Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

WV T5 Transporter 1.9 TDI 90л.с. 2003г.

Вчера ехал как обычно. Остановился на светофоре. Поехал, по педали тормоза нажимаю - дубовая и почти не тормозит. Дал газу не так стала тянуть машина.
По итогу тормозов нету - педаль тормоза тугая и полика не касается.

Шланги все глянул вроде на месте.

Подскажите в чем может быть проблема?

шланги воздушные все что с вакуумником связаны посмотри под капотом

вакуумный шланг скорее всего

Да действительно проблема с патрубком, а точнее с кольцом(наконечник, незнаю как правильно называется)на конце, его приподнял выше и все сало гуд, видимо из за холода он задубенел и не выполняет своей функции, нужно новый покупать, только как он правильно называется?

Была такая проблема двигатель 1.9 АХВ-102 лошади пипец вакумному насосу

Доброго времени суток, такая вот ситуация, коль тема создана. В общем, тормоза работаю при первых 2-ух нажатиях более менее хорошо. то есть если ехать по дороге с периодическим нажатием на тормоз то есть вероятность что авто просто не остановишь. Если же с большим интервалом тормозить то все нормально. в чем проблема? насос, вакуумный усилитель, рабочий цилиндр? куда лезть с чего начать? потому что зимой ездить не вариант

akak писал(а):Доброго времени суток, такая вот ситуация, коль тема создана. В общем, тормоза работаю при первых 2-ух нажатиях более менее хорошо. то есть если ехать по дороге с периодическим нажатием на тормоз то есть вероятность что авто просто не остановишь. Если же с большим интервалом тормозить то все нормально. в чем проблема? насос, вакуумный усилитель, рабочий цилиндр? куда лезть с чего начать? потому что зимой ездить не вариант

ну судя по описанию у вас маленькое разряжение в вакуумнике .. Видимо вакуумный насос плохо работает либо мож гдето какой то клапан мозг парит( тут я не совсем еще эту машину знаю)

akak писал(а):Доброго времени суток, такая вот ситуация, коль тема создана. В общем, тормоза работаю при первых 2-ух нажатиях более менее хорошо. то есть если ехать по дороге с периодическим нажатием на тормоз то есть вероятность что авто просто не остановишь. Если же с большим интервалом тормозить то все нормально. в чем проблема? насос, вакуумный усилитель, рабочий цилиндр? куда лезть с чего начать? потому что зимой ездить не вариант

Тандемный насос,скорее всего, точнее - его вакуумная часть..

Слава01582 писал(а):

akak писал(а):Доброго времени суток, такая вот ситуация, коль тема создана. В общем, тормоза работаю при первых 2-ух нажатиях более менее хорошо. то есть если ехать по дороге с периодическим нажатием на тормоз то есть вероятность что авто просто не остановишь. Если же с большим интервалом тормозить то все нормально. в чем проблема? насос, вакуумный усилитель, рабочий цилиндр? куда лезть с чего начать? потому что зимой ездить не вариант

ну судя по описанию у вас маленькое разряжение в вакуумнике .. Видимо вакуумный насос плохо работает либо мож гдето какой то клапан мозг парит( тут я не совсем еще эту машину знаю)

А с чего началось всё

анатолий писал(а):

Слава01582 писал(а):

akak писал(а):Доброго времени суток, такая вот ситуация, коль тема создана. В общем, тормоза работаю при первых 2-ух нажатиях более менее хорошо. то есть если ехать по дороге с периодическим нажатием на тормоз то есть вероятность что авто просто не остановишь. Если же с большим интервалом тормозить то все нормально. в чем проблема? насос, вакуумный усилитель, рабочий цилиндр? куда лезть с чего начать? потому что зимой ездить не вариант

ну судя по описанию у вас маленькое разряжение в вакуумнике .. Видимо вакуумный насос плохо работает либо мож гдето какой то клапан мозг парит( тут я не совсем еще эту машину знаю)

А с чего началось всё

да как-то само, неожиданно, при чем такое ощущение что это постепенно наставало, просто может изначально не предавал значения, тормозит и тормозит, а после просто слишком отчетливое "неторможение", ездить можно, но как долго вопрос. Даже не знаю, это не как отрезал, сегодня было так, завтра вот так.