Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Nikolaevich писал(а):

Bonoparte писал(а):... по показаниям бензоколонки

Ну так и я о том же. Знаем мы эти показания ... Как говорил один мой знакомый, работающий на одной из заправок Подмосковья, качество нефтепродуктов у них лучше, чем у других компаний, они просто БОЛЬШЕ не доливают.

У меня друг в Крыму раньше вино разливное продавал, также говорил, я лучше не долью чем разбавлю)

Bonoparte писал(а):... я лучше не долью чем разбавлю)

Я тоже предпочитаю именно такие заправки. И к показаниям счётчика отношусь с иронией.

Не вдаваясь в подробности, скажу, что каждый месяц по определённым причинам я покупаю на заправках одной компании 40 л соляры и заливаю в 2 мерные (проверенные!) специальные пластмассовые буржуйские канистры. Так вот всегда в 1 канистре - 20 л (заливаю по рисочку), а во второй - 15 (+/- чуть-чуть в обе стороны). Я только развожу руками. Правда, всё равно каждый раз удивляюсь.

Кончился бензин, на заправку докатился, подъехал к колонке на стартере. В бак влезло 86 литров.

onfair писал(а): ↑

10 фев 2018, 00:32

Кончился бензин, на заправку докатился, подъехал к колонке на стартере. В бак влезло 86 литров.

Ничего странного,Заправлялся под Бийском\АЛТАЙ\в бак 120 литровый влезло 145.На мое удивление ответили-СИБИРЬ-ХОЛОДНО-топливо сжимается Спорить не стал поскольку ехал из ГОСТЕЙ

kuradodo писал(а): ↑

10 фев 2018, 12:15

Ничего странного

Не не, это проверенная заправка. Много раз заливал на разных более 80 литров,специально пол года везде заливал полный и катал до лампочки. , Просто до суха специально скатал, чтоб на проверенной заправке объём бака померить.

onfair писал(а): ↑

10 фев 2018, 22:22

Просто до суха специально скатал

А вот это крайне вредно для топливного насоса!

Nikolaevich писал(а): ↑

28 сен 2015, 11:24

Bonoparte писал(а):... я лучше не долью чем разбавлю)

Я тоже предпочитаю именно такие заправки. И к показаниям счётчика отношусь с иронией.

Не вдаваясь в подробности, скажу, что каждый месяц по определённым причинам я покупаю на заправках одной компании 40 л соляры и заливаю в 2 мерные (проверенные!) специальные пластмассовые буржуйские канистры. Так вот всегда в 1 канистре - 20 л (заливаю по рисочку), а во второй - 15 (+/- чуть-чуть в обе стороны). Я только развожу руками. Правда, всё равно каждый раз удивляюсь.

Сейчас на большинстве Азс запрещают заправлять пластиковые канистры. На аргумент- они же для топлива. Ответ- Да, для хранения, а заправлять запрещено

DDB писал(а): ↑

11 фев 2018, 19:02

а заправлять запрещено

На BP мне предложили заправить сначала, в ихнюю железную канистру, а потом они перельют в мою)) Я согласился. И они сразу заправили в мою пластиковую. А вообще в машине бак тоже пластиковый.

Все эти запреты придуманы, когда за бензином ходили с канистрами от незамерзайки, и некоторые разъедало. А сейчас никто об этом и не помнит.

Все правильно 80 литров

Анатолий Яшин писал(а): ↑

21 фев 2018, 15:05

Все правильно 80 литров

Дружище, вот это аргумент, сильно

Нашел в инструкции (Т6 дизель), что бак у бензиновых версий 80 л, а у дизельных 70 л .... в интернете везде инфа, что у дизелей 80 л. и скока-же теперь литров мой дизельный топливный бак??? под завязку заливать не хочется, да и все равно не дольют на заправке + неизвестный объем от бака до горловины.

Объем бака зависит от АЗС -влезает 85 и даже 90

evgruv писал(а): ↑

22 дек 2018, 22:42

Нашел в инструкции (Т6 дизель), что бак у бензиновых версий 80 л, а у дизельных 70 л ....

С чего бы немцам вдруг заморочиться и придумать новый бак (на 70 л) ? Очень бы хотелось увидеть фото этой странички в инструкции.

Я так понял что бывают, только куда конкретно какой нужно разбираться, походу какой-то замут с евро 6

dima2020 писал(а): ↑

23 дек 2018, 13:57

Я так понял что бывают, только куда конкретно какой нужно разбираться, походу какой-то замут с евро 6 .

Вы привели информацию из SSP_561 , где речь идёт о поколении Т6, которых пока никто (по-крайней мере в России) не видел.
Кто-нибудь видел вживую двигатели поколения ЕА288 ? На нынешних Т6 установлены те же двигатели поколения ЕА189 , что и на Т5 GP.

Вроде как с 2018 года в Россию поступают Т6 с евро-6(с мочевиной).Бака 2 варианта: стандарт 70 литров, за доплату можно заказать 80 литров

принтскрин с конфигуратора

Ну блин и фрици на пустом месте бабло стригут

вот новые двигатели

Nikolaevich писал(а): ↑

23 дек 2018, 12:50

evgruv писал(а): ↑

22 дек 2018, 22:42

Нашел в инструкции (Т6 дизель), что бак у бензиновых версий 80 л, а у дизельных 70 л ....

С чего бы немцам вдруг заморочиться и придумать новый бак (на 70 л) ? Очень бы хотелось увидеть фото этой странички в инструкции.

фото из инструкции. евро-5 без мочевины

evgruv писал(а): ↑

25 дек 2018, 15:16

фото из инструкции.

кроме китая , о как...

Ури писал(а): ↑

28 дек 2018, 16:02

evgruv писал(а): ↑

25 дек 2018, 15:16

фото из инструкции.

кроме китая , о как...

ну в Китае не было в продаже такого авто как T5-T5GP официально... T6 может будут поставлять..

После нескольких дальних поездок было много сомнений по объему бака на T5GP. На заправках получалось заправить от 76 до 89 л при только-что загоревшейся лампочке. В итоге при паспортных 80 л. несколько форумчанинов заливали топливо и под завязку получалось 85-86 л. Подтверждаю, из тарированых канистр именно 75 л залил, после того, как загорелась лампочка. И еще отмечу, что датчик уровня топлива работает достаточно точно и целое деление ровно 10 л (а между последними примерно 15 л, если по горло заправить).

Бак 80л,а заправить могут и 90 и 110.Зависит от региона