Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Alex-ARz5 писал(а):Нафиг надо что??? И вообще как вы себе представляете один АКБ на стартер второй на остальную электронику??? Тоесть вы хотите отключить все потребители которые не относятся к стартеру и подключить их ко второму АКБ??
Ну как рассмешите как вы это будете делать??
Да и 75ампер это слишком мало... Пусковой ток около 250-300 ампер...

Вы о чем...это вы изобретаете велосипед со своим "ура"...изучайте штатные схемы

Вообще то я не против "ура",но цена :(((



СергейИ внимательней читай схемы(звездочки)

Ставиться одно из двух реле.На 40а не ставь,слабое оно.Там преды идут 100А и 80А.
Не знаю что за реле тебе подсунули.
Раз уж купил,то ставь на 75А :D

прежде чем ставить второй аккумулятор проверьте мощность генератора, сможет ли он полноценно заряжать два аккумулятора. Неплохо было бы замерить напряжение и ток при включённых потребителях.

Верное замечание,а то мы тут увлеклись ;)

Если чо, у меня гена 180А,аккумы-основной 95Ач, доп80Ач :roll:

Goni писал(а):Верное замечание,а то мы тут увлеклись ;)

Если чо, у меня гена 180А,аккумы-основной 95Ач, доп80Ач :roll:

очень рад за Ваш генератор. Удачи.

Господа, всем спасибо.
Но вместе с водой мы как всегда выплеснули младенца.

Goni писал(а):Раз уж купил,то ставь на 75А

Да это не проблема, поставлю. Хотя штатное (в колодку) именно 40А!?
Я спрашивал про реле заряда второй АКБ. Что это такое? В схемах нет нигде.

трифонов сергей писал(а):прежде чем ставить второй аккумулятор проверьте мощность генератора

В начале я высказывал свое мнение (основанное на некоторых знаниях).
Ток заряда полностью разряженного АКБ равен 0,1 от емкости.

Goni писал(а):Если чо, у меня гена 180А,аккумы-основной 95Ач, доп80Ач

В вашем случае 9,5А плюс 8А. Итого 17,5А. И то это при полностью разряженных АКБ. Так, что это не проблема.

У меня не такое реле как на фото.Колодку под реле тоже покупал,под сидухой ее не было.
В Етке и Эльзе оба реле есть.Одно дешевле.другое дороже.У меня дешевле-обычное.
Дорогое-для спецавтомобилей.Его в руках не держал.Но 40А я думаю мало т.к там преды
стоят на 80А и 100А.

А зачем вам второй аккумулятор одного мало? купил 95-100 и на 5 лет забыл. хватает на всё.

Да уж...слов нет..хоть форум почитайте,узнаете зачем.

друзья! второй аккумулятор нужен для таких потребителей как музыка, усилитель, комп, радиостанция, вебасто, и многое другое , которое по запаре можно забыть выключить. Для этого стоит разделительное реле (оно отключает вторую акб от первой и если посадил вторую акб, от первой заведёшь) которое управляется от блока J519(есть зарядка от гены реле вкл. нет зарядки не вкл.) А мне хотелось бы знать как с помощю васи диогноста прописать включение разделительного реле блоке J519 кто знает подскажите!!!!!

подскажите,плиз,как определить мощность гены,озадачился покупкой новой акб. какие цифры какой емкости должны соответствовать?

у меня 90Ач основная батарея 75Ач дополнительная, генератор 90А

Ребята, а как вы впихнули 100А , у меня 75А еле влазит?

100а медалист спокойна входит

Bosh 100A при снятии перегородки нормально ставится.

Надо попробовать снять перегородку. С 100А ,наверное, крутит веселее?

я как то покупал типа японский 90 А он габаритами чуть меньше,со свистом влетел.