Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Здравствуйте.
Машина (Т4 96 гв двиг ААС 2,0) первую неделю. Пока не разобрался с ней.
Главные вопросы:

1) Ситуация следующая. Двигатель заводится, работает. Стабильно держит ХХ. И изредка обороты падают, практически до нуля. Какую-то цикличность нельзя выявить. После этого выравниваются в норму. На рабочих оборотах этого не бывает. Сорока на хвосте принесла инфу, что это барахлит клапан ХХ и что его якобы можно почистить чуть ли не GUNKom. Верно ли?

2) Двигатель "нормально" работает на холостых (см выше) Но Стоит дать нагрузку нажатием педали газа, включив передачу (начав движение или во время него) как мгновенно вылетает предохранитель бензонасоса. Реле уже поменял - толку нет. Эффект плавающий. Можно ехать на 10А на оборотах близких к ХХ долгооооо , можно и газануть, но только неизвестно когда вышибет предохранитель (даже 30А). Грешу на межвитковое в насосе. завтра-послезавтра проведу экстракцию оного. Про "козу" думать не очень охота, где ее искать там....

Что делать, где читать? Вроде все ФАКи просмотрел, может не заметил?

может пора уже проверить топливную магистраль от бака до форсунок? Что там в баке за 17 лет накопилось?

Я вот не поленюсь, сфоткаю, что там за 17 лет накопилось. :( И в баке и в сетке-фильтре

давайте, сделайте фото-шоу, надеюсь многим это будет интересно.