Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Электроника- это всё таки наука ещё и о контактах !!! Пару дней всё щупали, в итоге пришли опять к панели. И случилось чудо !!! Был плохой контакт в разъёме одного лишь провода - массы, хотя его, блин раз десять прогали.

Лёлик писал(а):Электроника- это всё таки наука ещё и о контактах !!! Был плохой контакт в разъёме одного лишь провода - массы, хотя его, блин раз десять прогали.

Неправильно - в первую очередь о контактах. И контакты надо не трогать, а снимать, зачищать (обезжиривание простим для "гражданки") и только тогда ставить обратно.
Эх, сколько я разъёмов с золотыми контактами перемыл в спирте кисточкой и методом окунания !... А кое-кто и просто сильным выдохом, приняв спирт вовнутрь !..
P.S. Кстати, в спорах по "приборкам" пока 1:0 в мою пользу.

Блин у меня такая же фигня, решил продать тачку так как очень нужны деньга, приехал человек, тачка моя ему понравилась. Он предложил загнать на полную диагностику. Я согласился, вообщем с тачкой всё в порядке, вот только компьютерную сделать не смогли, лампочки на шнурке загораются, значит + и - подходит. А связи нет. Тачку покупал новую, не с рук и туда не лазил. Подскажите что такое сигу или сига? а там надеюсь разберусь. Всем ответившим большое спасибо. Вообщем если сделаю, то мужик купит у меня тачку, если нет, то нет(((выручайте

FreeW1ND писал(а): Подскажите что такое сигу или сига? а там надеюсь разберусь

Устройство, которое обычные люди называют сигнализацией, очень большие специалисты называют "сигой" .
А Вы за 6 лет ни разу не были на компьютерной диагностике ? Неужели так повезло ? А как же ТО, сбросы интервалов и т.п. ? Интересно, а какого цвета лампочки загорались на том "шнурке", которым делали диагностику ? Делали у ОД ? Что посоветовали диагносты ? Заодно вспоминайте, не делали ли Вам в своё время противоугонку умышленным перепутом проводов или каким другим способом.

Nikolaevich писал(а):

FreeW1ND писал(а): Подскажите что такое сигу или сига? а там надеюсь разберусь

Устройство, которое обычные люди называют сигнализацией, очень большие специалисты называют "сигой" .
А Вы за 6 лет ни разу не были на компьютерной диагностике ? Неужели так повезло ? А как же ТО, сбросы интервалов и т.п. ? Интересно, а какого цвета лампочки загорались на том "шнурке", которым делали диагностику ? Делали у ОД ? Что посоветовали диагносты ? Заодно вспоминайте, не делали ли Вам в своё время противоугонку умышленным перепутом проводов или каким другим способом.

С авто повезло за весь срок диагностировать и не было необходимости, тьфу-тьфу не поводило, касаемо ТО утром привозил отдавал вечером забирал. Лампочка синяя на диагностическом дивайсе горела(не совсем шнурок-это интерфейс или как его ещё по правильней обозвать). Диагносты сказали, что надо лезть смотреть, возможно крякнул блок в котором собирается вся инфа от других блоков или провод отгнил.(ну я делать сразу и не стал, потому, что платил за диагностику не я, а парень который у меня её купить хочет. Что касается сиги(буду продвинутей)), сейчас пользуюсь штатной, припоминаю(может уже и сам придумываю, что когда ставили мастер говорил что разъём работать не будет, а с другой стороны мож и не говорил. Концов всё равно не найти уже. А есть по ним какой-нибудь мануал или ещё что-нибудь, эльза версия 4,1 мне не показывает ни чего то что мне нужно по мульту. Мне бы распиновочку, и понять заранее что там куда идет, чтоб не лазить наугад.

FreeW1ND писал(а):...
Устройство, которое обычные люди называют сигнализацией, очень большие специалисты ...Заодно вспоминайте, не делали ли Вам в своё время противоугонку ...
....припоминаю(может уже и сам придумываю, что когда ставили мастер говорил что разъём работать не будет...

Проверяйте исправность провода, подходящего к пину № ...( указал Вам в личке) разъема диагностики . Вполне возможно (и вполне разумно), что установщики сигнализации где-то разъединили этот провод. Через него много чего хорошего и нехорошего можно сделать.

FreeW1ND писал(а):...Диагносты сказали, что надо лезть смотреть, возможно крякнул блок в котором собирается вся инфа от других блоков или провод отгнил.

Диагносты ( возможно) Вас разводят. Этот провод никогда не "отгнивает". Если что-то с ним случилось - это "дело рук человеческих". Тем не менее диагностам поработать немного надо - пройтись по проводу и восстановить его целостность.

Вот завтра займусь, мне только бы схему распиновки найти.

Кстати парни спасибо за отзывчивость. У меня вторая машина ауди была проблема с ней отписался на форуме ауди клуб ответ через 2 недели получил не раньше.))

FreeW1ND писал(а):Вот завтра займусь, мне только бы схему распиновки найти.

Вообще-то полезно было бы всю эту тему прочесть на всякий случай, а если только про распайку, то я уже когда-то писАл в этой теме : " ... Распайка разъема с инструкциями есть в этом же разделе "Электрооборудование" в теме "VAG-COM, VCDS, Вася Диагност и т.д." (по-моему, на стр.4). Если это одолеете, то есть смысл пытаться разбираться дальше."
Так что тренируйтесь.

FreeW1ND писал(а):Кстати парни спасибо за отзывчивость. У меня вторая машина ауди была проблема с ней отписался на форуме ауди клуб ответ через 2 недели получил не раньше.))

Так ведь среди форумчан VW T5 много пенсионеров, а мы, пенсионеры, на "AUDI" не летаем, любим машины наиболее практичные - бусы.
Ну а если серьёзно, то знаю лично одного из основных "рулевых" на форуме "Ауди", - поверьте, он о-о-очень занятой человек.
И ещё одно - Вы не ответили, где делали диагностику, а это тоже небезразлично. И (просто для информации), судя по "цвету лампочки" использовался "блютуз", а реальные профессионалы (пусть даже не у ОД) предпочитают проводной адаптер, где даже цвет лампочки даёт определённую информацию. В Москве и области знаю всего 2-х диагностов, в "приговоре" которых абсолютно не сомневаюсь (но я не говорю, что их на самом деле всего двое). И знаю десятки "псевдодиагностов", с которыми лучше не иметь дело.