Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

При движении авто был хлопок.Потом засвистела турбина и пропала тяга.При увеличении оборотов свист усиливается масло через глушитель не выбрасывает.При аварийном движении 20км загорелся датчик сажевого фильтра.У кого была такая ситуация подскажите в чем дело.В одном сервисе послушав сказали что накрылась турбина,в другом лопнул патрубок,в третьем вышел из строя датчик.

БЫЛО. НО У МЕНЯ ЯВНО СОСКОЧИЛ ПАТРУБОК

патрубок

Подскажите пожалуйста кто менял турбину что нужно менять и чистить при замене турбины.И где можно преобрести неоригинал.Какой лучше фирмы?Двигатель BRR

Помогите решить проблему с турбиной.При движении произошол хлопок а потом свист и потеря мощности.Авто быстрее 30км не разгонялся.При увеличении оборотов свист усиливается.При аварийном движении клинило педаль газа обороты увеличивались потом уменьшались.Проехав 20км загорелся сажевый фильтр.При движении бус не дымит масло не расходует. Сервиса професионального нет.Диагностику делали засовывали камеру в турбину сказали что погнуты лопастя.Двигатель BRR.До поломки все было нормально турбина не свистела не отключалась.
Где подешевле можно приобрести турбину и какой лучше фирмы.И что нужно промывать и чистить при замене турбины.Как узнать придчину выхода из строя турбины.У нас в городке двоим знакомым меняли турбину по 2 раза.В 1 случае из-за интеркулера во 2 из-за крышки двигателя чтото там на выходе к патрубку забивается.

Нашел по телефону в москве турбину фирмы ккк за 24т.Страна изготовитель германия.Мой знакомый утвержает что все эти турбины востановленые и востанавливают их у нас.Кто в курсе прокоментируйте.

irina писал(а):Нашел по телефону в москве турбину фирмы ккк за 24т.Страна изготовитель германия.

не может оригинальная турбина стоить менее 1000 долларов. Вывод-сделано в китае, а значит лотерея может проработать неделю, а может и 100.000 проехать

давайте искать турбину вместе,у нас такае же проблема,а масло жрёт,и дымит,реально подскажите где можно купить оригинал????

екатерина писал(а): подскажите где можно купить оригинал????

если новую то в http://www.exist.ru/
если б/у то есть у меня за 12000

екатерина писал(а):давайте искать турбину вместе,у нас такае же проблема,а масло жрёт,и дымит,реально подскажите где можно купить оригинал????

модель движка какая? в экзисте есть пара хороших предложений по BORGWARNER сейчас.В оригинале увидите "улитку" с коллектором именно этой фирмы :roll:

Самая дешовая турбина была найдена мной и куплена в турбоост.Цена у них плавующая они могут скинуть.У меня турбина фирмы ККК цена 25700 отдали за 23500.

irina писал(а):Самая дешовая турбина была найдена мной и куплена в турбоост.Цена у них плавующая они могут скинуть.У меня турбина фирмы ККК цена 25700 отдали за 23500.

У нас она стоит для зарегистрированных на форуме 22000 руб.

Rusturbocom

AXD не подскажете стоимость турбины и если можно на AXE

Новый турбокомпрессор 35500 руб.

1. В южных регионах жидкое масло 0W30, в других регионах масло не соответствующее рекомендациям производителя
2. Забитый воздушный фильтр (смерть для турбины и выпускного коллектора-лопается)
3. Забит катализатор (см. п.2)
4. Водяная помпа

irina. Подобная ситуация была у меня. В данном случае образовалась трещина в колодце насос-форсунки. Определить сложно. Только после снятии головки и то надо либо сфотографировать, а потом увеличить, либо с лупой при хорошем освещении. Но лучше первое.
Солярка пошла в двигатель и уровень масла поднялся. Надо следить за уровнем масла.

irina писал(а):Самая дешовая турбина была найдена мной и куплена в турбоост.Цена у них плавующая они могут скинуть.У меня турбина фирмы ККК цена 25700 отдали за 23500.

это неплохая контора, также не раз востонавливали турбины на бензин и дизель моторы.


турбы были убиты
1. был грязный мотор и масло не известно когда менялось, забился реистор подачи масла в турбину. турбина спалилас.
2. мусор который попадает через воздушный фильтр вытачивает крыльчатку турбины или камушки которые ломают лопасти турбины а с ним и вал. (после это-го меняю воздушный фильтр так же когда и масло раз в 7-8тыс/км
3. был помпаж, блоу оф не сработал, вал на турбине был пополам.
4. на тюнинг тачке, давление турбины был поднят до 1.8 бар 1 месяц езды ))) после чего машина перестала ехать, был нереальный осевой и радиальный люфт, отправили в турбоост. собрали гибрид.