Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Fozzy писал(а):Этот блок как понимаю только на GP, а у меня простой Т5.
А как решали вопрос с корректорами?

могу уточнить может ли этот блок работать на т5 до 2010

servicecso писал(а):

Fozzy писал(а):Этот блок как понимаю только на GP, а у меня простой Т5.
А как решали вопрос с корректорами?

могу уточнить может ли этот блок работать на т5 до 2010

не может

алексей75 писал(а):

servicecso писал(а):

Fozzy писал(а):Этот блок как понимаю только на GP, а у меня простой Т5.
А как решали вопрос с корректорами?

могу уточнить может ли этот блок работать на т5 до 2010

не может

Этот блок человек сам делает я думаю он может и сделать для Т5

[quoteЭтот блок человек сам делает я думаю он может и сделать для Т5[/quote]
Усли не трудно уточни, есть ли на простой Т5. От GP если управление САN шиной точно не подойдет, если управляется ближним светом то да. У тебя он стоит вместо штатного?
Сейчас отдал одну фару на опыты, говорят если сделать блок запуска диодов самодельный, то можно сделать без проблем притухание диодов.
Лазил тут на немецком форуме, там много обсуждение по установке штатного ксенона, но инфы по штатной схеме на Т5.1 пока нет.

Fozzy писал(а):[quoteЭтот блок человек сам делает я думаю он может и сделать для Т5

Усли не трудно уточни, есть ли на простой Т5. От GP если управление САN шиной точно не подойдет, если управляется ближним светом то да. У тебя он стоит вместо штатного?
Сейчас отдал одну фару на опыты, говорят если сделать блок запуска диодов самодельный, то можно сделать без проблем притухание диодов.
Лазил тут на немецком форуме, там много обсуждение по установке штатного ксенона, но инфы по штатной схеме на Т5.1 пока нет.[/quote]

нет. у меня блок електросети не поддерживает лед вот и пришлось установить блочек который управляет лед

А сам блок лед (который стоит на фаре) установлен?
ПыСы, на фаре стоит два блока, один запуск ксенона, на него две фишки,
второй запуск лед-одна фишка

братцы, можно номерки фар и автокорректора с омывателем для т5 жп, и где и почем брали, ну пожайлуста?

Fozzy писал(а):А сам блок лед (который стоит на фаре) установлен?
ПыСы, на фаре стоит два блока, один запуск ксенона, на него две фишки,
второй запуск лед-одна фишка

Да установлен

Коллеги, доброго времени суток.
Взял себе Maltivan 2011 гв. Всем доволен, но свет поменял бы. На этой ветке обсуждается как раз интересующий меня вопрос. Могут ли счастливчики, уже установившие штатный ксенон (если это не запрещено правилами Форума) дать конкретику: где ставили, в какой бюджет вылилась реализация и солько времени затратил специалист на полную установку (с реализацией всего функционала). Сам нахожусь Московской обл. Проблема возникла в следующем: различные установщики называют цены от 110.000 руб до 125.000 руб. Здесь понятно: кто как взял и тд. Но вот по времени объявляют от 5 часов до двух суток(!). По времени: может зависит от уровня оснащенности конкретного центра или квалификации спеца? Что там можно делать два (!) дня? Или это действительно столь трудоемкий процесс и люди, говорящие о пяти часах на установку некомпетентны? Поделитесь опытом, пожалуйста.
Спасибо.

поставь линзы в свои же фары тебе это встанет с работой в 20 тыс приблезительно работы на 4 часа.Я сам заморочился с этим только никак не дождусь этих линз, дрорар скачет, народ деньги сливает, почта несправляется, а так перерыл все про ксенон и штат и нештат, и даже говорил на эту тему с сотрудником гос тех надзора. линзы установит пока лучший вариант. а если заморочится, то можно переплюнуть и по красоте и штатные фары.

Штатные фары с линзой по красоте не переплюнет ни один китайский комплект . Что касается установки , то надо настроиться на головняк в подключении электрической части ( если мы говорим об оригинале ) и , к сожалению , потере корректора . Все эти ньюансы на форуме уже обсуждались .

Всё правильно. я себе установил светят идеально,+ вид бомба.с корректором не заморачивался выставил на стенде ,пока не кто ещё не моргал .

я вроде писал про линзы (сегодня пришли , забыл указать они 3 дюйма) в свои же фары, маска квадратная, тот же по сути штатный свет, а если воткнуть светодиодную трубку как на ауди.Маски дожусь буду пробовать.
Да и просто жалко платить 120000 руб по старому баксокурсу ( у нас такая в крае сумма получалась) за них ну и свои потом надо выкинуть.

Можно подробние и фото .

история такая, поставил себе ксенон(на 1 день) , но это незаконно и люди ругаются, законно- это биксеноновые линзы( если фара Н4), правда законность относительна, т.е. ксенон в линзе законен , а вто самостоятельная установка это вмешательство в конструкцию что равно 500 руб штрафа( формально под это попадает и установка оригинальной линзованной оптики), если не получить разрешение на переделку гостехнадзора что тоже деньги и в мелких наеленных пунктах дороже и сложнее, НО иномарки сплошь и рядом с линзами в том числе и под галлогенки, поэтому шанс что инспектор начнет раскручивать из за линз владельца иномарки при выхлопе 500 руб крайне ничтожен, что подтвердил мне лично инспектор гостехнадзора( брат кумы), после разговора с которым я и решился купить и установить себе эти линзы, у меня простые фары Н4 , купить готовые фары проще = 16000 руб без электроники, но где гарантия качества стекла тайваньской фары? да и некрасивые они.-аляповатые-нестильные.
линзы под Н4 подходят универсальные, тоесть про хеллу бош можно забыть-под них надо кулибничать с оптикой.
Себе заказал линзы галакси Q5 Quoris трехдюймовые,они квадратные, ну почти.гибкие ходовые огни как на ауди,- ну трубка диаметром 8мм светится белым и желтым можно поворотники подключить,длина 60 см. блоки розжига кенона есть, лампочки заказал филипс , а вот маски или же бленды ( это калпаки которые прикрываю саму линзу) непришли нету и все, презаказал и жду. а еще нужен герметик для фар он рулоном идет вроде 5м -800руб.
самое сложное содрать стекло(должно быть гладким без рефления) с фары, нужно фару нагреть до 70-90 град чтоб герметик на фаре разогреть( в интернете есть много видео)
кстати линз много но дешевые -1500 руб после установки могут просто не дать эффекта, а еще нужно подобрать по размеру, ели она упрется в стекло то последнее пожелтеет, это см видел на фиате дукато.
хотел линзы и в туманки поставить ( такая тренировка перед фарами непомешала бы) но тманки неглубоки, тут нужен жестокий колхоз с кусачками балгаркой, короче некогда, может позже.
Вообщем дождусь маски возьму камеру и вперед. если получится выложу все докопейки и отвечу на все вопросы потому что много времени на информацию ухлопал, которую в полной мере ненашел нигде.
Работы вроде часа на 4.
А еще инспетор госростехмехнадзора узрел на фарах GP маркировку которая находится на стекле под кромкой капота, которая свидетельствует о возможности нахождения в фаре и ксенона и галлогена и еще каких то там ламп, ну наверно пов.оротников и ходовых огней. отак то.
кстати на дорестайлинговый т5 ее-информации больше напорядок , есть вроде уже готовые фирменные фары.
если что упустил то спрашивайте.

Павел2601 писал(а):Можно подробние и фото .

вот подробнее viewtopic.php?f=4&t=7099

Fozzy писал(а):Лазил тут на немецком форуме, там много обсуждение по установке штатного ксенона, но инфы по штатной схеме на Т5.1 пока нет

У меня штатный ксенон(проджекты). ставятся просто. вынимаешь старые, ставишь новые. только не забудь кинуть минус с акб в свободный пин(на галогенках один пустой) на обе фары. провода брал у официалов. корректор стоит ручной. встречку не слепит. отрегулирован на стенде. если груженый опускаю корректором их вниз.