Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Подскажите люди добрые, как заглушить клапан ЕГР на каравелле 2013г.в., 2.0TDI, 84л.с., желательно малой кровью ))). Достаточно ли будет поставить заглушку на трубку входящих выхлопных газов или придётся лезть в мозги? Безгранично буду признателен умельцам, кто уже сталкивался с этим делом. Большая просьба не засорять чат пустыми, бесполезными для общего дела домыслами.

Только программно, сразу можно сделать чип, сумма одинаковая думаю.

И чем он так мешает?

Сейчас не мешает, но нужно думать заранее, пока пробег не большой. Мой знакомый 2 года назад на дизельной сотке (крузак 100) делал мотор, причина - попадание нагара со всасывающего коллектора в цилиндры.... После ремонта заглушил клапан. И работать стал чище и коптить чернотой, при солидном нажатии на педаль газа , перестал.

160 полет нормальный, я про пробег

не надо этого делать...