Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

алексей75 писал(а):

Павел178 писал(а):А перечисленные вами размеры, что дешовые

в 17" я нахожу дешевле 235-55-17,
новая хаккапелитта5 255-55-17, 4шт обошлись = 15000р, а 235-55-17 в двое дороже.
и смысл?

А как же схождение???

алексей75 писал(а):Диски усиленные 7Jx17 ET56 PCD 5x120 Dia 65.1 оригинал
резина Nokian NRVi Sport Utility 255/55/17 108V
комплект 16000р
могу раздельно продать.

Чатлане по поводу резины
Еще сезон отходит. Состояние не новые, но без порезов и дыр.Я бы взял но денег не хватило
Поэтому копим на новые)))

BUS->T5-long писал(а):

алексей75 писал(а):

Павел178 писал(а):А перечисленные вами размеры, что дешовые

в 17" я нахожу дешевле 235-55-17,
новая хаккапелитта5 255-55-17, 4шт обошлись = 15000р, а 235-55-17 в двое дороже.
и смысл?

А как же схождение???

Мужики, только я не понял это сообщение или кто-нибудь ещё? Крутил, вертел - нет, не могу догадаться про "схождение".

Павел178 писал(а): Это если машина не гарантийная, а так "официалы не поймут".
К дискам вопросов нет они штатные, а резина должна быть 235/55/17 у вас на водительской стойке наклейка с допустимыми размерами есть.

Ещё раз внимательно перечитал "Гарантийные обязательства" в договоре купли-продажи и "Руководство по эксплуатации автомобиля" в части применяемых шин. Я не стал бы категорично заявлять о возможном "непонимании ОД", ибо нет запрета на применение шин разного типоразмера, есть только рекомендации по выбору. И уж совсем нет речи о шинах в подразделе "Гарантийные обязательства утрачивают силу в случаях : ..." . Так что наши ОД могут "не понять" только неподготовленных в правовом поле бусоводов. Вывод - внимательно читайте, владельцы гарантийных машин, свои договоры.

продам резину

BUS->T5-long писал(а):А как же схождение???

BUS->T5-long, поясните, пожалуйста, про "схождение".

Нестандартный размер колес. Это обязательно сход развал)))

BUS->T5-long писал(а):Нестандартный размер колес. Это обязательно сход развал)))

Я всегда считал, что сход-развал - это регулировка колёс по вертикальной оси и по углу рыскания, т.е. по продольной оси автомобиля (грубо говоря непрофессиональным языком). Есть ещё один параметр, но мы его не будем брать во внимание. При любом ремонте, замене элементов подвески - да, сход-развал нужен. А если сход-развал в норме на одних нормальных колёсах (диски + резина), то и при замене на другие (без дефектов) ничего не изменится. Что изменится, если резина чуть шире (уже) или выше (ниже)? Геометрически, вроде бы, ничего.

Ап
Продаст резину летнию
Почти новую
Сам видел
Купите резину у Алекса))))

BUS->T5-long писал(а):Купите резину у Алекса))))

Поддерживаю. А что скажете про сход-развал ?