Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Люди добрые и знающие толк в масле, подскажите какое заливать в AXD 2.5 124 000 пробег.
Бы л на архивном форуме, всё прочитал, но не могу выбрать.
Кастрол пишут от него нагара много, про шелл пишут, что из-за новой упоковки качество масла испортилось и т.д.
Интересует среди масле кастрол, шелл, мобил.
Что выбрать?

Из-за новой упаковки масло испортилось? Скисло что-ли? Полная ерунда!

Незнаю лью кастрол по допуску и вроде не чаво нормальненько.

кентавр писал(а):Из-за новой упаковки масло испортилось? Скисло что-ли? Полная ерунда!

Нет, якобы из-за упоковки испортилось качество,т.е. в старой масло отличное было, а в новой пишут что оно стало темней прежнего. А каким вы маслом пользуетесь?
http://www.migom.by/Shell-Helix-Ultra-5 ... fo_review/

вок5 писал(а):Незнаю лью кастрол по допуску и вроде не чаво нормальненько.

А льёте едж профешенал 5в30 504/507?
А как на счёт большого нагара? или вы не вскрывали крышку

Пользую вот этот Шелл уже третий год http://shell-samara.ru/car/page073/

"А льёте едж профешенал 5в30 504/507?
А как на счёт большого нагара? или вы не вскрывали крышку..." (С)
Менять через 7000-10000 и не должно быть проблем.

кентавр писал(а):Пользую вот этот Шелл уже третий год http://shell-samara.ru/car/page073/

Я залил в новой упаковке, в старой не нашёл
http://www.shell.com.ru/home/content/ru ... lix_ultra/
при кастроле всё норм было , а после него когда залил шелл,появился дополнительный звук из масло заливной горловины, если раньше слышно было только клацанье чего-то точно незнаю чего( если подскажите буду благодарен),но теперь появился звук похожий на жужание как мне кажется это может быть звук звёздочек,а на самом деле незнаю

Лука писал(а):"А льёте едж профешенал 5в30 504/507?
А как на счёт большого нагара? или вы не вскрывали крышку..." (С)
Менять через 7000-10000 и не должно быть проблем.

То есть вы уверены если любое масло по чаще менять, то нагара будет минимум в двигателе?

TX65 писал(а): То есть вы уверены если любое масло по чаще менять, то нагара будет минимум в двигателе?

Я уверен в оригинальном Castrol"е, в том , что в России (в больших городах и на севере) тяжелые условия эксплуатации и замене масла через 7000-10000 км. или раз в год.
Даже можно сказать свято верю :roll:

Ну не знаю, лил и из старой и из новой, разницы не заметил. А смена тары - это обычная мера борьбы с контрафактниками, а не то что туда какое-то другое масло стали паковать. И звуков никаких у меня нет посторонних. Попробуй вернуться на Кастрюль и сравни, пропадут посторонние шумы или нет. Но думаю дело не в масле. Масло меняю через 10 тык.

А запах у вас едкий?
И нареканий у вас я так понял к маслу и двигателю нет? И в маслах разницы вы не увидели и по цвету одинаковы?
И еще вы 5в30 льете или нет?

Да лью едж профешенал 5в30 504/507 .

вок5 писал(а):Да лью едж профешенал 5в30 504/507 .

A нагара нет? Или вы не вскрывали крышку

TX65 писал(а):А запах у вас едкий?

Бывает тухлыми яйцами пахнет, но это думаю от сажевого, а не от масла, от кастрола так же воняло.

TX65 писал(а):И нареканий у вас я так понял к маслу и двигателю нет? И в маслах разницы вы не увидели и по цвету одинаковы?

Новое масло одинаковое по цвету независимо от упаковок, а что чернеет, то это тоже нормально - во-первых - это же дизель, во-вторых - начинают работать присадки

TX65 писал(а):И еще вы 5в30 льете или нет?

Я же ссылку давал какое масло лью

извеняюсь, не внимателен
А причина перехода на шелл с кастрола?

TX65 писал(а):извеняюсь, не внимателен
А причина перехода на шелл с кастрола?

В то время у нас в городе были проблемы с нужным мне кастролом. Это сейчас с 507 допуском никаких проблем нет - на любой вкус и цвет. А еще я заметил, что в каждом магазине пропихивают свой бренд, представителями которого они являются. Тут недавно у нас открылся центьр по продажам масел, так они активно впихивали Мотуль, но цена в 1,5 раза выше, чем тот же кастрюль

TX65
Каталог для розницы (магазинов) http://www.castrol.com/castrol/sectionb ... Id=7075007
Каталог для СТО (ОД) http://www.olyslager-lubricants.nl/Cast ... 73cdd5be02
Выбирайте и покупайте масло в проверенном месте (чтоб не подделка была).

TX65
Для твоего авто масло должно быть с допуском исключительно 506.01.Есть много масел с допуском 504/507 но если рассмотреть их подробную характеристику то в ней написано:кроме двигателей R5 и V10 с допуском 506.01.Так что ищи в Нете подробную характеристику и читай.
Сам же лью : Mobil 1 Super 3000 Formula LD 0W 30.Крышку клапанов снимал-нагара нет,меняю масло через 15000 хотя вобще оно расчитано на 30000 но не при нашей соляре,поэтому 15000 и замена.

стем
Как я понял у тебя двигатель такой же, как у меня? И это масло которое ты льешь с допусками соответствующим к двигателю?

А подскажите какое масло лить в brs 1.9
Сейчас лью кастрол 5w40 с допуском 505

TX65 писал(а):стем
Как я понял у тебя двигатель такой же, как у меня? И это масло которое ты льешь с допусками соответствующим к двигателю?

если у тебя стоит сажевый фильтр,то масло тебе надо мобил 1ЕSP FORMULA,а еще лучше оригинал.дорого,но надежно.

TX65
Совершенно верно двигатель такой же.Это масло одобрено VW как аналог оригиналу.

юрий 711
У него машина 2004 г.в. и двигатель AXD на этих авто сажевого нет.А если бы стоял сажевый тогда допуск 507.00.такие двигателя начали выпускать с 2007г.(двигатель 2.5 TDI BNZ).Масло которое ты рекомендуеш (Mobil 1 ESP Formula LD) тоже можно но его уже не выпускают вместо него ( Mobil 1 Super 3000 Formula LD 0W 30)

А большая ли разница между допусками? ведь по сути формула масла одна и та же

стем писал(а):юрий 711
У него машина 2004 г.в. и двигатель AXD на этих авто сажевого нет.А если бы стоял сажевый тогда допуск 507.00.такие двигателя начали выпускать с 2007г.(двигатель 2.5 TDI BNZ).Масло которое ты рекомендуеш (Mobil 1 ESP Formula LD) тоже можно но его уже не выпускают вместо него ( Mobil 1 Super 3000 Formula LD 0W 30)

У меня тоже машинка 2004г, двигатель AXD,пригонял в 2006 с франции,но на ней стоит сажевик,и установлена система электроподогрева двигателя и топливного бака.а в прилагающееся сервисной книжке указано масло с допуском 506.00 или 506.01.меняю через 30000км .накатал почти 300000км,и никаких проблем.

юрий 711 писал(а):

стем писал(а):юрий 711
У него машина 2004 г.в. и двигатель AXD на этих авто сажевого нет.А если бы стоял сажевый тогда допуск 507.00.такие двигателя начали выпускать с 2007г.(двигатель 2.5 TDI BNZ).Масло которое ты рекомендуеш (Mobil 1 ESP Formula LD) тоже можно но его уже не выпускают вместо него ( Mobil 1 Super 3000 Formula LD 0W 30)

У меня тоже машинка 2004г, двигатель AXD,пригонял в 2006 с франции,но на ней стоит сажевик,и установлена система электроподогрева двигателя и топливного бака.а в прилагающееся сервисной книжке указано масло с допуском 506.00 или 506.01.меняю через 30000км .накатал почти 300000км,и никаких проблем.

Что-то ты путаешь - AXD шел евро 3, тем более в 2004 году, сажевого быть не должно. Или французы попались из Гринпис, насильно вкорячили :lol: