Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

При включении вентилации в салоне ваняет угарным газом, что делать и почему так?

Наверное купить противогаз ()))))

У меня тоже, это от ВЕБАСТО затягивает в салон. мне кажется с этим бесполезно бороться

я уже посоветовал знакомому противогаз))))

Аналогично, при включении ВЕБАСТО (догревателя) угарный газ затягивается в кабину.

Причин может быть много и не зная какой двигатель, действительно можно советовать только противогаз.

Угарный газ не пахнет.
Это просто дым.

Угарный газ + продукты образовавшиеся при сгорании диз топлива.

Audriuss писал(а):Угарный газ + продукты образовавшиеся при сгорании диз топлива.

это более конкретно излагает суть проблемы, но не решение!

Можно, конечно, отвести выхлоп в сторону(назад), но овчинка выделки не стоит. Ведь во время движения весь выхлоп сдувает...

Audriuss писал(а):Можно, конечно, отвести выхлоп в сторону(назад), но овчинка выделки не стоит. Ведь во время движения весь выхлоп сдувает...

куда сдувает

Я бы проверил выпускную систему Вебасто, нет ли дырок.
Тогда дым может подниматься через моторный отсек в район забора воздуха для вентиляции.
А если машина старая и днище дырявое?

Еще вариант- сдохла резинка 33:

Если AXD ,AXE то выпускной коллектор прогорел.

Если включен вентилятор(печка), то забор воздуха происходит с улицы, попробуй включить режим рециркуляции (забор воздуха из салона)....

Да у меня тоже воняет когда долго на месте стоишь.

Garry писал(а):Да у меня тоже воняет когда долго на месте стоишь.

Это ,пожалуй , самый правильный ответ на поставленный вопрос! Молодец!!!!

остановился-включи рециркуляцию.так делаю

Нужно лечить причину, а не следствие, на наших двигателях лопает колектор на первом цилиндре, воняло пока не заварил, при чем забило воздушный фильтр так что его всасало вовнутрь короба воздушного фильтра, и салоный даже не продувался.

Такая же ерунда была.Заварил коллектор на первом цилиндре и все прошло!

А на сколько хватит этого заваренного колектора интересно, как скоро по новой снимать и варить?

Колектор, как правило, изготавливается из "чугуния" ипроизводить сварку его несколько затруднительно, даже при наличии нужных электродов, но в данном случае я сомневаюсь, что дело в колекторе. Если трещина в колекторе, то это можно будет услышать....?

Audriuss писал(а):Колектор, как правило, изготавливается из "чугуния" ипроизводить сварку его несколько затруднительно, даже при наличии нужных электродов, но в данном случае я сомневаюсь, что дело в колекторе. Если трещина в колекторе, то это можно будет услышать....?

Друг мой, у вас другой двигатель, не знаете не лезьте в тему, лиш бы пернуть.

ymba2302 писал(а):

Audriuss писал(а):Колектор, как правило, изготавливается из "чугуния" ипроизводить сварку его несколько затруднительно, даже при наличии нужных электродов, но в данном случае я сомневаюсь, что дело в колекторе. Если трещина в колекторе, то это можно будет услышать....?

Друг мой, у вас другой двигатель, не знаете не лезьте в тему, лиш бы пернуть.

Вобще-то форум существует для того что бы владельцы высказывали свое мнение исходя из своего опыта, а не оскорбляли друг друга. А человек который поднял эту тему не указал ни тип машины ни какой у него двигатель. Поистенно не надо портить атмосферу , атмосферу доброжелательности и желания помочь ближнему на форуме. С уважением.........

Я прошел на заваренном 40.000т.км. Пока Гуд!

Audriuss писал(а):

ymba2302 писал(а):

Audriuss писал(а):Колектор, как правило, изготавливается из "чугуния" ипроизводить сварку его несколько затруднительно, даже при наличии нужных электродов, но в данном случае я сомневаюсь, что дело в колекторе. Если трещина в колекторе, то это можно будет услышать....?

Друг мой, у вас другой двигатель, не знаете не лезьте в тему, лиш бы пернуть.

Вобще-то форум существует для того что бы владельцы высказывали свое мнение исходя из своего опыта, а не оскорбляли друг друга. А человек который поднял эту тему не указал ни тип машины ни какой у него двигатель. Поистенно не надо портить атмосферу , атмосферу доброжелательности и желания помочь ближнему на форуме. С уважением.........

Извините если чем то задел вас, но в моих сообщениях ясно написан двигатель, и что колектор варится без всяких проблем, и обсуждение шло именно про колекторы из металла, а не чугуния. И к Вам с большим уважением...