Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Народ подскажите не работают дворники в первом положении и нет реакции переключателя частоты работы дворников. Что может быть. Принудительно срабатывает т.е. рычаг вниз и работают на 2 и максимальном положении. Как устранить неисправность.

Признаки неисправности подрулевого переключателя...

Может капот плохо закрыли?

Алексей190178 писал(а):Может капот плохо закрыли?

Может и так. По-крайней мере, признаки совпадают. Надо проверить крышку капота, концевик, - в общем эту цепь для начала.

та же беда только ещё задний не работает(((

kyna писал(а):та же беда только ещё задний не работает(((

Автор темы нам и про передние не ответил - куда уж там про задние думать.

А если серьёзно, то часть информации по задним дворникам можете прочесть вот здесь - http://vw-transporter.ru/forum_t5/viewt ... f=4&t=6513 . Если реально захотите разобраться в вопросе, то описывайте проблемы более содержательно, а то гадать и додумывать (выдумывать) уже надоело.

Nikolaevich писал(а):

kyna писал(а):та же беда только ещё задний не работает(((

Автор темы нам и про передние не ответил - куда уж там про задние думать.

А если серьёзно, то часть информации по задним дворникам можете прочесть вот здесь - http://vw-transporter.ru/forum_t5/viewt ... f=4&t=6513 . Если реально захотите разобраться в вопросе, то описывайте проблемы более содержательно, а то гадать и додумывать (выдумывать) уже надоело.

спасибо задний по чинил,а вот с передними ни чё пока не выходит надо замок капота смотреть только там ни чего не видно замок как замок

kyna писал(а): с передними ни чё пока не выходит надо замок капота смотреть только там ни чего не видно замок как замок

Тогда опишите проблему информативнее - в каких положениях работают / не работают.

Nikolaevich писал(а):

kyna писал(а): с передними ни чё пока не выходит надо замок капота смотреть только там ни чего не видно замок как замок

Тогда опишите проблему информативнее - в каких положениях работают / не работают.[/qu
не работает с паузой остальные положения работают,пишут из-за не плотно закрытого капота,капот хлопал несколько раз ни чего не вышло,под рулевой переключатель меняли на сервисе всё равно не работает,а вот как проверить замок капота??? там вроде пишут что есть датчик,смотрел вроде проводки есть

Всем добрый вечер. дабы не плодить миллион тем, спрошу тут.
Появилась проблема следующего плана. При замене поводка дворника, и выставления его в нужное положение, при проверке, вдруг перестал работать задний дворник(моторчик). Предохранители все смотрел - не сгоревшие, омывайка поливает на стекло, при нажатии рычажка от себя. Передние щётки и омывашка также функционируют. Что может быть?
Снимал разъем с моторчика, питание на него идет.
Есть мысли, кинуть напрямую на сам моторчик напряжение. На какие контакты, там + и - задействованы? Напомню, всего их 4 там...

kyna писал(а):не работает с паузой остальные положения работают,пишут из-за не плотно закрытого капота,капот хлопал несколько раз ни чего не вышло,под рулевой переключатель меняли на сервисе всё равно не работает,а вот как проверить замок капота??? там вроде пишут что есть датчик,смотрел вроде проводки есть

На капоте есть замок (не путать с ударником на крышке капота), в замке есть датчик-выключатель F266 - поиски начинайте с его разъёма и проводки.

Народ, а что по моей проблеме подскажите? Неужели моторчик под замену?

mike писал(а): Неужели моторчик под замену?

Зачем же сразу под замену? Он ведь работал до Вашего вмешательства. Надо думать, смотреть схему и искать причину.

P.S. "Минус" - коричневый провод. Заодно (на всякий-всякий случай) ещё раз проверьте предохранитель SB30.

всем привет. отписываюсь по проблеме.
Вчера кинул на крайние выводы + и -. Напрямую от аккума. Моторчик ожил, но работал как то тяжело.. Подключаю обратно фишку, проверяю - при поднятой щетке работает нормально вроде как. Опускаю на стекло, брызгаю омывашкой, щетка делает полный взмах, и на втором взмахе, медленно останавливается, посередине стекла. Причем звук такой же - будто моторчику чтото мешает сильно.
Щётки потихоньку умирают?

upd: Проблема все еще актуальна. Плюсом ко всему, обнаружил что не работают оба плафона освещения номерного знака, и верхний светодиодный стоп-сигнал. Проверял преды - что на освещение номера, что на дворник - все целые. При подключении + и - напрямую, на моторчик, с другого аккумулятора, моторчик работает вроде как нормально. Одеваю родную фишку, включаю - работает секунд 10-30 и останавливается. Что может быть - ума не приложу..Есть мысли, что плохая масса, но где она находится?

апп. проблема актуальна(

у меня такой-же косяк на рабочем т5 2008 года!! но при нажатии вниз ручки стеклоочистителя обнуляется панель приборов.
проверил всю электрику и ........ всё исправно!!! да! был головняк в моторчике стеклоочистителя тоесть большая выработка на роторе в щёточном узле!!! в итоге моторчик поменял! и начал искать головняк. вообщем нашёл головняк в блоке комфорта J519!!! вся электрика через него проходит!поставил со своего и всё стало нормально!

Привет всем! принимайте новичка. :)
и сразу с заботами-вопросами. Приобрел VW Multivan 1999г.в. 1. в багажнике справа под обшивкой стоит какая-то система с шлангами высокого давления, клапанами и вентилятором. не подскажете - что это? 2. не работал задний стеклоочиститель на двери-хлопушке. Закис. снял, разобрал, прочистил. Заработало. НО - за один цикл включения моторчика щетка дворника проходит только в одну сторону и то неполностью. получается, что ось проворачивается всего на треть оборота. при норме - за 1 включение - 1 оборот(дворник проходит туда и назад). такое впечатление, что на 1 цикл включения выделяется мало времени. релюшка стоит №174. к ней подходит проводок. подскажите, пжл, в чем проблема? может реле 174 тоже что-то типа программируемой? не могу найти инфу о ней толковую
!

autoritet писал(а):1. в багажнике справа под обшивкой стоит какая-то система с шлангами высокого давления, клапанами и вентилятором. не подскажете - что это?
2. не работал задний стеклоочиститель на двери-хлопушке. ... в чем проблема?

1. по п.1 смотрите здесь - viewtopic.php?f=7&t=4538 . Похоже ?
2. по п.2 навскидку не скажешь, надо разбираться.

вроде разобрался. в багажнике под обшивкой вентилятор кондиционера. когда температуру выставляешь пониже - он включается. по дворникам вообще интересно - если жать ручку от себя - брызгает вода и дворники работают как надо. если нажать с торца ручки кнопку - просто включатся дворники, которые ходят грубо говоря - вполхода за цикл. ну это не страшно. :)

Слава писал(а):Народ подскажите не работают дворники в первом положении и нет реакции переключателя частоты работы дворников. Что может быть. Принудительно срабатывает т.е. рычаг вниз и работают на 2 и максимальном положении. Как устранить неисправность.

Посмотри замок капота!!!! ДА!!! ДА!!! КАПОТА!!!! на нём имеется микрик который отвечает за сброс уровня масла!!!
Тема такая когда загорается лейка ДОЛЕЙТЕ МАСЛО!вы открываете капот тем самым микрик даёт команду на обнуление лейки!
Неверете!! попробуйте не долевая масла открыть и закрыть капот (если конечно исправен микрик)
в моём случае вынос мозга был конкретный всю схему прошёл разбирал стрекозу вообщем прозванивал всё! в итоге смирился с тем ,что походу умер блок комфорта ( был такой случай что машина сама сигналила включала задний дворник соответственно передний омыватель, чем это объяснить не знаю но поменяли блок комфорта и всё стало как должно быть) но это лирика
вообщем попросили меня ещё сделать сам микрик и припаять провода!
Сел в машину завёл, выгнал а на улице дождь ну и поп привычке включил дворники они отработали по паузе! пока шёл от машины осенило мля я их делал а они сами заработали начал анализировать!!!
вообщем провода были скручены на замке, сделал как было и они перестали работать!!!

я поменял моторчик и все заработало

микрик в замке капота отключает работу дворников.в режиме паузы.Чтобы случайно они не сработали от датчика дождя,при открытом капоте.

юрий 711 писал(а):микрик в замке капота отключает работу дворников.в режиме паузы.Чтобы случайно они не сработали от датчика дождя,при открытом капоте.

То же самое и при отсутствии датчика дождя.

Интереснее было бы послушать разъяснения по поводу связи с "уровнем масла".