Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

привет всем... хотел поставить второй турбокомпрессор.. никто еще такого ни делал? может есть у кого мнение или можете дать совет по установке.... заранее спасибо....

Т5 от 2010 года 2.0 битурбо 180 л.с. - задача решена! Хотите конкурировать с немецкими инженерами? Удачи.

так может подскажете как и мне добиться данной задачи? до 180 лошадок было бы неплохо?

просто купить такой автомобиль, другие пути значительно дороже. Удачи.

нет... это неинтересно КУПИТЬ уже готовый... весь смак сделать самому... буду искать своих единомышленников... спасибо за совет..

ещё раз пожелаю удачи и терпения.

Нужно очень много желания денег и оборудования чтоб заморочится установкой второй турбины. Мало просто сварить коллекторы, нужно грамотно подвести масло для смазки и охлаждения 2х турбин. Так же придётся отстраивать впуск/выпуск как в механическом так и программном плане. И подумайте о потенциале мотора. Нагрузка на КШМ и поршневую группу увеличится в прогрессии. тобишь придётся усиливать. если с поршневой просто поставить кованные поршни, то как поступить с КШМ? Усиленные и облегченные шатуны и коленвал. Как вариант ещё и масляный насос увеличеной производительности потребуется. На мото\форуме (cbr1100xx.ru) человек турбировал мотик. Из атмосферника в турбо. Но человек с ниипическими познаниями инженерии в плане механики, элетроники и программирования. Можешь почитать. Это жутковато. Придётся с пол года своей жизни вычеркнуть для того чтоб всё это грамотно работало!

Вот. Нашёл ссылку с проделанной работой! Почитайте для общего развития так сказать!
http://www.aes-moto.ru/index.php?option ... icle&id=16