Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Помогите с выбором буса. Какой модели лучше взять авто,год 2006-2008.Какие модели понадежнее и практичнее.Хотел брать с двигателем 1,9,а мне сказали что сцепление не надежное и очень дорогое? Спасибо.

смотря для каких целей берешь бусика?

однозначно 2.5

1.9 слабоват

владимир вершинин писал(а):1.9 слабоват

Позвольте спросить: слабоват для чего?

krisnat писал(а):Помогите с выбором буса. Какой модели лучше взять авто,год 2006-2008.Какие модели понадежнее и практичнее.Хотел брать с двигателем 1,9,а мне сказали что сцепление не надежное и очень дорогое? Спасибо.

Могу сказать только одно, сам брал бус 2005 г пробег скрученный (оф дилеры удивлялись зачем) пользую уже 3 года нареканий нет. Судя по статистике и отзывам бусик брать до 2010. Б/У сразу предполагает замену ремня ГРМ+помпа+ролик натяжителя, тормозные диски+колодки (в моём случае). В последствие заменил полностью сцепление (мастера сказали хозяин-барин) поменяли уфф. 1.9 отличные двигатели, если Вы не готовите бус к Ф1. Определите для Себя машинка на каждый день, понты, ну и тд......

Для меня после ваз 21099. С 1,9 самолет. Главное техническое состояние нормальное было и не спешить с выбором.

почему же авто до 10г? а GP зачем игнорировать? только потому что ремонтировать не приходилось? несколько лет назад т5 вообще ремонтников пугал.

IgorSrebny писал(а):Для меня после ваз 21099. С 1,9 самолет. Главное техническое состояние нормальное было и не спешить с выбором.

Самолёт это наверное слишком. Ну а в целом определение правильное. Главное или основное: Что Вы хотите от техники...

zbyshek писал(а):почему же авто до 10г? а GP зачем игнорировать? только потому что ремонтировать не приходилось? несколько лет назад т5 вообще ремонтников пугал.

GP наверное здорово, но есть отзывы+те кто ремонтирует. Основание-ребята технари в авилоне...

ALEX71 писал(а):

zbyshek писал(а):почему же авто до 10г? а GP зачем игнорировать? только потому что ремонтировать не приходилось? несколько лет назад т5 вообще ремонтников пугал.

GP наверное здорово, но есть отзывы+те кто ремонтирует. Основание-ребята технари в авилоне...

А подробнее можно?

ALEX71 писал(а):

zbyshek писал(а):почему же авто до 10г? а GP зачем игнорировать? только потому что ремонтировать не приходилось? несколько лет назад т5 вообще ремонтников пугал.

GP наверное здорово, но есть отзывы+те кто ремонтирует. Основание-ребята технари в авилоне...

Ремонтировать можно что угодно, Какой Ценой?

kz-2 писал(а):

ALEX71 писал(а):

zbyshek писал(а):почему же авто до 10г? а GP зачем игнорировать? только потому что ремонтировать не приходилось? несколько лет назад т5 вообще ремонтников пугал.

GP наверное здорово, но есть отзывы+те кто ремонтирует. Основание-ребята технари в авилоне...

А подробнее можно?

По подробней что? Судя по Вашей рабочей машинке у меня моторчик такой-же

ALEX71 писал(а): По подробней что? Судя по Вашей рабочей машинке у меня моторчик такой-же

Чем плох GP?

На Т5 я мало езжу,поэтому что предпочесть из движков не скажу.Но скажу что сам по себе AXB резвый движок.

kz-2 писал(а):

ALEX71 писал(а): По подробней что? Судя по Вашей рабочей машинке у меня моторчик такой-же

Чем плох GP?

На Т5 я мало езжу,поэтому что предпочесть из движков не скажу.Но скажу что сам по себе AXB резвый движок.

Весьма с Вами согласен. Вопрос Как его использовать. Скажу без преувеличения, в городе на стопах и разгоне ущербным себя не чувствую, так же как и на трассе (ну лишь изредка, всётаки это не даже BMW. Нужно понимать для чего у Тебя БАС)

ALEX71 писал(а): Вопрос Как его использовать. Скажу без преувеличения, в городе на стопах и разгоне ущербным себя не чувствую, так же как и на трассе (ну лишь изредка, всётаки это не даже BMW. Нужно понимать для чего у Тебя БАС)

Да,в городе на нем даже погоняться можно.Вот резину бы по цепче,да центр тяжести пониже.

kz-2 писал(а):

ALEX71 писал(а): Вопрос Как его использовать. Скажу без преувеличения, в городе на стопах и разгоне ущербным себя не чувствую, так же как и на трассе (ну лишь изредка, всётаки это не даже BMW. Нужно понимать для чего у Тебя БАС)

Да,в городе на нем даже погоняться можно.Вот резину бы по цепче,да центр тяжести пониже.

Раз Вы знакомы с авто, то описывать + не буду. Центр не надо ниже, не мешает, будет время вложу фото что может бусик, а резина вопрос личного характера тут никто не указ...

IgorSrebny писал(а):Для меня после ваз 21099. С 1,9 самолет. Главное техническое состояние нормальное было и не спешить с выбором.

У вас 21099 видимо совсем не ехала, если 1,9 после нее самолетом показался.Те у кого 1,9 говорят не хватает ему мощности...для авто, который весит 2 тонны, 86 л.с. явно недостаточно...Но как говорится ко всему привыкаешь)

HondaCivic писал(а):

IgorSrebny писал(а):Для меня после ваз 21099. С 1,9 самолет. Главное техническое состояние нормальное было и не спешить с выбором.

У вас 21099 видимо совсем не ехала, если 1,9 после нее самолетом показался.Те у кого 1,9 говорят не хватает ему мощности...для авто, который весит 2 тонны, 86 л.с. явно недостаточно...Но как говорится ко всему привыкаешь)

Ув. HondaCivic, думаю Игорь прав. Ваз или таз если не ошибаюсь имеет 1,5 или около-того, при массе возле тонны: Так чево-ж она не едет? И кто сказал что 1,9= 86 лс, у меня 105 и Дизельных!

Я купил с мотором 2.5 174коня нарадоваться не могу. (прямо как кот на аватарке )

ALEX71 писал(а):

HondaCivic писал(а):

IgorSrebny писал(а):Для меня после ваз 21099. С 1,9 самолет. Главное техническое состояние нормальное было и не спешить с выбором.

У вас 21099 видимо совсем не ехала, если 1,9 после нее самолетом показался.Те у кого 1,9 говорят не хватает ему мощности...для авто, который весит 2 тонны, 86 л.с. явно недостаточно...Но как говорится ко всему привыкаешь)

Ув. HondaCivic, думаю Игорь прав. Ваз или таз если не ошибаюсь имеет 1,5 или около-того, при массе возле тонны: Так чево-ж она не едет? И кто сказал что 1,9= 86 лс, у меня 105 и Дизельных!

У меня тоже 105 лс .Стрелка бензина на 099 даже быстрей падает чем на дизеле.Машына на много практичней.Сравнивать их нет смысла.Спасиба за поддержку.

ALEX71 писал(а):

HondaCivic писал(а):

IgorSrebny писал(а):Для меня после ваз 21099. С 1,9 самолет. Главное техническое состояние нормальное было и не спешить с выбором.

У вас 21099 видимо совсем не ехала, если 1,9 после нее самолетом показался.Те у кого 1,9 говорят не хватает ему мощности...для авто, который весит 2 тонны, 86 л.с. явно недостаточно...Но как говорится ко всему привыкаешь)

Ув. HondaCivic, думаю Игорь прав. Ваз или таз если не ошибаюсь имеет 1,5 или около-того, при массе возле тонны: Так чево-ж она не едет? И кто сказал что 1,9= 86 лс, у меня 105 и Дизельных!

Ну как не едет!Едет, конечно...но одна тонна и две тонны вроде бы как существенно отличаются...а кто это вам сказал, что у вас 105 л.с.?))в паспорте так написано??или кто вам продавал так написал...на заборе тоже написано...А так слышал после чиповки с 86 л.с. до 105 толку особого нету

После чиповки 1,9 до 120 лс поднимают. Те кто чиповал 86 сильные, разницу очень даже чувствуют.

Всем Привет. Хочу приобрести Caravella "07 2.5 AXE 174 л.с. Кто что скажет?

CaravellaVod писал(а):Всем Привет. Хочу приобрести Caravella "07 2.5 AXE 174 л.с. Кто что скажет?

Хороший выбор, но если только двигатель в хорошем состоянии. Приятно иметь запас мощности, главное - держать себя в рамках приличия.
Чуть больше денег на транспортный налог, - наверное это единственный минус.