Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

У многих накрывается кнопка.Вот и у меня опускает,а поднимать хрен.Я думаю многим будет интересно как сделать.Разобрал я эту кнопку до платы и увидел что многие контакты окислены и пайку сожрало окисление.Так как я паяльщик еще тот ,то отдал приятелю ,который паяет компы.Вообщем все пропаял,очистил окисление и все прекрасно работает.Лететь там нечему.Так что за 1200 р покупать-бред.Обошлось мне это в 200 р. сам дал,приятель сказал вообще не надо,делов то 5 минут.

подскажи как снять эту кнопку из обивки?

Торопыга писал(а):подскажи как снять эту кнопку из обивки?

Справа или слева аккуратно поддеваете отверткой и все.

спасибо! будем пробовать

Доброго времени суток. Подскажи , пожалуйста, у тебя на правую кнопку сколько подходит проводов. А то у меня такая же проблема вниз открывает, а вверх не закрывает. Кнопку разобрал все почистил , не помогло. Т.к. как машину купил не давно может до меня еще какой-то умелец ползал.

qziv писал(а):Доброго времени суток. Подскажи , пожалуйста, у тебя на правую кнопку сколько подходит проводов. А то у меня такая же проблема вниз открывает, а вверх не закрывает. Кнопку разобрал все почистил , не помогло. Т.к. как машину купил не давно может до меня еще какой-то умелец ползал.

Не знаю кому вопрос,но отвечу. Почистил это еще не все,если была зелень пайку сожрало,надо пропаивать,и еще там есть маленький резистор,но мне сказали он крайне редко выходит из строя. А на счет проводков ,врядли ,что могли отрезать. Не работала ,как у меня ,да и плюнули.

Подходят три провода, да и разьем на три

У меня на разъеме кнопки 4 штырька

Столкнулся с такой же проблемой. Правое опускается но не поднимается. разобрал кнопку окисления почистил но все равно нет сигнала на выходе. У кого есть рабочая кнопка подскажите какое сопротивление на подъем должно быть? если смотреть по фото то мерить нужно между черным и голубым проводом (цвета нарисованы условно, они не совпадают с цветами на машине!)
П.С. при замере соотвественно нужно нажать кнопку вверх или вниз, при опускании должно быть около 160 Ом. А вот на подъем мне неизвестно.

DemonHurrican писал(а):Столкнулся с такой же проблемой. Правое опускается но не поднимается. разобрал кнопку окисления почистил но все равно нет сигнала на выходе. У кого есть рабочая кнопка подскажите какое сопротивление на подъем должно быть? если смотреть по фото то мерить нужно между черным и голубым проводом (цвета нарисованы условно, они не совпадают с цветами на машине!)
П.С. при замере соотвественно нужно нажать кнопку вверх или вниз, при опускании должно быть около 160 Ом. А вот на подъем мне неизвестно.

Пропаивать надо,там ломаться нечему.

говорю же резистор от коррозии рассыпался. не прозванивается совсем. и номинал его не видно. снял водительскую кнопку вроде как 1,8 КОм. припаяю новый резюк отпишусь если заработает.

DemonHurrican писал(а):говорю же резистор от коррозии рассыпался. не прозванивается совсем. и номинал его не видно. снял водительскую кнопку вроде как 1,8 КОм. припаяю новый резюк отпишусь если заработает.

Резистор мог навернутся,а вот скока он и чего хрен знает. Я лично отдавал человеку,который занимается компами. Проще отдать,кто в этом понимает. Поставят новый .

я сам паяю, но что бы припаять новый нужно знать какой был старый
П,С, разобрал кнопку с водительской стороны. померял на ней. вроде 1,8 КОм, кстати я так понял на пассажирской кнопке можно реализовать автоматическое опускание и поднимание как с водительской кнопки.