Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Доброго времени суток, подскажите где найти заправочные объёмы 2,5 ТД, 4*4 МКПП-6ст. коробка, раздатка, редуктор, муфта?( насчет последних двух пунктов у редуктора и муфты масло заливается отдельно друг от друга? не единый корпус?) Просмотрел несколько мануалов информации нет, на форуме пишут в 6-ти ступку вроде 2,7л, муфта примерно 900мг. Где найти объёмы непонятно. Причина замены, меняю сцепление, сказали если машина для себя лучше заменить, тоже сказали и про редуктор вовремя диагностики. Цифр нигде найти не могу голова кругом. В раздатку вроде отдельное масло нежели в коробку. Нужен совет по цифрам.

Сегодня поменяли сцепление, залили в коробку "MOBILUBE GX 80W-90", 4 литра. Сказали, что коробка с раздаткой единое целое поэтому 4 литра залили. Что скажите по этому поводу? Про масло, и коробку с раздаткой?

Wanderer писал(а):Сегодня поменяли сцепление, залили в коробку "MOBILUBE GX 80W-90", 4 литра. Сказали, что коробка с раздаткой единое целое поэтому 4 литра залили. Что скажите по этому поводу? Про масло, и коробку с раздаткой?

Минералка, если -30 градусов передачу не воткнешь... Надо вязкость 75w90 GL-4 или GL-4/GL-5. Имеется полусинтетика Ликви-моли арт.LM 3939-2000 р. за 4 литра. Поезди пока на минералке, начнутся морозы приедешь за 75w90 ...

Вот тоже интересно. машина Т5 2л.140л.с мкпп 6-ступ, полный привод, движок СААС
Удивился новым названиям, муфта. Что за муфта такая? у меня она есть? какой интервал замены масел (кроме движка) по моей машине? объём, куда и что за масла? Бусоводы, если кто знает, поделите пожалуйста инфой

Информация к размышлению: http://www.mashinomania.ru/2013/08/haldex.html Масло там свое вот орг.№ G052175A1, 1 литра должно хватить...

Wanderer писал(а):Доброго времени суток, подскажите где найти заправочные объёмы 2,5 ТД, 4*4 МКПП-6ст. коробка, раздатка, редуктор, муфта?( насчет последних двух пунктов у редуктора и муфты масло заливается отдельно друг от друга? не единый корпус?) Просмотрел несколько мануалов информации нет, на форуме пишут в 6-ти ступку вроде 2,7л, муфта примерно 900мг. Где найти объёмы непонятно. Причина замены, меняю сцепление, сказали если машина для себя лучше заменить, тоже сказали и про редуктор вовремя диагностики. Цифр нигде найти не могу голова кругом. В раздатку вроде отдельное масло нежели в коробку. Нужен совет по цифрам.

Масло 507 допуск 7,4 л. В задний редуктор 1л. На счёт сцепления по моему развод.

swoch писал(а):Вот тоже интересно. машина Т5 2л.140л.с мкпп 6-ступ, полный привод, движок СААС ...

1. Масло в двигатель - 7,0 л (от 507.00 до Ваших конкретных предпочтений).
2. Антифриз - 11,0 л (смесь G12++ c водой в определённой пропорции в соответствии с климатическим регионом - не менее 40 и не более 60 %).
3. Масло в 6МКПП - 2,7 л (5МКПП - 2,0 л) масло трансмиссионное.
4. Масло в картере угловой передачи - 1,2 л .
5. В муфте Haldex : при начальной заправке - 1,14 л , при замене - 1,0 л .
6. Объём жидкости ГУР - 0,8 л - спецификация G 002 000 .
7. Тормозная жидкость - VW 501 14 , либо FMVSS 116 DOT 4 , либо DIN ISO 4925 CLASS 4.

3. Масло в 6МКПП - 2,7 л (5МКПП - 2,0 л) масло трансмиссионное.

только оригинальное? можно кастрол например? там помоему есть с необходимым допуском

4. Масло в картере угловой передачи - 1,2 л .

какое масло? с каким пробегом надо менять?

5. В муфте Haldex : при начальной заправке - 1,14 л , при замене - 1,0 л .

какое масло? с каким пробегом надо менять?

7. Тормозная жидкость - VW 501 14 , либо FMVSS 116 DOT 4 , либо DIN ISO 4925 CLASS 4.

а мне по моему DOT4 лукоил долили, после замены выжимного

Интересно, в Москве есть, кроме дилеров, кто шарит в этих вещах, когда, где и что надо менять по регламенту, с бюджетными ценами?

муфта Haldex - а она где находится?

swoch писал(а):1. муфта Haldex - а она где находится?
2. какое масло? с каким пробегом надо менять?
3. Интересно, в Москве есть, кроме дилеров, кто шарит в этих вещах, когда, где и что надо менять по регламенту, с бюджетными ценами?

1. Специально для Вас вчера Optovik дал ссылку на схему устройства приводов Вашей машины.
2. В сервисной книжке указаны все интервалы проверки и замены всех расходников (грубо говоря).
3. Опыт показал, что даже при выполнении работ у ОД нужно находиться рядом с машиной и контролировать проведение операций (предварительно подготовившись, т.е. изучив техпроцесс). Не знаю, рискнёт ли кто-нибудь посоветовать сервис, где делают всё ОК и за бюджетные деньги. А тем, у кого DSG или АКПП (на предыдущих версиях), я бы точно этого не советовал, исходя из особенностей техпроцесса.

Доброго времени суток, у кого нибудь есть фото где находятся заливная и сливная пробки РАЗДАТКИ?