Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Здравствуйте. нужен совет бывалых кто эксплуатировал такой бус или ссылка с отзывами .
вот есть машинка Caravella длинный дизель на акпп 7 dsg и 6 мкпп 2012 г/в. не могу выбрать уж неделю. ездить планирую по городу а выходные в деревню и веcти разный бытовой груз и тп. у кого есть опыт эксплуатации таких акпп подскажите. очень надо определиться мне. стоит ли связываться с таким акпп, чтоб потом не влететь. оч много непонятных противоречий.
очень надо.
спасибо.

О каких противоречиях идёт речь, что Вас смущает? Т5 с АКПП на своей родине отхаживают по 300 ткм и успешно уезжают на нашу родину. Больше половины авто импортного производства с АКПП колесят по России, в Москве их наверное процентов 80. Всё дело в привычках и стиле вождения. На мой взгляд, самый серьёзный недостаток авто с АКПП это комфорт, то, что средний водитель перестаёт ощущать тактильный контакт с трансмиссией авто, реально не контролирует связь двигателя с дорогой , расслабляется, что на скользкой дороге может привести к серьёзным последствиям. В то же время надо понимать, что АКПП - это шаг вперёд в управлении авто, реально бережёт двигатель и трансмиссию от небрежного обращения. В качестве семейного авто длинная Каравелла с АКПП вполне подходящий автомобиль, прекрасная курсовая устойчивость, достаточная вместительность и конечно комфорт. Удачи.

смущает то что :
стояние в пробках, как это отразится на акпп,
преодолевание сугробов зимой, грязи весной,
а если понадобится груз там перевезти до 1т , а не только себявозка.
при это подразумевая аккуратное вождение.
тем более что имея такой кузов и не везти груз, сам туда просится.
как акпп допускает такой вариант без вреда или могут вылезти последствия от этого ?
вот и приходится искать тех кто уже владеет , хоть что-то могли сказать на этот счёт. а офицала один ответ как лица заинтересованного все можно все и при этом не говорят как правильно эксплуатировать понятно для чего, чтоб я купил потом сломал ее по своей вине и тем самым отказать в гарантии и сам оплачивай ремонт, хотя ремонт тупо сводится к замене узлов короба и прошивке как метод исключения. вот что. полная выгода офицалу.

DSG - роботизированная коробка с возможностью переключения передач вручную, поэтому - и грязь, и гололед забусовал, переключил на ручное упр-е и выехал как на механике. Стояние в пробках, по-моему тоже не проблема для этой коробки. А вот как ведет себя при загрузке - не могу ничего сказать. У моего знакомого Jetta с DSG, пользует ее года четыре. Вроде всем доволен. Единственное, что в то время на тяжелые машины их не ставили, на Тигуаны 2,0 л шла обычная гидромеханическая АКПП. Но может быть их усовершенствовали -прогресс не стоит на месте.

так у тебя на какой коробке

На грузовых "мокрая " АКПП, на легковых "сухая" помоему.

ну да, типа мокрая. Лука а у тебя что за машина?

6 ступенчатая МКПП, хотел при заказе DSG, но напугали сроки поставки -4 кв. этого года, пришлось заказывать МКПП.

сильно утомляет при длительной езде ?

В пробках небольшой напряг, но я раньше на АКПП ездил, поэтому на МКПП мне пока еще интересно - едишь постоянно думаешь какую включить :) . А на дальние по трассе - просто едишь - кайфуешь.
Почитал еще раз твой первый пост - я бы взял DSG

понятно у меня также было.

ну вот выбор пал в сторону 7 дсг.
теперь езжу уже три тыщи, пока все нормально.
а главное удобно,ничего не утомляет, любая пробка ерунда. едешь и ничего не надо дергать.

А мотор какой ?
Просто у меня конторский Multivan - 4Motion 7DSG 2.0TSI бензин 204 лошади (пробег 8000км.).Пуляет так,что многие легковушки охреневают. До этого был Multivan - 4Motion МКПП 131 лошадь (пробег 170000км) .. Я это к чему ? Контора купила две каравеллы , передний привод дизель 140 кобыл 7 DSG . Так на удивление вшнуривают тоже будь здоров .

Myunhenets Принимай поздравления - выбор считаю правильный, ну и завидую конечно белой завистью
Удачи на дороге

А мотор какой ?

моторчик 140 лс дизель .

Лука

да спасибо.

И так по прошествии лет , можно сказать что 7 DSG это лучшее что могло создать человечество, правда не всё, а отдельные его представители. Честь и хвала немецким инженерам из Ганновера!!!
И спасибо тем кто склонил мой выбор именно в эту сторну. Щас бы Я ездил как на мешалке. зы.

А сколько пробежал км. на dsg. 140 кобыл хватает? Я не решился взять с dsg, начитался на форумах, люди плюются, влетают на приличные бабки и продать потом проблема. А вообще хочется !!!

Я уже 2 года езжу ,сказка.После механики просто отдых !!!