Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Народ, кто знает, что с бортовым компьютером стало? VW Т5 09г. Отдал на покраску переднего и заднего бампера. Когда забирал машину, вставил ключ в зажигание и сразу бросилось в глаза ярко красное табло борт. компьютера. Оно стало гореть ярко красным цветом и показатели (расход, температура масла и прочая инфа) еле еле различимы. Раньше табло было черным и красным шрифтом отображалась инфа на дисплее. Что за ерунда? Один товарищ напугал уже меня заменой щитка приборов, но я не верю что ему конец. Эти маляры 100% что-то замкнули т. к. кроме этого перестала работать печка в режиме 1,2,3. Только в 4 пашет. Неужели придётся менять щиток? Для наглядности есть фото до и после проблемы:

Стоит снять приборку и глянуть, может от широкого шлейфа контракт бк отошел...

Маляры же не снимали приборку !?!
А вот клемму сбрасывали, раз пробег и время обнулились.
Попробовать еще раз клемму снять и подождать...

Да, маляры приборку не снимали, но и клему не сбрасывали это 100%. Клему сбросил я сам уже после, в надежде, что поможет - не помогло. Я то и думаю, что коротнуло, что то пототому что они клему не сбрасывали. Просто так, думаю не накрылись бы дополнительные сопротивления и бортовой. Осталось приборку теперь снимать. Я так предварительно осмотрел уже приборную. Похоже, что пол торпеды снять придётся, что бы этот злополучный щиток достать. Раньше в Шаране как-то снимал, так там всё просто, 2 винта на щитке откручиваешь и всё, а здесь сложнее. Снимал кто-нибудь приборку?

Коротнуть могло если кузов варили не отключая аккум, но это дубовым мастером надо быть...
Я снимал приборку, не сложно. Открутить пластмасски в ногах и извернувшись кверху к...м, короткой крестовой отверткой два шурупа выворачивать. Шурупы примерно в районе осей стрелок, ну там и нашупать и, кажется, подсмотреть можно. За пипки вытянуть и отстегнуть провода.
Сперва может диагнозой глянуть...?

Amig, спасибо, буду пробовать снимать. Не верю я, что хана приборке. Бортовой работает, переключает все показатели, только засвечен сильно экранчик. По поводу диагностов, у меня тут в городе только одно место где нормально чекнуть могут. Я туда уже заезжал, сразу мне назвали человека который приборками занимается, но его не было и я взял его телефон , набрал, начал объяснять проблему, он даже толком не дослушал, сразу выпалил, что панель под замену. Ну не верю я что писец ей. Панель на б\ушке 250 - 350$ + 40$ иммобилайзер прошить, а новая в exist-е вообще 1350$. Короче я упёртый бapaн и полезу походу снимать приборку . Что это мне даст я сам не знаю :)

Не за что.
Все же причина должна быть.
Удачи.

Instinct писал(а):Народ, кто знает, что с бортовым компьютером стало? ...

Похоже, слетела (изменилась) прошивка приборки.

vvvavto писал(а):Похоже, слетела (изменилась) прошивка приборки.

Приборки перепрошивают? Или замена?

Любая современная приборка чем-то прошита. Значит её можно и перепрошить.
Это не значит на 100%, что Ваша вылечится, но вероятность этого высокая.

vvvavto писал(а):Любая современная приборка чем-то прошита. Значит её можно и перепрошить.
Это не значит на 100%, что Ваша вылечится, но вероятность этого высокая.

Спасибо! Буду проверять эту мысль. Скорее всего в сервисный пилить придётся. Хотя умельцев хватает всяких, поинтересуюсь.

Похоже только замена дисплея исправит проблему. Оказывается дисплеи меняют, т.е. ремонт родного щитка возможен. А я уже был начал поиски новой приборки.

Instinct писал(а):Похоже только замена дисплея исправит проблему. Оказывается дисплеи меняют, т.е. ремонт родного щитка возможен. А я уже был начал поиски новой приборки.

Зайдите в диагностику, 17 группа, комбинация приборов, сделайте тест и посмотрите, работает ли дисплей.
Поищите поиском в сети : кодирование панели приборов, изменение яркости дисплея.... и т.п.

vvvavto писал(а): Зайдите в диагностику

Через VAG-COM имеется в виду?

З.Ы. Весь дисплей в пикселях, хотя информация просматривается, т.е. комп как бы работает.

Instinct писал(а): Через VAG-COM имеется в виду?

Да.

Проблема разрешилась. Проверил всё диагностикой - всё ОК. Думал ну всё, теперь либо дисплей, либо вообще весь щиток под замену. Отчаялся совсем. Но был у меня ещё телефон одной фирмы специализирующейся на ремонте щитков. Позвонил, объяснил ситуацию. Мне сказали, что похожая проблема была на Т5, когда авто заводили на слабом аккумуляторе. Мой аккум. и вправду ерунда, я это знал и собирался его со временем менять, т.к. заряд стал держать совсем плохо. Но я то заводил авто и до и после, вроде без проблем. Но тут уже от отчаяния думаю чёрт с ним, всё равно менять потом, и купил новый акк. Поставил его, вставил ключ в зажигание и о чудо! Бортовой стал снова нормальным! Я долго не мог поверить, но факт. Спасибо за помощь и оперативные ответы vvvavto, Amig Ребят, если бы не Вы, я уверен что купил бы новый щиток