Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Доброго времени суток. Куплю голову блока в сборе в идеальном состоянии. Без трещин между клапанами и, тем более, седлами. Готов заплатить до 50 тысяч рублей.
Территориально Москва и МО.
к тому же, очень обрадуюсь контактам людей или организаций, способных оказать помощь в данном вопросе.

Нах тебе б/у
Купи новую пустую АМС

Вот и я склоняюсь к новой. Оригинал 120.000 стоит и ждать полтора месяца. АМС ещё собрать грамотно нужно будет и притереть. Я уже полторы тысячи после снятия своей наездил,но тревожное чувство меня никак не покидает.

Неужто есть сложность в притирке? АМС , вполне достойная фирма и притирка клапанов в ней элементарна. Паста+шуруповерт вам в руки.

Если собранную по разумной цене и в идеальном состоянии не найду, то ,наверняка, буду учиться притирать)

LUK продавал

medvwedev писал(а):LUK продавал

Да, есть вот такая viewtopic.php?f=23&t=5457

Спасибо за информацию,но я считаю,что она не подойдет.

У нее клапана длиннее на 0.5мм

medvwedev писал(а):У нее клапана длиннее на 0.5мм

Клапана свои поставить можно, главное, чтобы распредвал был одинаковый. Надо по этке пробивать.

Вал у меня в хорошем состоянии. По ходу дела,куплю новую голову и переставлять внутренности из своей в неё буду. Это не критично? Или нужно брать новые клапана ,пружинки,сухари? Мне механики сказали,что только вкладыши вала,прокладка гбц,болты крепления форсунок,уплотнения форсунок и кольца выхлопной системы одноразовые. Я настаиваю на том,чтобы болты крепления гбц тоже менять. на прошлой замене, 2000 км тому назад, обратил внимание на старые болты,деформация резьбы ,хоть и небольшая,но присутствовала.

Nord_76 писал(а):

medvwedev писал(а):У нее клапана длиннее на 0.5мм

Клапана свои поставить можно, главное, чтобы распредвал был одинаковый. Надо по этке пробивать.

Номер на блоке R 070 103 373 C. (видно на фото) Может поможет разобраться

р/в разные.
Обязательно замена всех болтов, в т.ч. оси коромысел и постели р/в
Еще колечки рампы топливной.
Бери с запасом они часто рвуться при установке
А еще прокладка тандема, болт эксц. вала, алм. шайба, прокладки вп-вып. и ГБЦ, ЕГР, болты турбины и еще до х...
Клапана бери новые

А сухари,пружинки? Почему старые нельзя из старой гбц вынуть и в новую поставить?

Кто сказал, что нельзя?

А клапана почему тогда нельзя? На чем может отразиться установка их из старой головы?

Клапана изнашиваются, а с пружинами что будет?

Хорошо. Понял. А возможен такой вариант- приехала новая пустая голова,снимаем старую и потом уже решаем что оттуда можно переставлять в новую? По ходу дела,буду делать как оно должно быть. Вопрос есть по форсункам. Куда деть? Все переливают. Одна 7 процентов,остальные по 15. Какие мысли есть по этому поводу?