Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
https://vw-transporter.ru/forum_t5/
https://vw-transporter.ru/forum_t5/viewtopic.php?f=33&t=2558
там написано:Maiorov писал(а):если я правильно помню из Эльзы 25-31 является нормой. 19 - нижний допустимый порог.так что у вас в допуске но уже не айс.. касаемо давления топлива - читайте Эльзу. люди ездят и с давлением 5 Бар,но это не значит, что топливная система на их двигателе исправна и работает правильно.
Подсоединить прибор для проверки тандемного насоса -VAS 5187-адаптером -VAS 5187/7-, как показано.
– Запустить двигатель и оставить на оборотах холостого хода.
– Подключить тестер -VAS 5051B- и выбрать режим „Самодиагностика автомобиля“.
– На дисплее выбрать поле „01 - Электроника двигателя“.
– Выбрать функцию диагностики „08 - Считывание данных блока измеряемых величин“.
– При помощи цифровой клавиатуры задать группу индикации „1“ и подтвердить ввод кнопкой Q.
– Считать частоту вращения на холостом ходу в поле индикации „1“.
– Повысить частоту вращения до 4000/мин.
– Следить за давлением на манометре.
Заданная величина: не менее 7,5 бар
Если заданное значение не достигается:
– Пережать сливную магистраль между топливным фильтром и тандемным насосом при помощи шлангового зажима.
– Повысить частоту вращения до 4000/мин.
– Следить за давлением на манометре.
Заданная величина: не менее 7,5 бар
Если теперь заданное значение достигнуто:
Потеря давления на насос-форсунках.
– Заменить кольца круглого сечения насос-форсунок → Глава.
Если заданное значение не достигается:
– Заменить тандемный насос → Глава.
запустился бы тока крутил до полуминутыкентавр писал(а):Если бы накрылся датчик коленвала движок не запустится
161 писал(а):проверил давление на тандем насосе давит 8.
должно ли быть давление в тандемнасосе когда заглушишь машину.
Это нормально, не парься161 писал(а):также после поездки 50-70км приезжаю глушу машину открываю крышку топливногобака а оттуда воздух шипит или
бульканье солярки.
Говорят, что кур доЯт. Кто говорит? Кто тебе мерял компрессию? Он уже должен был понять, что проблема есть, компрессия то мала. Для начала послушать есть ли бубнеж в воздухане, если да, то проверить зазоры на клапанах, износ распредвала, потом уже смотреть цилиндры, кольца, поршни и т.д. Найди грамотного дизелиста и действуй, т.к. на форуме можно только задать направление, а не точно диагностировать проблему161 писал(а):говорят трещины в посадочных местах насосфорсунок.
Говорят что нужно новую гбц и распредвал.Хотя стаканы вкоторых НФ чистые ни гари ни копоти в них нет.
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
для этого есть тесты утечки тандем насоса. на заглушеной давление нормальное - 0. но утечек быть не должно.161 писал(а):161 писал(а):проверил давление на тандем насосе давит 8.
должно ли быть давление в тандемнасосе когда заглушишь машину.
Этот клапан удерживает давление в форунках 90% что из за него .Maiorov писал(а):в тандеме есть обратный клапан,препятствующий сливу топлива. ищите грамотного специалиста,который сможет воочию увидеть дефекты вашего двигателя. тут,коллега прав,только советы,но не решения. удачи.
я с таким дефектом уже купил машину! и ещё с убитым напрочь стартером который еле крутил! была проблема с уплотнительными кольцами форсунок ( в Эльзе написано как делать диагностику колец! на форуме тоже есть) но на практике когда уже с прогрессировала эта болячка то избыточное давление будет давить из бака! и мало того при разгоне интенсивном и переключение на другую или сброс на холостые может привести к останову двигателя а потом как нормальный карбюраторный!!!! педаль в пол и крутим!! я через всё это прошёл! сейчас другая болячка у меня протряхивает двигатель на 1500-1800 оборотах троение двигателя потом пропадает ну и холостые не чёткие !! заводится тоже плохо! тандем насос прохудился, вакуумный насос завоздушивает систему топливную! и давление на насосе 5!nxn писал(а):машина плохо заводиться, что на горячую, что на холодную. стояла 3дня вообще еле завёл. короче говоря чем дольше стоит,тем хуже заводиться. но и если сразу заводить, то не сразу заводиться. подскажите пожалуйста в чём может быть причина или хотябы с чего начинать.