Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Всем привет !
Каравелла 2011г. , 2.0 TDI , 69 тыс. км
С осени , периодически на ходу загоралась "спиралька" . Остановка -выключение двигателя-запуск -едем .
Сегодня , дважды на ходу повторялось загорание "спиральки" . Едем дальше ... И на ходу ...
... Загорается на постоянку значок " двигатель " . Читаю букварь , - КАТАЛИЗАТОР !

Кроме дилера , пока авто был на гарантии , на других СТО не ремонтировался .
Посоветуйте , люди добрые , в Питере нормальную СТО (не дилера) , с нормальной диагностикой , з/ч , ремонтом и прайс-листом . Желательно в Ю-З части .
Какие могут быть варианты ремонта этой штуки ? На сколько серьёзна эта неисправность , ездить немного можно или "всё пропало" ?

Съезди на Юнону это в твоем районе купи диагностический адаптер Васю-диагноста если есть ноутбук возьми с собой ребята тебе установят ипроверят на твоем авто покажут как пользоваться смотреть и стирать ошибки.На станции тебя с такими неисправностями без штанов оставят даже если поедеш после на станцию уже будешь подкован и не будешь выглядеть лохом.Удачи...

На клапан егр похоже.

karavelcik писал(а):Съезди на Юнону это в твоем районе купи диагностический адаптер Васю-диагноста если есть ноутбук возьми с собой ребята тебе установят ипроверят на твоем авто покажут как пользоваться смотреть и стирать ошибки.На станции тебя с такими неисправностями без штанов оставят даже если поедеш после на станцию уже будешь подкован и не будешь выглядеть лохом.Удачи...

... Эта фуйня горела 1,5 суток . Как пришла , так и сегодня ушла . Очевидное , но невероятное .
Есть одно , НО - мощность двигателя ни на грамм не упала , не плавали обороты ... всё как и до этого , Стабильность !!!
Спасибо Вам за совет о Юноне , бум знать .

вадич писал(а):На клапан егр похоже.

Спасибо всем , за внимание к моему вопросу .
А кто он такой ? Этот клапан ЕГР . И какие визуальные признаки он "рисует" ?
Машина НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ В ДИНАМИКЕ , проверил масло , норма .

figu1708 писал(а):

вадич писал(а):На клапан егр похоже.

Спасибо всем , за внимание к моему вопросу .
А кто он такой ? Этот клапан ЕГР . И какие визуальные признаки он "рисует" ?
Машина НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ В ДИНАМИКЕ , ТОЛЬКО ПОТЯНУЛО ОТ НЕЁ ДУШКОМ .
Проверил масло , норма . От замены до замены выдерживает уровень - 15 тыс км , и не доливаю .
Присмотрю за маслом , но это всё как бы не то .

Немного сделаю отступление от темы . Один из примеров . Когда я был маленьким , у меня на ВАЗ-2108 , не работал 3- й цилиндр ( 2,5 года) .
Далёкие были годы . Но через 2,5 года ... мотористы эту проблему решили . Поменяв манжету в "Вакуумном усилителе" , колечко поменяли и всё , цилиндр заработал как и все .
... И так со всеми моими машинами , не уверен , что мне повезёт в сегодняшнем дне (((

Привет земеля у меня 2012 года каравелка и точно такая же хня была на сто у дилера меняли клапан егрп и есшо какую то бадью железную под ней. короче за двигателем железная хня а на ней коробочка- вот именно все это и меняли.

Kulta писал(а):

figu1708 писал(а):

вадич писал(а):На клапан егр похоже.

Спасибо всем , за внимание к моему вопросу .
А кто он такой ? Этот клапан ЕГР . И какие визуальные признаки он "рисует" ?
Машина НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ В ДИНАМИКЕ , ТОЛЬКО ПОТЯНУЛО ОТ НЕЁ ДУШКОМ .
Проверил масло , норма . От замены до замены выдерживает уровень - 15 тыс км , и не доливаю .
Присмотрю за маслом , но это всё как бы не то .

Немного сделаю отступление от темы . Один из примеров . Когда я был маленьким , у меня на ВАЗ-2108 , не работал 3- й цилиндр ( 2,5 года) .
Далёкие были годы . Но через 2,5 года ... мотористы эту проблему решили . Поменяв манжету в "Вакуумном усилителе" , колечко поменяли и всё , цилиндр заработал как и все .
... И так со всеми моими машинами , не уверен , что мне повезёт в сегодняшнем дне (((

Привет земеля у меня 2012 года каравелка и точно такая же хня была на сто у дилера меняли клапан егрп и есшо какую то бадью железную под ней. короче за двигателем железная хня а на ней коробочка- вот именно все это и меняли.

Мир не без добрых людей! Спасибо !

figu1708 писал(а):

Kulta писал(а):

figu1708 писал(а):

вадич писал(а):На клапан егр похоже.

Спасибо всем , за внимание к моему вопросу .
А кто он такой ? Этот клапан ЕГР . И какие визуальные признаки он "рисует" ?
Машина НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ В ДИНАМИКЕ , ТОЛЬКО ПОТЯНУЛО ОТ НЕЁ ДУШКОМ .
Проверил масло , норма . От замены до замены выдерживает уровень - 15 тыс км , и не доливаю .
Присмотрю за маслом , но это всё как бы не то .

Немного сделаю отступление от темы . Один из примеров . Когда я был маленьким , у меня на ВАЗ-2108 , не работал 3- й цилиндр ( 2,5 года) .
Далёкие были годы . Но через 2,5 года ... мотористы эту проблему решили . Поменяв манжету в "Вакуумном усилителе" , колечко поменяли и всё , цилиндр заработал как и все .
... И так со всеми моими машинами , не уверен , что мне повезёт в сегодняшнем дне (((

Привет земеля у меня 2012 года каравелка и точно такая же хня была на сто у дилера меняли клапан егрп и есшо какую то бадью железную под ней. короче за двигателем железная хня а на ней коробочка- вот именно все это и меняли.

Мир не без добрых людей! Спасибо !

не за что

Всем доброе утро.Нарисовалась проблема.Т5 2008г 1.9 102л.с.Началось все со стука по утрам при заводке.У мастеров словили этот звук,сказали дело в сцеплении.Поменяли маховик,выжимной,сцепление.Да перед тем как заменили сцепу,загорелся чек двигателя.Комп показал что проблема с ЕГР. Так вот после замены сцепления ошика пропала.Поездил сутки,и загорелся опять чек двигателя,машина стала опять подергиваться,педаль газа иногда неправильно реагирует на нажатие(нажимаю газ,аон вяло газует.Потом бывае прорывается,и газует ок.Опять какойто звук прослышивается,мастера сказали что это из-за датчика ЕГР,предложили для начала почистить его.Иеще сказали что звуки могут появляться из-за неправильной работы ЕГР,вроде как детонация может идти.У кого были подобные проблемы просьба отписаться.Спасибо заранее



казали что это из-за датчика ЕГР.Предложили для начала его почисти