Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Всем привет!!!
Хочу купить мультивэн для семьи рассматриваю только бензин! года 2006-2008 бюджет до 1000000руб
слышал у них до какого то времени проблемный мотор 3,2 шел,потом вроде исправили...
подскажите как называется новый нормальный движок 3,2.
какие есть у них проблемы распространенные,чтоб сразу знать куда смотреть...
спасибо!

Дело конечно личное. У меня знакомый эксплуатирует бензиновый V6 - средний расход 28 л/100 км. заправляется только 95, т.к на 92 двигатель начинает капризничать.

Торопыга писал(а):Дело конечно личное. У меня знакомый эксплуатирует бензиновый V6 - средний расход 28 л/100 км. заправляется только 95, т.к на 92 двигатель начинает капризничать.

при нормальной работе двигателя такого расхода не должно быть,сам ездил на 4
.0 форд эксплорер автомат полный привод в городе не больше 20расход был,трасса14-15

"За что взял, за то и продал"

хорошо,что не потерял))))

Чем дизель не нравиться?

зайдите на mobile.de выберите Volkswagen Multivan 3.2 бензин и получите достаточно достоверную информацию, расход зависит от многих факторов, главный из них - стиль вождения. Удачи.

28 на сто конечно перебор, а вот 14л. трасса это правдиво.
А а 2.0л 116 сил маловато?

Мощность движка ( крутящий момент помноженный на обороты) востребована в основном на разгоне, то есть сообщении ускорения трамваю с полной массой около 3 тонн и лобовой поверхностью почти как у двух Гольфов. Движок бензин 2.0 предназначен для эксплуатации внутри населённых пунктов режиме спокойном с максимум половинной нагрузкой в условиях, когда дизель либо шумноват, либо испытывает частые запуски на холодную ( автомобиль доктора например). Есть много примеров эксплуатации, когда стоимость топлива перекрывается важностью выполняемой функции. Своё мнение по двигателю для Т5 я высказал выше и по-прежнему считаю, что для такого большого автомобиля важно иметь запас мощности, поэтому либо бензин, либо дизель с объёмом не менее 2.5, а лучше 3.0. Удачи.

Бензин - это езда вокруг заправки, хотя других преимуществ у него не мало.

3х литровый мультик- это круто!!!!!!!

да, воткнуть в Т5 трёхлитровый турбонаддувник лошадей на 200, побольше воздухан, интеркулер, коробку соответственно оптимизировать.......... . Помечтать конечно можно. Удачи.

А зачем так мощно? (бензин три литра шесть горшков турбо)
Ведь геометрия кузова и подвески в принципе тажа самая.

Много неясного

ну что уж тут неясно? на скорости более 120 км\ч такая мощность действительно избыточна, но когда на гружёном авто переставляешься от фуры до фуры или с боковой дороги (с развязки) выезжаешь на главную , вот тут то всё и проявляется. очень приятно иметь под правой ногой запасик ньютонометров, притопил и спокойно влился в поток. Кстати речь шла о 3-х литровом дизеле. Удачи.

а по мне так лучше не спешить. :)

Каждому своё.

Труд освобождает :D


Я в том смысле что для драйва Хонда есть. Маленькая правда такая, Сивик называется, но моторчик бодрый.

А когда от переставок и ускорения ящики по салону будут летать это не то. Мой Транспортер точно для спокойного и неспешного передвижения

От здоровья, в основном.

трифонов сергей писал(а):От здоровья, в основном.

Тут главное без фанатизма

да

2.5 дизелек, клевый мотор. 6 человек, экипировка 5 охотников, жратвы на 4 дня, пойло на кг 100 примерно, идет как по маслу. Главное правильное давление в шинах и грамотное вождение и все в порядке.

Всем привет . Я пока не имею буса и только приглядываюсь к такому варианту как мультик с дизельным движком 2.5 т.к. имею диз.туарежку с таким же 2.5 движком с буквами ВРЕ(это ресталинг). Был у меня и ВАС(дорестал) но избавился в свое время из-за проблем с осыпанием покрытия в цилиндрах. Покурив форум так и не понял по буквам в 2.5 дизелях какой все-таки надежней 130л.с. или 174коняшки как и сейчас у меня на Турике. Думаю Тура продать и обзавестись мультиком(не новым в пределах 1.2-1.3м.р. т.к. рассматриваю еще и ипотеку с жильем в Екб для дочери-но это другая тема).

У меня на 3.2 кушал 19 литров в смешанном цикле. На Москву по трассе 14-15 кушал, такой был опыт.

Чиновный дизель был 102 л.с. при полной загрузке 8 чел и в багажнике килограмм 300 по трассе без напрягов.При обгоне даже на 4 переключиться не надо.расход по трассе 8-9 литров крейсерская скорость 110км/ч.эксплуатирую с чиповкой полтора года пока без проблемм.Если пустой вообще болид.Мотор не насилую ускорениями с места.Представляю что из более мощных дизелей можно сделать при помощи Чипа.Не вижу смысла в бензинке.При наличии программируемой Вебасты запуск зимой без проблемм.Без Вебасты любой мотор в холода разогреватся будет дискомфортно.

2.5 чиповать не надо, - так хватает мощи, за то подольше походит.