Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Всем добрый день , подскажите мне я вот столкулся с такой проблемой при езде а особенно когда стою на Т5 стоит запах гари в салоне, что делать?

ну что тут делать, - заезжать на яму и искать утечку в выхлопной системе. Удачи

скорее всего прогорел выпускной коллектор или прокладка между головкой и коллектором

ну что гадать, надо лезть под лошадку.

стем писал(а):скорее всего прогорел выпускной коллектор или прокладка между головкой и коллектором

9 год коллектор чугун вроде не прогорает

я чёт грешил на фильтр салона , поменял эфекта не дало. Седня буду на яме буду смотреть

вот был я на яме и обнаружил что под капотом в раёне турбины при запуске и при сильном нажатии на педаль газа сечёт дым. Что делать ?? снимать турбину

на т5 устанавливались два вида выпускных коллекторов.чугунные и стальные,из нержавейки.последнии имеют способность прогарать.в соеденениях турбины с коллектором и приемной трубой используются металлические прокладки,хотя если все было правильно затянуто они не прогарают.все прокладки одноразовые.

была похожая ситуация на мерседесе спринтер,просели прокладки под форсункой.Поменяли проблема кончилась,как можно определить? форсунка из под которой сечет будет подкопченая.Если пробег приличный за 300000 лучше поменять все сразу,просто это уже прошли,удачи в ремонте

пробег 50000 , но причину я уже нащёл оказыветься что между турбиной и коллектором кроме прокладки есть кольцо вот оно у меня и прогорело , а бывает даже при снятии турбины его забывают поставить , так что обратите внимание . Всем спосибо удачи.

Доброе утро всем форумчанам ! Я тут в лился в вашу команду, отличный форум много полезного и интересного можно узнать и помочь друг другу...
Вопрос к ОлегуТ5: где решал проблему, своими силами или..? такая же проблема, прет выхлоп из обдувов просто невозможно! Тока приобрел аппарат Т5 двигатель BNZ , пригнали из Германии вроде так все было отлично и полезли всякие неприятные болячки... Еще у меня почему то выхлоп стал такой противный, вонючий и едкий! Что за фигня ни кто не сталкивался с такой проблемой!?
Всем удачи, ни гвоздя ни жезла.

Алёша у меня такой же авто!!! тоже пахло выхлопн. газами особенно когда включалась регенирация!!!(дожиг) я решил эту проблему так, выбил католизатор и прошил мозги!!! запах пропал

Спасибо, Темыч632! А как ты решил, что нужен такой выход!? Катализатор был забит!?
Сейчас полазил под капотом, дыма не видно, но чувствуется запах собирается! Причем, как то моментами то нет, как накапливается и потом сильная вонь!

посети хорошего диагноста он скажет на сколько % забит католизатор! у меня эта вонь была каждые 50 км! выбил и ни каких проблем!!! единственное но при наборе скорости есть небольшой свист но его особо не слышно!!!

посоветуй хорошего!?

я из Владимира у нас тут есть пару колдунов

Вот как! Владимиру низкий поклон! Да уж бывал я в Ваших местах могу поверить... Были у кулибина Сергея задний редуктор на Т4 синхро лечили!

Темыч, так что можно будет приехать к Колдунам на прием!? Да одно сделать полную диагностики двигателя , посмотреть, что там со свечами накала и всякие дизельные дела да побольше узнать о технике которую приобрел!
Что скажешь!?

приезжай!! номер тел спеца завтра напишу!!! берёт 5000руб про машину расскажет всё!!! я ещё таймер поставил на вебасту полезная вещь!!!

да кстати свечи я тоже менял очень геморойно надо снять бампер сдвинуть радиаторы снять впуск коллектор токо потом подлезишь к свечам

да кстати свечи я тоже менял очень геморойно надо снять бампер сдвинуть радиаторы снять впуск коллектор токо потом подлезишь к свечам

добрый день Алексей , причину я нашёл сам а вот устроняли её на СТО так как без подьёмника не обойтись . Да когда будеш турбину снимать купи все прохладки их там 3 и про кольцо не забудь , удачи

при длительной поездке в салоне пахнет жжёной резиной

Алексей как и обещал пишу номер!!! 8 904 034 81 40 зовут Андрей!!! позвони он всё объяснит!!!!

Темыч, спасибо! Завтра обязательно наберу! Удачи, всех благ.