Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Подскажите пожалуйсто что может быть с т5 2.5 тд 4*4.На ходу ни с того ни с сего падает тяга,глушишь заводишь все становиться ок,потом опять.Ошибок нет.

Виктор710 писал(а):Подскажите пожалуйсто что может быть с т5 2.5 тд 4*4.На ходу ни с того ни с сего падает тяга,глушишь заводишь все становиться ок,потом опять.Ошибок нет.

А что говорит ДИГНОСТИКА?

компьютер ни чего не показывает,а дизелисты кто что говорит,один говорит что проблема с подачей воздуха,другой электроника,третий с подачей топлива

у меня на каждом бусе так. на котором сейчас езжу-если какое то время ехать 140 и выше-вырубается. до 140 нормально,так что езжу не более 140. на одном было,акпп кстати,приходилось останавливаться,чтобы перезапустить,дождался появленмя чека,показало: клапан давления наддува и датчик турбины(рядом расположены),заменил-непомогло.у всех знакомых кого знаю такая же хрень. очередная болячка фолькса.на 1.9 не было такого.

Может сажевый фильтр?

нет. турбина отсекается,типа передув.

И что делать

Виктор710 писал(а):И что делать

всё дело в изменяемой геометрии турбины , клинит геометрию отсюда и передув, попробуй подергать шток на турбине который упровляет ге-ей, может и мембрана пробита к турбине идет трупка промарно6-8мм. сними один конец и подуй. я у себя шток дергал разработал пока пашет,но говорят лучше разобрать и почистить.

Турбину нужно снимать и чистить. все дело в закопчености и грязи внутри. У меня также после 150км.ч. происходит. Приятель у себя снимал и даже пескоструил улитку. хватило на год. Обьяснял что при такой скорости и оборотах турбина неуспевает изза грязи сбрасывать какоето остаточное давление.( двиг 2.5 AXD ) П.С, Ссори если ченить по неграмотности нетак.

Уважаемые, у меня появилась такая же проблема. И главное я не разгоняюсь до таких километров в час,максимум 130 км. Но машина бывает теряет мощность даже когда разгоняешься на 5 передаче (у меня 6-и ступка). Не как не могу съездить до диагностики. И тоже ошибок нету никаких . Я также останавливаюсь и перезапускаю двигатель. Неужели это из-за турбины (двигатель 2,5 AXD) ?

Доброго времени суток.
Т5 2,5 ахе теряет скорость при движении выше 110 км/час, скорость падает как не нажимай на педаль газа, остановился заглушил снова поехал все в норме но не быстрее 100 км/час.
При падении скорости если педаль в полик то при 60км/час акпп переключает на 3 передачу если отпустить то на 5передачу.
Что приметил "сажа" из глушителя при резком газе - грешу на дешевое ДТ.
Еще заметил что турбинка начала срабатывать при более низких оборотах чем обычно.
Если раньше ехал на круизе 110 автомат держал смело 6 передачу то сейчас почему-то изредка соскакивает на 5 а потом назад на 6 передачу.
Ездил на диагностику все форсунки внорме, но вот была ошибка датчика надува которую снял мастер. После диагностики выехав на трассу и набрав скорость 130 опять начала падать скорость на диагностику еще не обращался.
Чистить турбину если это она самому реально?

Может поможет http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=99554

датчик наддува и есть.передув идёт.встречается через одного.

ищите проблему в турбине, в патрубках турбины, в датчиках турбины. Мощность теряется только из-за неё.

буду искать, если найду причину то отпишусь

нУ НЕ ЗНАЮ.я ПРИ ТАКИХ ЖЕ СИМПТОМАХ НА СВОЁМ БУСИКЕ ПРОСТО ПОКРЕПЧЕ ЗАТОЛКНУЛ ПАТРУБОК В ТУРБИНУ.Как бабка отшептала.

вчера заглушил клапан ЕГР и все дым пропал, скорость не теряет.