Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Nikolaevich писал(а):

Володя писал(а):ну так через неделю поеду туда , пружинки меня уже ждут . Привезу в Россию . На всех желающих хватит.

Я стесняюсь спросить - вроде бы прошло полтора месяца - как дела с пружинками?

Я по-прежнему стесняюсь, но спрошу ещё раз - как дела с пружинками?
Через 2-3 дня буду возвращаться из Москвы к себе в деревню через Калужскую область - так может "вильнуть" куда?

Nikolaevich писал(а):Я по-прежнему стесняюсь, но спрошу ещё раз - как дела с пружинками?

Эх, Володя ... Завтра буду ехать через Калужскую губернию, возможно, даже мимо квартиры или дома, где пружинки лежат ... и вхолостую ...

Nikolaevich писал(а):

Nikolaevich писал(а):Я по-прежнему стесняюсь, но спрошу ещё раз - как дела с пружинками?

Эх, Володя ... Завтра буду ехать через Калужскую губернию, возможно, даже мимо квартиры или дома, где пружинки лежат ... и вхолостую ...

добрый день, Николаевич!
а мимо меня не собираетесь? ЕГР ждет!!!

Yuri писал(а):добрый день, Николаевич!
а мимо меня не собираетесь? ЕГР ждет!!!

Добрый вечер, Yuri ! Как говорится, уж лучше Вы к нам (потому как мимо Вас несколько лет я езжу только в Краснодарскую краевую больницу, да и то не за тем, чтобы с доктором поговорить). За заботу огромное спасибо! Будем в личке решать вопрос пересылки девайса, потому что все остальные варианты и предложения "мёртвые".

Nikolaevich писал(а):

Володя писал(а):... Если надо новые датчик холла и пружинка возврата, пишите - сделаю . ...

А как продвигается очередь из тех, кто уже раньше записАлся?..

Добрый день.
Подскажите цену возвратной пружины под крышкой ЕГР.

Николаевич,добрый день!
Подскажите ПЛИЗ при замене блока ЕГР меняются металлические прокладки или можно оставить старые.
Их всего четыре.
Спасибо.

не такие они дорогие\новые\что бы экономить

kuradodo писал(а):не такие они дорогие\новые\что бы экономить

И всё таки ???
Я не получил полноценного ответа.

можно\смотрите нет ли прогара\

kuradodo писал(а):можно\смотрите нет ли прогара\

Благодарю, уважаемый.
Прогореть они практически не могут если стоят заводские.
Если шпильки или болты не протянуты по науке то это возможно (обычно после демонтажа ЕГР).

Aleksander8921 писал(а):Николаевич,добрый день!
Подскажите ПЛИЗ при замене блока ЕГР меняются металлические прокладки или можно оставить старые. ...

Здравствуйте. Я сторонник того, чтобы менять не только эти прокладки, но и весь крепёж (болты и гайку), да и пружинные хомуты. Немцы требуют заменять прокладки и гайку.
Все болты должны затягиваться с усилием 9 Нм, гайка - с усилием 23 Нм.

Aleksander8921 писал(а):... Подскажите цену возвратной пружины под крышкой ЕГР.

У меня эта история оставила неприятные воспоминания (вынужден честно сказать). Даже на обращения в личке я не получил ни ответа, ни привета. Как-то не по-взрослому, совершенно непонятно.
Так что выделите этот вопрос жирно и обратитесь с ним конкретно к автору предложения.

Nikolaevich писал(а):

Aleksander8921 писал(а):Николаевич,добрый день!
Подскажите ПЛИЗ при замене блока ЕГР меняются металлические прокладки или можно оставить старые. ...

Здравствуйте. Я сторонник того, чтобы менять не только эти прокладки, но и весь крепёж (болты и гайку), да и пружинные хомуты. Немцы требуют заменять прокладки и гайку.

Спасибо за ответ.
пользуясь случаем, подскажите стоимость возвратной пружины под крышкой ЕГР.
Вы на форуме переписывались и ждали заказа, соответственно ценник должны знать.

Aleksander8921 писал(а):... Вы на форуме переписывались и ждали заказа, соответственно ценник должны знать.

Я не успел поправить (дописАть) предыдущее сообщение в этой части до появления Вашего нового сообщения. Так что смотрите правку моего предыдущего сообщения (2-я часть).

Nikolaevich-Вы просмотрели главное!Второе место проживания\У Володи\ ГАМБУРГ.Казачек то засланый

Nikolaevich писал(а):

Aleksander8921 писал(а):Николаевич,добрый день!
Подскажите ПЛИЗ при замене блока ЕГР меняются металлические прокладки или можно оставить старые. ...

Здравствуйте. Я сторонник того, чтобы менять не только эти прокладки, но и весь крепёж (болты и гайку), да и пружинные хомуты. Немцы требуют заменять прокладки и гайку.
Все болты должны затягиваться с усилием 9 Нм, гайка - с усилием 23 Нм.

Aleksander8921 писал(а):... Подскажите цену возвратной пружины под крышкой ЕГР.

У меня эта история оставила неприятные воспоминания (вынужден честно сказать). Даже на обращения в личке я не получил ни ответа, ни привета. Как-то не по-взрослому, совершенно непонятно.
Так что выделите этот вопрос жирно и обратитесь с ним конкретно к автору предложения.

Я возможно догадываюсь почему он так поступил, ему выгодней продать восстановленные )))

kuradodo писал(а):Nikolaevich-Вы просмотрели главное!Второе место проживания\У Володи\ ГАМБУРГ.Казачек то засланый

Нет, не просмотрел, я это видел. Казалось бы, катается человек туда-сюда, запчасти опять же может возить, подрабатывать, ну ради бога, почему нет, нам (форумчанам) это тоже на пользу. В чём был смысл, учитывая, что мы уже вышли из школьного возраста, и понты здесь бессмысленны - .

Aleksander8921 писал(а):Я возможно догадываюсь почему он так поступил, ему выгодней продать восстановленные )))

Восстановленные пружины?.. Ну это вряд ли. Это из области фантастики, если коротко. А точный ответ знает только Володя.

P.S. Всё, я обсуждение на этом заканчиваю. Я и так не был сторонником такого обсуждения. Вам карты в руки в обновлении интереса к пружинам и доведении вопроса до логического завершения.

Nikolaevich писал(а):

kuradodo писал(а):Nikolaevich-Вы просмотрели главное!Второе место проживания\У Володи\ ГАМБУРГ.Казачек то засланый

Нет, не просмотрел, я это видел. Казалось бы, катается человек туда-сюда, запчасти опять же может возить, подрабатывать, ну ради бога, почему нет, нам (форумчанам) это тоже на пользу. В чём был смысл, учитывая, что мы уже вышли из школьного возраста, и понты здесь бессмысленны - .

Aleksander8921 писал(а):Я возможно догадываюсь почему он так поступил, ему выгодней продать восстановленные )))

Восстановленные пружины?.. Ну это вряд ли. Это из области фантастики, если коротко. А точный ответ знает только Володя.

P.S. Всё, я обсуждение на этом заканчиваю. Я и так не был сторонником такого обсуждения. Вам карты в руки в обновлении интереса к пружинам и доведении вопроса до логического завершения.

Я имел ввиду продажу восстановленных ЕГР (что он и делает). В Германии жизнь тяжела )))

Доброго дня всем!
Расскажу о своем опыте борьбы с ЕГР.
Авто 2012 года, из Германии с пробегом 105 тыс. км. По РФ откатал 1,5 года, заправка только на BP (за единичными исключениями).
Прошлой осенью появились типичные признаки (спираль, потеря тяги, чек не загорался). С ошибкой проехал километра 3 в городе, мотор ощутимо нагрелся. Машина постояла пару дней, поехал на диагностику - ошибки нет. Диагностика показала ошибку по ЕГР, перепрошили.
Отъездил примерно 1,5 - 2 тыс. км. На трассе 2 января опять та же история. Кое-как доехал до Выборга, авто постояло 1,5 часа, завелся с трудом, загорелся катализатор, чек не горел. При глушении двигателя признаки детонации. Доехал до дачи, ночью мороз -8, утром не завелся. Пробовал греть печкой - не помогает. Сброс клемм привел к тому, что системы ЭБУ и катализатора перестали читаться (контрольные лампы не горели). Уехал с дачи на эвакуаторе. Постояв в теплом боксе, машина завелась.
У ОД заменил радиатор в сборе, суммарно встало 34 тыс. руб. Заменили на ревизию "DS", старая деталь - ревизия "CB". Вскрытие показало: поломка возвратной пружины, сильная коррозия дорожек на крышке, один кондер отгнил. Заслонки ходят хорошо, заростов нет. Кому надо на запчасти - пишите.
Мои выводы:
1) Зимой при поломке клапана ЕГР лучше не глушить движок на длительное время, есть риск не завестись.
2) В ревизии "CB" все те же проблемы с парами антифриза.
3) Судя по следам на пружине, полагаю, что причина поломки - не коррозия (хотя она есть). У меня пружина сама себя перетерла, лопнул усик у корня, на соседнем витке есть характерная протертость. Пробовал восстановить, сократив на 2 витка - сильно перекашивает. Хотя если подпереть верхний виток, то норм.

Надо же , я забыл про эту тему , и ко всему в моих настройках форума полная абракадабра , уведомлений нет ,личка не работает. Вроде настроил , должно работать .
Пружинки давно лежат , кому надо - пишите в личку ,

SebelevAlex писал(а):Доброго дня всем!
Расскажу о своем опыте борьбы с ЕГР.
Авто 2012 года, из Германии с пробегом 105 тыс. км. По РФ откатал 1,5 года, заправка только на BP (за единичными исключениями).
Прошлой осенью появились типичные признаки (спираль, потеря тяги, чек не загорался). С ошибкой проехал километра 3 в городе, мотор ощутимо нагрелся. Машина постояла пару дней, поехал на диагностику - ошибки нет. Диагностика показала ошибку по ЕГР, перепрошили.
Отъездил примерно 1,5 - 2 тыс. км. На трассе 2 января опять та же история. Кое-как доехал до Выборга, авто постояло 1,5 часа, завелся с трудом, загорелся катализатор, чек не горел. При глушении двигателя признаки детонации. Доехал до дачи, ночью мороз -8, утром не завелся. Пробовал греть печкой - не помогает. Сброс клемм привел к тому, что системы ЭБУ и катализатора перестали читаться (контрольные лампы не горели). Уехал с дачи на эвакуаторе. Постояв в теплом боксе, машина завелась.
У ОД заменил радиатор в сборе, суммарно встало 34 тыс. руб. Заменили на ревизию "DS", старая деталь - ревизия "CB". Вскрытие показало: поломка возвратной пружины, сильная коррозия дорожек на крышке, один кондер отгнил. Заслонки ходят хорошо, заростов нет. Кому надо на запчасти - пишите.
Мои выводы:
1) Зимой при поломке клапана ЕГР лучше не глушить движок на длительное время, есть риск не завестись.
2) В ревизии "CB" все те же проблемы с парами антифриза.
3) Судя по следам на пружине, полагаю, что причина поломки - не коррозия (хотя она есть). У меня пружина сама себя перетерла, лопнул усик у корня, на соседнем витке есть характерная протертость. Пробовал восстановить, сократив на 2 витка - сильно перекашивает. Хотя если подпереть верхний виток, то норм.

Александр, добрый день!
У меня есть интерес к бывшему ЕГР , цена ?
Если можно выложите подробное фото.

Володя писал(а):Надо же , я забыл про эту тему , и ко всему в моих настройках форума полная абракадабра , уведомлений нет ,личка не работает. Вроде настроил , должно работать .
Пружинки давно лежат , кому надо - пишите в личку ,

Даже на обращения в личке я не получил ни ответа, ни привета------------------для начала ответе NIKOLAEVICHU

kuradodo писал(а):

Володя писал(а):Надо же , я забыл про эту тему , и ко всему в моих настройках форума полная абракадабра , уведомлений нет ,личка не работает. Вроде настроил , должно работать .
Пружинки давно лежат , кому надо - пишите в личку ,

Даже на обращения в личке я не получил ни ответа, ни привета------------------для начала ответе NIKOLAEVICHU

Вы Не обращались ко мне в личку ,но в ней лежит масса других писем и заблоченных и сегодняшних. Николаевич первым получил ответ .

Володя писал(а):

kuradodo писал(а):

Володя писал(а):Надо же , я забыл про эту тему , и ко всему в моих настройках форума полная абракадабра , уведомлений нет ,личка не работает. Вроде настроил , должно работать .
Пружинки давно лежат , кому надо - пишите в личку ,

Даже на обращения в личке я не получил ни ответа, ни привета------------------для начала ответе NIKOLAEVICHU

Вы Не обращались ко мне в личку ,но в ней лежит масса других писем и заблоченных и сегодняшних. Николаевич первым получил ответ .

Я писал Вам сегодня в личку но ответа таки не получил.

может вы не тому пишете , всё от всех приходит