Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Торопыга писал(а):Вопрос может и глупый, но все же: как правильно спрашивать?
Звонил в одну, спросили марку и какайто номер турбины((((( Без этого ни как не помогут!!!!

Торопыга писал(а):Купил этот клапан, в пятницу будуставить!!!!
Что из этого получится? может легче новую купить?

Торопыга писал(а):это где?

Торопыга писал(а):Добрый день!
Вот и закончились мои мытарства!!!! Пропала проблемма с заменой вакуумного датчика. Кстати, его можно поменять без снятия турбины. Поменял и фильтр на вакуумник!!! Только он находится не около турбины, а под жабо под счетками стекла.
Всем кто откликнулся, ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!

Dilijance писал(а):С тягой всё в порядке, ошибок нет., но вот сегодня заметил какой-то хрюкающий глухой звук при нажатии и отбрасывании педали акселератора. В итоге,после долгих поисков, определили, что этот звук исходит из пневмотического клапана(клапан преобразователя давления) 1К0906627А, на который и одевается фильтр, похожий на большой напёрсток! Но он не гудит, как где-то уже читал на форуме, а чисто в момент нажатия на газульку и отбрасывания - слышится бубнёжный звук! Скажите, должен этот клапан издавать подобные звуки или же под замену? Прошу окликнуться знающих спецов!

RZN62 писал(а): ↑

08 апр 2018, 12:06

есть вариант еще с клапаном егр, если в него попала влага может показывать ошибки и ставить двс в аварийный режим

Торопыга писал(а): ↑

20 мар 2017, 10:40

Нашел мужика, посмотрел!!!
На турбине есть вакуумный клапан а внем шток. Так вот этот шток имеет ход 5 мм. Это нормально? или должен больше ходить? Мужик этот электрик, а не механик!!! он утверждает, что ошибка идет от малого хода штока и соответственно дает не верный сигнал, отсюда и ошибка!!!
Этот клапан продается отдельно?

Всеволод писал(а): ↑

23 авг 2018, 02:43

Только шток выдаёт такую ошибку. Он закисает