Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

подскажите, меняется ли масло в КПП и как часто?

Регламентом замена не оговаривается, меняется при ремонте коробки

A в АКП?

Меняется.Меняется и еще раз меняется.Регламент- чушь(мое личное мнение).
Если с прицепом--70.000.Без--100.000км.Слей и сравни с новым маслом--цвет,запах,вязкость.
Агрегат работал в нагрузке,без,скорость,жара,мороз и тд.Качество масла теряется.
Говорю по опыту работы на т4 т5.НЕ меняй,не трогай мне говорили---не менял и...попал на
коробку.Читаю все форумы про т5,многие знают чтото,окунались,попадали НО ни хрена не рассказывают
про свои болячки.Начало есть,после отпишусь.И писец пропал.Ни кто не договаривает.Пишу
потому-что форум становится никакашкойю.Сами виноваты.Архив лучше.

Ja toka s germashki prignal, 193.000km vot vnikaju kak zhitj s krasavcem v mire daljshe :) spasibo!

VLAD писал(а):Говорю по опыту работы на т4 т5. Пишу потому-что форум становится никакашкойю.Сами виноваты.Архив лучше.

VLAD, ну а как форуму становиться лучше, если и Вы, имея опыт работы на Т4 и Т5, пишете всего лишь 5-е сообщение ? От кого же Вы ждёте интересные исчерпывающие ответы на все вопросы ? Мне тоже архив форума нравится, но и там есть и ляпы, и пустая болтовня, и неправильные советы, и разговоры вообще не по теме VW.

Согласен.ЛАдно.Но я про лень.Про одно и тоже.Читать никто не хочет.Всё ведь это есть в архиве.И не только.

VLAD писал(а):Читать никто не хочет.Всё ведь это есть в архиве.И не только.

Да так то оно так, только когда что-то случается (как всегда внезапно) и нервы сдают, так хочется побыстрее их успокоить - получить хороший совет типа :"Не дрейфь, это ерунда, всё нормально будет". Тут не до чтения архива - руки трясутся (грубо говоря). Бывало?

70 000 и замена. Взял с Германии поменял все а масло в кпп про-бал.Результат масло полное говно всем подшипникам хана.Сейчас ищу коробку.Вот так вот.Прошел 60 000.

Да-а-а!!! Не думал что так быстро в коробку надо залазить!Ну ладно!а вот какое лучше масло в коробку и сколько литров??? И может присадочку какую-то плеснуть туда,чтоб износ был копеечным???

Прошёл 200000 масло в КПП не менял, но задумываюсь об этом, хотя предпосылок тьфу, тьфу, тьфу никаких. Что лить? Страшная история sanyanikysha наводит на мысли, что до него пробег уже был под лимон!

Многие знакомые попали на ремонт кпп,из за замегы в ней масла. Так что лучше не лезть туда.

Лил оригинал, продаётся литровыми банками, а нужно 2.2 л. Даже в книге не указано через какой срок замена масла в мкпп.

Соболь374 писал(а):Многие знакомые попали на ремонт кпп,из за замегы в ней масла. Так что лучше не лезть туда.

Скорее попасть логичнее из-за:-НЕ замены масла в МКПП.Ну а если знакомые и попали,значит масло залили с Деребасовской(не в обиду Одессе сказано,а ради красного словца),или вообще салидола напихали Ну где здравый смысл? Как можно менять старое масло на новое(оригинал) и загробить коробку?ну что за чушь? Вот пишите-а многие читают и делают неверные выводы,а потом жалеют.

Бача писал(а):... а вот какое лучше масло в коробку и сколько литров??? ...

Обсуждение этой темы давно уже идёт не совсем корректно, ибо тему создавал человек с вопросом о конкретной КПП (видимо, своей, но так и не названной), а в обсуждении звучат мнения о разных КПП - видимо вследствие некорректно поставленного вопроса в названии темы. Отсюда - сколько людей - столько и мнений, и каждый прав по-своему. Я, например, недавно в теме про коробки DSG (viewtopic.php?f=4&t=8598) упоминал в том числе и о разновидности необслуживаемых коробок DSG, в которых даже нет заливного (контрольного) отверстия, но и в них масло меняют при большом желании или по совету людей, которые "в теме". Поэтому в вопросе должна указываться конкретная модель КПП.

P.S. Для Вас по старой дружбе информация такая : 5МКПП - 2,0 л , 6МКПП - 2,7 л , вряд ли у Вас DSG (хотя... я просто всего в голове не держу), но если 7-ступ. КП DSG, тогда 6,0 л (при замене ! начальная заправка примерно на 1,5 л больше) . Рекомендуемое масло - (артикулы для 1 л ёмкости) * - G052512A2 для 5МКПП, G052171A2 для 6МКПП, G052182A2 для DQ500 (7-ступ. DSG). Выбирайте.

Бача писал(а):

Соболь374 писал(а):Многие знакомые попали на ремонт кпп,из за замегы в ней масла. Так что лучше не лезть туда.

Скорее попасть логичнее из-за:-НЕ замены масла в МКПП.Ну а если знакомые и попали,значит масло залили с Деребасовской(не в обиду Одессе сказано,а ради красного словца),или вообще салидола напихали Ну где здравый смысл? Как можно менять старое масло на новое(оригинал) и загробить коробку?ну что за чушь? Вот пишите-а многие читают и делают неверные выводы,а потом жалеют.

Совсем даже не глупость. Тоже имел автомобиль с АКПП, прочитал кучу тем из разных форумов. Вывод в общем то такой сделал: или менять масло каждые 70-100 тыс, или уже (если пробег очень большой) не менять. Дело в том, что коробки с большим пробегом уже имеют отложения, и новое масло с хорошими моющими свойствами, начинает очищать элементы коробки от этих отложений. Они естественно забивают масляные каналы и коробке приходит хана. А вообще на эту тему можно спорить долго, и каждый останется при своем мнении.

Nord_76 писал(а):... А вообще на эту тему можно спорить долго, и каждый останется при своем мнении.

Как и во всех других темах.

Nord_76 писал(а):

Бача писал(а):

Соболь374 писал(а):Многие знакомые попали на ремонт кпп,из за замегы в ней масла. Так что лучше не лезть туда.

Скорее попасть логичнее из-за:-НЕ замены масла в МКПП.Ну а если знакомые и попали,значит масло залили с Деребасовской(не в обиду Одессе сказано,а ради красного словца),или вообще салидола напихали Ну где здравый смысл? Как можно менять старое масло на новое(оригинал) и загробить коробку?ну что за чушь? Вот пишите-а многие читают и делают неверные выводы,а потом жалеют.

Совсем даже не глупость. Тоже имел автомобиль с АКПП, прочитал кучу тем из разных форумов. Вывод в общем то такой сделал: или менять масло каждые 70-100 тыс, или уже (если пробег очень большой) не менять. Дело в том, что коробки с большим пробегом уже имеют отложения, и новое масло с хорошими моющими свойствами, начинает очищать элементы коробки от этих отложений. Они естественно забивают масляные каналы и коробке приходит хана. А вообще на эту тему можно спорить долго, и каждый останется при своем мнении.

С АКПП может и имеет эта мысль нотки здравого смысла,но ведь я писал про МКПП. Обратите внимание! А в принципе :-самый качественный ответ был снова от Nikolaevicha.И на вопрос ответил обширно(для разных коробок) и автора пожурил за не корректно поставленный вопрос,без уточнения самой КПП. Вот мы здесь и спорим чуть-чуть не замечая тонкостей каждого участника,который в свою очередь думает только о КПП на своей машинке.Мне кажется тему можно не продолжать--ответ Nikolaevicha--исчерпывающий! Разве что по присадкам в КПП и их целесообразности выразить что либо--будет наверное полезно.А так--все сказано-масло с номерами озвучено.Выбирай коробку-записывай номер-покупай масло! Nikolaevichy- очередной респект!!!

Соболь374 писал(а):Многие знакомые попали на ремонт кпп,из за замегы в ней масла. Так что лучше не лезть туда.

Вот я тоже не заметил как и Вы,что Соболь написал просто о КПП(без уточнений)--и наверное немного обидел его(сказав что он чушь пишет),а он может писал о АКПП(а с ней действительно нюансов много и надо перестраховываться и учитывать разные тонкости),не то что в МКПП. Вообщем опять же Nikolaevichy спасибо-увидел это и тонко-деликатно намекнул.Так что Соболь-извини за "чушь".(чувствую себя уже лучше).Справедливость-превыше всего!!!

Бача писал(а):1. ... Nikolaevichy- очередной респект!!!
2. Разве что по присадкам в КПП и их целесообразности выразить что либо--будет наверное полезно.

1. Не позорьте меня прилюдно. Если Вы молча нажмёте на зелёную кнопку в профиле участника форума (добавить пункт репутации), то я то же самое пойму без стыда за такие хвалебные речи в мой адрес (в "Центре пользователя" всё отображается - кому что понравилось/не понравилось). Только не перепутайте с красной кнопкой, а не то я задумаюсь - чем успел насолить.

2. По присадкам на сегодняшний день моё мнение такое - в современных маслах достаточно необходимых присадок, поэтому я дополнительно никакими присадками не пользуюсь.

Всем известный интернет магазин "эк-т" предлагает как альтернативу оригинальному маслу, масло SWAG, с ценой на рубль дешевле. Кто нибудь пользовался? Коробка мкпп 6ступ, 140лс, 4motion

swoch писал(а):Всем известный интернет магазин "эк-т" предлагает как альтернативу оригинальному маслу, масло SWAG, с ценой на рубль дешевле. Кто нибудь пользовался? Коробка мкпп 6ступ, 140лс, 4motion

Раз в сто ткм можно и оригинал залить

swoch писал(а): Всем известный интернет магазин "эк-т" предлагает как альтернативу оригинальному маслу, масло SWAG, с ценой на рубль дешевле. Кто нибудь пользовался? Коробка мкпп 6ступ, 140лс, 4motion

SWAG как и группа компаний VAG масло не производит,а следовательно заказывает его у компаний производящих масло.Однозначно все эти масла имеют схожие характеристики и не вижу смысла переплачивать за масло в оригинальной упаковке которое может стоить вдвое дороже.Принципиально считаю купить "не фальсификат "- тогда и переживать нечего, SWAG вы залили или другого производителя.У VAGа есть продукты которые стоят под 3000 р.за литр и считаю расточительством покупать оригинал по такой цене, когда можно подобрать другие продукты стоимостью в двое дешевле которые могут быть вероятно залиты в оригинальную упаковку того же VAGа.Так что SWAG FEBI или другие компании поставщики запчастей и компонентов следят за качеством своих товаров и их можно смело приобретать (особенно во время экономического кризиса, когда нет лишних денег)...

на Транспортёрах-Каравеллах давно, больше 20-ти лет, на служебных Т4 синкро педантичные механики-немцы в кпп масло не меняли, хотя суточные пробеги были от 300 до 1800 км. на Т5 поменял масло в КПП после покупки, накатал сотку за пять лет, никаких новых ощущений. КПП может убить"палёное" масло, кривые руки умноженные на тупую голову( недовключение сцепления на светофорных спринтах, буксование в раскачку в непролазных грязях, перегруз вдвое), но если ездить ровно, - Т4 казался просто неубиваемым, доверие к нему было всегда.

Ну так масло то меняется зависит от пробега и движения на дороге