после той встречи вообще, как отрезало.

Заметьте, я ничего не отрицаю и не опровергаю, - желающие поэкспериментировать могут позволить себе это даже не вникая в физику процессов.

P.S. Ребята, всё, я "в завязке", не подначивайте меня больше, а не то я расскажу, что с помощью VCDS можно в любое время сделать элементарный осмысленный чип-тюнинг с пояснением смысла и физики процессов, и тогда реально "всё попрёт", либо будешь экономить горючее, если очень захочешь. Так что не будИте лихо. (шутка).

Володя писал(а):РэйсЧипы разные ......Конечно,можно мусолить сколько угодно,если у вас нет от 20 т. рэ

Скажу вот что, у кого нет 20 т. рэ, тот не ездит на Т5, ....не обижайте бусоводов, каждый решает сам, что им нужно, кто-то экспериментирует, кто-то в сторонке пронабдюдает за всем этим.....

Николаевич молодец,как здоровье? сам работал с газ-ави турбинами 35 лет,удачи

LUK писал(а):Купил вот такой http://www.racechip.ru/9560-vw-t5-bus-2.5-tdi/

хороший бустер. Фирма Racechip самая известная и продвинутая в Германии, это блок у них самый раскупаемый ,т.к.доступен и выдаёт предостаточно .

Володя писал(а):

LUK писал(а):Купил вот такой http://www.racechip.ru/9560-vw-t5-bus-2.5-tdi/

хороший бустер. Фирма Racechip самая известная и продвинутая в Германии, это блок у них самый раскупаемый ,т.к.доступен и выдаёт предостаточно .

Попробуем, поэкспериментируем.....на Ваш блок тоже найдется покупатель, 2500р я думаю не дорого

ну так я его продал позавчера , на Гольфа, уже чел ездит 2е суток .
За ваш РэйсЧип скажу,что эффект замечателен, я на таком тож ездил больше года назад,пока не захотелось чего то ультрасупер .

анатолий писал(а):Николаевич молодец,как здоровье? сам работал с газ-ави турбинами 35 лет,удачи

Анатолий, и я Вас приветствую! Спасибо, Вашими молитвами пока живой. Привет двигателистам!

продам RaceChip ,3 года с ним откатал на каравелле 102лс ,щас продал бус,потому продаю блок этот за ненадобностью