Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Подскажите включаю первую передачу трогаюсь выжимаю сцепление хочу переключится на 2 передачу но рычаг не могу переключить,выжимаю 2-3 раза сцепление только после этого переключаюсь свободно.остальные передачи переключаются хорошо.в чем проблема?

Скорее всего, выход из строя синхронизатора.
Вскрытие покажет.

С двойным выжимом сцепления , как на старых советских грузовиках, не пытались переключать? Легко переключается?
Выравнивайте обороты двигателя и первичного вала КПП, и в этот момент переключайтесь. Но вскрытие - необратимо.
Маслице то в коробке в норме?

Подскажите что может быт?Сперва появились толчки при трогании или выжиме сцепления на месте. Сегодня на перекрестке остановился и с места уже не стронулся - все передачи включаются, жужит но не едет.

шлицы на валу кирдык

Только на валу или может еще в коробке? Если еще и в коробке , то как лечиться.

обычно только вал.в большинстве правый.

Спасибо полезу смотреть.

Можете не сомневаться.
Правые выходной вал КПП и внутренний шрус - на замену.

Как определить не разбирая кокой именно, вроде звук идет слева. По запчастямкакого производителя лучше брать.

cfif93 писал(а):Как определить не разбирая кокой именно, вроде звук идет слева. По запчастямкакого производителя лучше брать.

Надо подвесить переднюю ось и прокручивать колеса поочередно вперед- назад. Находясь снизу, у коробки, услышите характерный звук. Кроме того легко почувствуете , где нет зацепления и также наличие радиального люфта. Кроме того в районе неисправного шлицевого соединения, на корпусе коробки, будет ржавая пыль.
Во время замены неисправных деталей обслужите и противоположную полуось в этом месте.

Выходной вал КПП - оригинальный. Внутренний шрус - GKN, Spidan, Libro.
Вообще, эта тема на форуме достаточно разжевана. Воспользуйтесь поиском по форуму, например: внутренний шрус. Это не сложно и получите массу информации.

Спасибо! посмотрю в теме по шрусу. Эту тему первую открыл, увидел тебя (vvvavto), все что ты пишешь во всех темах было "в точку" поэтому сюда и написал что бы на тебя выйти. Еще один вопрос , пробег 285т. Как статистика по левым , может уже лучше с обоих сторон поменять, что бы где нибудь и второй в поле не крякнул. На Т4 таких проблем даже не знал.продал после 700т.

Всем привет. Подскажите что может быть? Два дня назад при выжимании сцепления в конце появляется свист, а при отпускании в самом конце - щелчёк. Сегодня все симптомы пропали. Что это ???

voloha7777777 писал(а):Всем привет. Подскажите что может быть? Два дня назад при выжимании сцепления в конце появляется свист, а при отпускании в самом конце - щелчёк. Сегодня все симптомы пропали. Что это ???

Возможно приходит конец выжимному подшипнику

Сегодня свист пропал, к чему готовиться то ???

Да, выжимному пипец подходит, подскажите меняется он отдельно или вместе с корзиной и маховиком, кокой фирмы брать Сач или Люк

Подскажите меняется он отдельно или вместе с корзиной и маховиком, кокой фирмы брать Сач или Люк

voloha7777777 писал(а):Подскажите меняется он отдельно или вместе с корзиной и маховиком, кокой фирмы брать Сач или Люк

Конечно, меняется. Просто, как правило, первым выходит из строя маховик, поэтому обычно меняют сразу комплектом. Возможно, у Вас комплектом не меняли.
Производители эти одинаково достойные.

vvvavto писал(а):

voloha7777777 писал(а):Подскажите меняется он отдельно или вместе с корзиной и маховиком, кокой фирмы брать Сач или Люк

Конечно, меняется. Просто, как правило, первым выходит из строя маховик, поэтому обычно меняют сразу комплектом. Возможно, у Вас комплектом не меняли.
Производители эти одинаково достойные.

Спасибо, а как альтернатива Сач и Люк что посоветуете

Что скажите про фирму ВАЛЕО

подскажите пожалуста транспонтер 1998 г, 2,4 дизель,закусывает 1и заднюю передачи на выходе,что может быть

nurnurnur писал(а):подскажите пожалуста транспонтер 1998 г, 2,4 дизель,закусывает 1и заднюю передачи на выходе,что может быть

С маслом в коробке все в порядке?
А включаются 1 и задняя просто и легко, без дополнительных манипуляций, типа перегазовки?

масло в норме,грешу на маховик